生きております、はい、生きておりまます。
なんということ、去年の10月から日記かいてないし～。
ありゃりゃ。っていうか、全くここに触れてなかったし。っていうか、忘れてた。。。
いやね、別に何がどーのこーのってわけではないんだけんども、

理由:多忙←ホント

仕事もそこそこ、今年から専門学校は辞めた(理由:飽きたから)んだけど、
そうしたら6月から皮膚科のクリニックで働き始めてさぁ、
結局今は消化器外科その他もろもろのクリニックと皮膚科、掛け持ちで働いておるです。
私は働くのが好きなんだなぁ・・・と今更ながらびっくりざんす。

えっと、インプレッサは元気どす。息子が時たま乗り回してます。
レガシィB4も元気どす。

しかし、暑いっすね。私はとにかく暑いのが苦手だから、
仕事から帰ったらとにかくお昼寝。
いや・・・冬もお昼寝はするっすけんど、夏はやっぱお昼寝でしょう。
決まりでしょう。

まぁそういうわけで、今日はこれくらいにして・・・。
次回からは去年の10月から楽天で買ったもんでもupしてみるかね。
じゃっ、おやすみ～。←お昼寝するらしい。

自分の心を開くことによって、相手の言葉が入ってくる。
それが自分にとって都合が良いことであれ、悪いことであれ、
相手の言葉が入って来ないことには、何も変わらない。

そして、自分の心を開かなければ、相手を受け入れることは出来ない。

心を開く相手を間違うと、もしかしたらそれはとても辛いことになるかもしれないけれど、
開かなければ、自分にとって何が違って何が正しいのかもわからない。

心を開いたつもりになって、「私はすべてわかった」と勘違いすることは、
とても危険で、そういう状態をみている周りはとても悲しい気分になる。

自分がかわいそうだという同情は求めるけれども、変わるための助けは求めない。
世界で一番自分が可哀想、という自己憐憫。
自己憐憫にはまるとなかなか抜け出せず、自分で気付かないことも多い。
自己否定への陶酔というのはとてもナルシスティック感情で、
他者に対して発するメッセージの端々で特別扱いを要求する一方で、
どうせ分かってもらえないと拒絶し、相手が自分に十分な愛情や気遣いを示してくれないことを非難するが助けは受け入れない。
それは、二重三重のメッセージを出し続けていることになる。
周囲とうまくいかない一因となる。当たり前だ。

不幸に酔うという状態にいる限り、自分の心は開けないね。

自分しか自分の心は絶対に開かない。
他人がいくら開こうとしても、それは無理。
他人が無理やり開いた心はすぐに閉じられてしまう。
そして、孤独になり、孤立する。

そんな人を見ていると何ともいえない気持ちになるね。

ちょっと、いやかなり真面目な私心。

私は今までどおり、心を開いていこうと思う。

やぁ、こんにちわ。
ワタクシ、生きてます。

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吉田哲也個展-「ヘソノヲ」展
ギャラリーＧ2
東京都中央区銀座 2-8-2　日紫ビル1F
TEL 03-3567-1555
2008年11月20日～25日
12：00～19：00（最終日17時まで）

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最終日に行く予定。

前回の日記で書いた乗用車の事故。
お亡くなりになっていたようです。
ひん曲がったガードレールの下に、一束のお花が置いてありました。
何の関係もない人だけど、偶然居合わせたのも何かの縁。
合掌です。

そして、昨日の夕方。
同じ場所をインプで走っていて・・・。
救急隊、警察官、一般人、たくさんの人達が集まって・・・。

同じ場所でバイクの単独事故。
ひん曲がったガードレールに一台のバイクが激突していました。
バイクの運転手はどこに行ったものか・・・。
どうもガードレールの下に入り込み、どういう体勢で入り込んだのか、
時間がかかっていたようです。
ガソリンを入れて、大回りをして自宅へと戻る途中も再度その脇を通ったのですが、
そのときやっと担架に乗せられていました。

続くなぁ・・・。
生きていてくださいよ、単車運転手。

いや～、東京はいったいどーしちゃったんだしょ。
東京というより、関東地方といったほうがいいかもしれないけど、
とにかく時々のゲリラ豪雨はすさまじいです。
さきほどもかなりの大雨の中、運転して帰宅いたしました。
「プチゲリラ」と名づけてよいくらいの降りでしたわ♪←別に嬉しくはない
ワイパー全開にしてもほぼ視界は「ゼロ」。
勘で運転したって感じで、周りの皆様もそうだったらしく、30km以下ののろのろ運転でした。
で、見てしまいました。そう大事故。
ボルボ、ガードレール激突。後ろの車は間に合わずカマほり。
ボルボの運転席完璧につぶれていました。
ん・・・やばいかも・・・。
スピードの出しすぎ以外には考えられない事故だね・・・。
気をつけなきゃ、なきゃ。
皆様、ホント安全運転しましょうね。

しかし、この頃道路混んでません?
我が家、最寄りの環状八号線はとにかく渋滞しております。
一ヶ月くらい前はそんなことなかったように思うのだけど、
通常50分が1時間20分ならまだまし・・・って感じで、本日最高の2時間でした。
とほほですよ、全く。

で、タイトルにある「ぎょっとした瞬間」。
ええ、渋滞中の環状八号線の第一走行帯をちんたらインプを走らせておりました。
右斜め前のアウディちゃんが、なんだか変な走りをしていることに気がついたんですね。
ん・・・やや蛇行。
で、前の車両との間隔が異常にあったり、カマほる寸前まで近づいたり・・・。
そしてついにそのときが・・・。

ププッーーーーーーーーーッとクラクションの嵐。
右斜め前のアウディちゃん、前の車両との間隔、バス5台分以上。
あれまっ、と思いゆっくりとアウディちゃんの隣を過ぎるとき見ましたら・・・・

ま、まぢっ!!!!寝てるよ、運転手!!!!

はい、ホント寝てました。シートに体全体をあずけ、眼を閉じ、爆睡中。

ひぇーーーーーーーーーーーーっ。

しばらくしてアウディちゃん運転手も目覚めたらしく走り出しましたが、
ホントいるんですね、そういう人。
でも、気持ちはよ～くわかる。
私もあまりの渋滞に遭遇すると眠たくなりますもん。
眠気覚ましにCDのボリュームを上げたり、停車しているときに両手をあげて体操もどきをしてみたり・・・。
何ともいやはや、ぎょっとした瞬間でした。
終わり。

一昨日、7月20日、新車レガシィB4、BL5、パールホワイトちゃんが我が家にやってきました。
でも、その代わり当然ながらレガシィB4、BE5、シルバーちゃんは我が家から旅立ちました。
新車の納車が遅れたのは、皮シートが原因らしく、皮シート仕様は何台かたまらないと生産ラインに乗らないらしいっす。
でも、契約から1ヶ月を過ぎ、ようやく出来上がりますた。
新車も嬉しいけど、それよりも9年、120000km以上乗らせてもらったレガシィちゃんへの愛着が・・・。
最後に携帯で撮ってみました。













三枚目の左側端っこにあるレガシィB4ちゃんが、我が家の新米B4ちゃんです。

しかし、日産から初めて富士重工に乗り換え、初めて車検を通し、飽きることなく乗り続けた車。
そして、ワタクシ、42才という年齢で無謀にも車の免許を取り、初めて乗った車。
名古屋－東名を何度も往復し、最高速度160kmにも挑戦できた車。
寂しい限り・・・。ぐすん。

で、新車B4は、びっくりするくらい進化してましたね。
インプレッサと100万円ちょっとしか違わないのに、そりゃあないでしょ、というくらいの進化というか、装備というか、走り・・・。
何なんでしょ。ちょっとムカッ。
で、昨日は「慣らし」と題して、富士山周辺をぐるりんと回ってきました。
走行距離350km。まぢですかっ!!!
こんなことでは一ヶ月点検が一ヶ月にならないっすよっ!!!
アタクシのインプの走行距離はまだ5000kmいってないですよっ!!!

新車B4ちゃんの画像は後ほど・・・。