全日空が今年1月に発表しました2007年度の国際線の計画で
ございますが。。。メインはなんといっても成田～ムンバイ
線の開設でございまして。。。機材は3月25日に中部～広州
線で先にデビューしました、全日空がローンチカスタマー
ともなったB737-700ERを使いまして、9月1日からデイリー
運行すると。。。

中部～広州線に使用されますB737-700ER（JA10AN）が、
ビジネスクラス24席・B777-300ERのプレミアムエコノミー
よりも広いエコノミークラス24席の48席仕様。。。んま
これだけでもB737-700が136人乗である事を考えますと、
すんごい飛行機なんだなと思いますが。。。ムンバイ線に
使用されるB737-700ER（JA13AN）はオールビジネスクラス
の36人乗と。。。成長著しいインドとを往復するビジネス
マンの需要を見込んでとはいえ。。。かつて成田～ニュー
ヨークを飛んだ日航のエグゼクティヴエクスプレスみたい
だなと思ったり。。。

んまこの豪勢な機材を使いまして、デイリー運行する予定
だったのですが。。。

今日、全日空から今年度の国際線計画の一部変更がお上に
申請されまして。。。んまその変更内容というのが。。。

成田～ホーチミン線が10月から週1便増えまして、週5便の
運行になると。。。機材はビジネスクラスが通常のクラブ
ANA・216人乗のB767-300ERと。。。

んまこちらは増便というお話なんですが。。。

もう一つの変更が、成田～ムンバイ線を1日1便のデイリー
運行から、成田発水曜日を除く週6日の運行になるんだ
そうな。。。んまこれは、使用する機材が1機しかなく、
整備に時間を割く為なんだとか。。。んまこれは致し方
ないなと思いつつ。。。

この成田～ムンバイ線。。。ジェットストリームが強く
なるって～のが要因かと思われますが、10月28日から来年の
4月30日まで、成田発ムンバイ行は途中長崎に給油の為着陸
（テクニカルランディング）するそうで。。。因にムンバイ
発はノンストップで成田へ来るんだとか。。。

んまテクランの為、当然ながら成田～長崎・長崎～ムンバイ
ってな搭乗は出来ないようですが。。。

ん～長距離型のB737-700ERとはいえ、全日空バージョンは
どうやら増槽タンクをあまりつけていないタイプで、飛んで
いられる時間はせいぜい7時間。。。やはり向い風強いと
ムンバイまでノンストップというのはきついんですな。。。

しかしテクランとなれば1時間くらいの時間ロスとなります
が。。。んまそのあたりで影響がでなければいいですな。。。

それにしても長崎にテクランとは。。。ちょっと驚きました
な（≧▽≦）

んま考えようによっては冬場、水曜日を除いた日は長崎で
昼過ぎにB737-700ERが見られるってな事にもなりますが（≧▽≦）

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