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部活が忙しいのでなかなか製作&更新が出来ません...(ToT)
動画見ました。
はんぱないっすね!! 日本のアマチュアジェットエンジンビルダーの中では最上級クラスだと思いますよ!! ところで部活は何をされているのですか? (Oct 1, 2007 11:08:54 PM)
ありがとう御座います!!
今後も完璧に成る様に強化させるつもりです! え~と、部活は 機械研究部 と言う部活に所属しています。 エコランと言うものをご存知でしょうか?1Lのガソリンでどれだけの距離を走れるかを競う競技なのですが、、その全国大会が10月6,7にあるため最終調整しているため帰りが深夜12:00位になってしまうんです(-_-; そのため製作&更新が出来なかったんです!(今日、三週間ぶりに休みになりました) ちなみに僕の行っている部活では 1000km/L ですが、ギネスでは 4000kmも走るそうです!(Oct 2, 2007 12:45:25 AM)
mその全国大会が10月6,7にあるため最終調整しているため帰りが深夜12:00位になってしまうんです
凄いですね。 なんか高校の部活ってそんなに遅くまで出来るんですね~。高校生活が楽しみになってきました。 > ちなみに僕の行っている部活では 1000km/L ですが、ギネスでは 4000kmも走るそうです! 1000km/ℓってかなり凄いですね (Oct 2, 2007 10:29:59 PM)
こんな遅くまでやっている部活はこの部だけですね。疲れます。(原則は8:00までなので。
ちなみに、ほとんどの工業高校ではこの関係の部活があると思いますよ。(Oct 3, 2007 11:02:33 PM)
凶悪なのが出来ましたね!火の噴き加減が漢です!ニヤニヤ
機械研究部・・この位の工作なら楽勝じゃないですか?次はハーフ、フルスクラッチが見てみたいなーっと言ってみるテスト。旋盤や溶接機をふんだんに使える環境でしたら、かなり楽に作れると思いますよ。 エコラン・・僕は学生時代から数年前までロボット競技(相撲&MCR)に出てましたが、最終調整日は学生さんや僕も徹夜に近い状態だったのを思い出しました。深夜まで付き合っていただいた先生方には本当に感謝感謝です。(Oct 4, 2007 09:46:56 PM)
turbojet-powerさん、お気に入りブログ登録ありがとうございました!
お体の方は大丈夫ですか?体調不良だとのことで心配していましたが???。 アフターバーナーはマジで凄い威力です!カートは車止めで固定しているのですが???かなり揺れます。ハーフスクラッチは、ターボシャフトが完成したあと作ってみようかなと考えてます! エコランは明日からツインリンク茂木で大会です。(また3時起か~??? turbojet-powerさんもハーフスクラッチ頑張ってください!自立運転する日を楽しみにしてます!(Oct 5, 2007 07:53:34 AM)
massa-6330さんもエコランの人だったんですか。奇遇ですね、私もエコランの人でした;
やっぱりエコラン業界は楽しい人が沢山いますね(笑 しかし進化が早いですね、自分が居た時なんて1500m/l走れば 確実に表彰台モノだったんですがねぇ;いやぁ素晴らしい。 見た感じ溶接機等自由に使える環境なようでうらやましい限りです。 今のうちに沢山工作をして技術を高めると良いでしょう。 工業系の大学に行かない限り工作機械なんて今めったに使えませんからね。(よって今溶接機自作中) いやぁしかし素晴らしい炎ですね! これからの季節重宝しますね、是非これからもエコラン、ジェット共に がんばって行ってください。(Oct 17, 2007 01:01:39 AM)
エコラン、今のところはキャブを使ってるんですが、インジェクターにすれば2000km/L は狙えると思うんです。(実際に高校生クラスのトップは2000km位だったのですが、インジェクター使ってました。)
溶接機や旋盤などはよく使わせて貰ってます(^_^;)材料もパクって...じゃなくて、許可をえて使ってます(笑 エンジンの方は、確かに極超強力ストーブになります!ε=┏(;?▽?)┛ 今年はストーブが壊れているので、試しに使ってみようかな?って考えたり(笑笑 入力ミスなら平気ですよ~ 僕もよくやってしまうんで(;^_^A(Oct 19, 2007 08:09:21 AM) │<< 前へ │次へ >> │一覧 │コメントを書く │ 一番上に戻る │ |
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