ジュンキーの日記

デミオではありませんが(^^;)


昨日は友達でチームＭＡＫＥ　ＯＶＥＲの広報係(←死語^^;)であるＮ君のＳ１５シルビアの、メーターのブラックアウト化のお手伝いをしました^^

説明書があるとはいえメーター外しなんて初体験なもんで、整備士Ｕ君監修のもと(？)、３人でワイワイと作業をしました♪





↑運転席のメーターを外したところです。ツメの位置が分かっていれば以外と簡単に外せるもんなんですね。ちょっとビックリ(^^;)






↑メーターＡＳＳＹを取り出し、裏側にあるネジを外していってスピード、タコ、燃料、水温計を次々にばらします。






↑タコメーターの裏側。こんなモーターが付いてるんですね～w(゜o゜)w






↑こちらは今回組み付けるいろんな部品類。
話が前後しますが、実は今回、僕とＵ君は「メーターＡＳＳＹ交換だからすぐ終わるだろう」と思ってたら、とんだ勘違いでした(^^;)純正メーターを流用加工することになるとは…。まだまだ先は長い(/^^)/






↑メーターの針も外さないといけないので、針の位置決めが必要になります。付属の黄色い紙をメーターに取り付け、針を時計回りに回して針が止まる位置をマーキングします。これがズレてたら正確な数値を示してくれません(((゜д゜;)))






↑ここでＮ君の裏技炸裂！メーターの針を赤マジックで塗り塗り♪これでオレンジだった針が赤く光るらしいです。ホントは赤いフィルムが良かったみたいですが(^o^)






↑光を透過する白い台座(？)に、裏側からＬＥＤを多数仕込んであり、ホットボンドでガチガチに固めてあります。これは最初から準備されてたので助かりました♪これを一からやろうと思ったらさらに時間がかかりますね(^^;)
台座の表側には文字盤のフィルムが付きます。これでブラックアウトになる仕組みですね♪






↑外しておいた針とモーターを取り付けます。モーターも間違えないように、『上(向き)』『スピード』という風に分かるようにメモしてあります^^






↑針は位置決めした場所に合わせておきます。
Ｕ君が出来上がったメーターを組み付けている間、僕はイルミの電源取りをしました♪スモール(ライト)ＯＮで電気が流れる線に繋げます。アースも落としてやります。






↑あとはメーターを元に戻してやって完成！シルバーだった文字盤がブラックになり、メーターリングもメッキ調で見た目がガラッと変わりましたw(゜o゜)wかっこいい♪



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昼間だったのでイルミの写真は撮れてませんが、メーターは青色に光ります(^o^)/



肝心なメーターの動作確認ですが…。

水温計の針がピクともしない以外はスピードメーターもタコメーターも燃料メーターもバッチリでした(*^-^)v


水温計…。モーターと基盤の接触が悪いのかな？m(_ _)mまた時間がある時にバラして対応要だね、Ｎ君(汗)


社外の水温計が付いてるからまぁいいか(爆)