ジュンキーの日記

前回のブログで「デミオの部品を注文した」と書きましたが、その部品が入荷したとディーラーから連絡が入り、昨日受け取りに行きました♪


部品とは、センターコンソール＆サイドブレーキだったんです^^




↑何が違うかというと、ずばり色！

デミオスポルトは、一昨年のマイナーチェンジで内装がグレーからブラックに変わったんですが、これがクールでカッコイイ(*^o^*)僕のデミオはマイチェン前なので、内装がグレーなんです。これが何かチープというか…(^^;)

てことで、今回はブラックのコンソールとサイドブレーキ交換について書きます♪



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まずはモノをじっくり観察することに(/^^)/




↑色は変わっても形はそのままなので、ポン付けでいけます♪サイドブレーキの先端はメッキになってます^^







↑コンソール外しは簡単です。まずシフトノブを外して、サイドブレーキ下のフタも外します。あとはコンソール前後にクリップとネジがあるので、それを外せばコンソール本体がスポッっと抜けます♪







↑次にサイドブレーキの交換ですが、これは初めてだったので時間かかりました(^^;)
まずはサイドブレーキを検出する配線をカットしました(※これが余計な作業だったことが後で発覚^^;)







↑ワイヤーを止めているナットを外す時は緊張しました(^^;)こんなことして大丈夫なのかと(汗)
一応、ワイヤーの先端からナットまでの距離を測り(3.3cm)、整備士Ｕ君にも電話で「ワイヤー外す前に、サイド引いて何回カチカチいうか調べたがいいよ^^」と、アドバイスをもらい作業しました。
ちなみにサイドブレーキをいっぱい引いて６ノッチだったので、交換後も同じノッチ数になるようにしなければ…。
工具は１０mmのロングソケットがあればＯＫです♪







↑ワイヤーの固定を外したら、サイドブレーキ本体の固定ナットを外します。１２mmのナットで２箇所あります。







↑サイドブレーキを外した後です。ワイヤーだけが残ってます(^^;)
右の写真は、先ほどカットした配線に平型端子(メス)を付けたところです。







↑マイチェン前後のサイドブレーキを比較してみました♪やっぱり黒はいいなぁ(*^-^)v
写真右は、サイドブレーキを取り付けてワイヤーを固定したところです。先端から3.3cmのところにナットがくるように調整します(これで張りは一緒になるはず)







↑サイドブレーキの交換が終わったら、次はセンターコンソールです(^o^)
今まで装着していた、Ｊ－ＷＯＲＫＳのシフトブーツを新しいコンソールに移植します♪
本革ではないんですが、純正のシフトブーツに比べたら質感の良さが分かるかと(￣ー￣)☆ｷﾗｯ







↑ここにきて、問題が発生しました(((゜д゜;)))
ドリンクホルダーは左右で形が違うんですが、両方とも「左側」のドリンクホルダーだったんです(>_<)当然、右側には装着できませんでした…。
ドリンクホルダーも実はマイチェン前後で微妙に色が違うので注文しましたが、まさか左側が２個入ってるとは(^^;)なので、今日ディーラーに右側を発注しました(^^;)
部品は月曜入荷なので、それまでは片側だけホルダーレスです(爆)






あとは、コンソールを逆の手順で取り付けて終わりです(/^^)/

交換前後の比較写真です♪

















(ホルダーレスは置いといて、)なかなか室内が引き締まって見えるようになりました♪

やっぱブラックはいいですねp(^-^)q

なかでもお気に入りはサイドブレーキ先端のメッキです♪













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余談ですが、サイドブレーキの配線をカットしたのがなぜ余計だったかというと…。




↑平型端子(オス)に付いてた、この黒い物体が最初何だか分からなかったんですが、全ての作業が終わって片付けてる時に何気にこれを引っ張ってみたら、スポッと取れたんです。つまり、この中にメスの端子が内蔵してあったので、わざわざ配線カットして端子付ける必要が無かったんですm(_ _)m
もっと早く気付けばよかったと後悔(^^;)





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参考までに、今回の部品の品番と価格(税抜き)を載せておきます♪


・コンソール(品番：D374-64-420C 97)　→　\8,350
・コンソールパネル(品番：D374-64-471B 97)　→　\390
・サイドブレーキ(品番：D461-44-010B 02)　→　\7,080
・ドリンクホルダー左(品番：D375-64-39XA 97)　→　\490
・ドリンクホルダー右(品番：D374-64-39XA 97)　→　\490
・ファスナー×２ヶ(品番：B467-68-AC3)　→　\180