ニモの気まぐれ日記

２００９年１月２５日（日）

昨日の遅刻の反省から、この日は頑張って７時に起きる。
８時半に出発して（いつもは９時出発）、猪之頭へ向かう。

すると、９時台からパラが高く上がっていた（２０００ｍくらい？）。
そう・・・また「出遅れた」のである！

猪之頭ランディングには、昨日よりちょっぴり早い１０時に着く。
すると、
「テイクオフに５０人くらい待っているから、ちゃんと順番守って飛んでね」とＨ木イントラ。

え”５０人！？？

スカ朝テイクオフにあがると、本当に５０人くらいの方がスタンバイ。
空域にも５０機・・・その他にウイングとトンボのテイクオフにもスタンバイ・・・。
セットアップを済ませると、赤旗が上がってしばらくクローズになった。

さすがにこの中飛びたくないなぁ。。。
けれど、待っても待ってもテイクオフには５０人だし、空域にも５０機は変わらず。
ある程度の上昇風があるから降らないし、抜けられるサーマルも滅多にないから、
前山は激混み状態。

またまたぶっ飛びになりそうだなぁ。
そんな中、１１：０５にテイクオフする事になった（泣）。

＜猪之頭５５本目＞
テイクオフすると、すぐに５０機のパラに囲まれる。
出遅れた事を大後悔・・。

避けるだけで精一杯で、こんな中どうやって上げていけばいいんだ～？
ふと周りを見渡すと、
接触をギリギリでかわして急旋回に入ってテイクオフ裏で激しくピッチングしている機体を発見(汗)。
そんな光景が結構あるかも。

チキンの私は、高度が下がって周りに機体が少なくなるとホッとしていた。
「もう降ろそうかなぁ」と何度も思った。
けれど、それなりに上昇風があるから上がってしまうんだよね～。

そんな感じに４０分もがくと、やっとこ抜けられるサーマルが来て、必死にしがみつく。
西富士に抜けた時には、周りに４機。ものすごくホッとした。

けれど、サーマルがいつもと違う！
小さく鋭くて、コアに入るとハーネスが振り子のようにもてあそばれる。

うまく廻せない・・・。

かなりバンクをかけて廻さなきゃならなかったのに、基本を忘れていた。
ＮＰ生の時でさえ、＋５以上のサーマルを喜んで廻していた気がするのに、
パラの腕って、落ちるものなんだね～。

というか、前山で疲れ果てて、気力がない。
チキンの私のフライトでは、
・西富士で２０００ｍ以上上がらないと毛無方面に行かない。
・西富士で１７００ｍ以上上がらないと天子方面に行かない。
なんだけど、そうすると西富士止まりかな？

コンディションが悪くなってきたのか、ヤル気がないのか、腕が落ちたのかは分からないけれど、
なかなか上がっていかない。

なんとなく鉄塔手前のサーマルを廻していたら、１７００ｍオーバー。
って事は、天子に行ってみる？

成り行きで行く事になった。
すると、その頃には天子は渋くなっていて、高度が１１００ｍに（汗）。
げ～～っ、このまま「白糸の人」になるのか？と頭をよぎる。

なんとか頑張ってみたら、１４００ｍまで上がったけれど、それ以上は上がらない模様。
かなり疲れていたので、そのまま猪之頭ランディング方面へとんずら。

南尾根で強烈な上昇帯に当たったけれど、サーマルかローターか区別がつかなかった。
またまたとんずら。

その後、コンディションが渋くなりすぎてどこも行けなさそうだったので、適当に降ろした。

フライト記録：獲得高度＝７６０ｍ、フライト時間＝２時間１５分
到達地点：天子


↑前山疲れた～の図


適当に降りたら、なんとグラハン練習スペースに降りてしまった事に気付いた。
って事は「グラハンの刑？」
そのままフロントライズアップの練習です。

なぜか左が上がってしまって失敗。変なクセがあるのかなぁ。
時刻は１５時。かなり遅めのランチを食べて終了。

今日は、念願のトップアウトは出来たものの、
ものすごく気疲れをして、楽しくないフライトになってしまった。

この次は、６時に起きられるようにしないと。