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2009年02月11日
カテゴリ：パラグライダー：クロカン
２００９年２月１１日（水）建国記念日
この日は朝霧に行こうとしていたのだが、東名高速道路から見る朝霧方面は雲だらけ。 ちょうどその時、滅多に飛ぶチャンスのない未開拓エリア：ダイラボウが、 今日ＯＰＥＮしている事を思い出し、師匠が開催者の空飛ぶ地質屋さんに連絡を入れると、 快くＯＫ頂け、急遽目的地を静岡に変更。 飛び入り参加にもかかわらず、ありがとうございます！ 皆より４０分遅れてエリアに着くと、テイクオフには大勢のフライヤーが集まっていた。 今日は朝霧エリアから６名、伊豆エリアから１４名、キララから２名の総勢２２名が、 不倒達距離を競ってクロカンチャレンジします！ その中には、天嶺山でご一緒したＭ木さんもいて、すごいメンバーの方々が勢ぞろい。 ちょうど日差しが出始めた頃、ダミーのカッキーさんからテイクオフ。 するとみるみる１３００ｍまで上昇して、楽々と雲底に付けていた。さすが、うまいです！ その後も１０人くらいの方達がテイクオフして、すぐに雲底に付けて走り出している。 今回、レベルが高すぎない？？ 焦って準備を進めていると、急に渋くなり始めたのか、 空域の機体がテイクオフレベル以下まで下がってきてしまった。 う”～～、遅刻するとタイミング外すんだよね～。 今年に入って３本飛んでいるのだけど、そのうち２本がぶっ飛びで現在ぶっ飛び確率７０％弱 この渋いコンディションを見て、またぶっ飛びそうな予感がしてきた（汗）。 準備が終わったところで、ちょうど自分の番が来た(ビリ前)。 コケ防止のため、慎重に足場を確認してクロスを構えた。 時刻は１２時３７分。 ＜ビジターフライト４４本目：ダイラボウ 北ルート不倒達距離に挑戦＞ クロスを立ち上げて、頭上で安定させてから振り向いたら、難なく１発でテイクオフ出来た♪ ダイラボウ３本目にして、段差にコケないコツが分かってきた気がする。 渋い中、頼みのサーマルを探すと、いつもの場所に微弱サーマル発見！ これに必死にしがみつく。 すると、＋０．５～＋１．０で上がり始めてトップアウト。 なんとかぶっ飛びは免れてホッとした。 ちょうどその時、携帯がブルブル鳴りだした。 あ”昼休みの目覚ましだ～ 会社でいつもお昼寝をしているから、 午後の仕事が始まる１分前に目覚ましをかけているんだよね。 平日設定にしているから、水曜日だと鳴る訳だ。 しかもこの目覚まし、止めないと１２時３９分から３０分間、５分おきに６０秒鳴る仕組み。 当然止められる訳もないので、フライト中はこの目覚ましとお供することになってしまった。 けれどこの目覚まし、鳴りだすとサーマルを呼んでくれるようだ。 ＋１．０のサーマルは、＋４まで成長♪ 後はコアにしがみつくだけでエレベーター！ 良いサーマルなのだけど、下を見ると、このサーマルの入口が売り切れてるのか、 師匠を含め誰もなかなか上がってこない。 ふと上空を見ると、２００ｍ上あたりに烏山仲間のみさきちゃんの機体。 追いつけたら一緒に走れるかと、コアにしがみついて廻し続けたのだけど、 いくら廻しても差が縮まっていかない。さすが！ ちょうど２年くらい前までは、ぶっ飛びエリア仲間だったのに、腕を上げたものだ。 みさきちゃんは、先に走って行ってしまった。 その後は師匠が上がってくるのを信じて廻し続ける。 他の機体も上がってこないし、一人で走るにはリスクがありすぎる。 サーマルを廻し続けたら、上空の西風で進行方向に流されている事に気付いた。 ４０周くらい廻し続けただろうか。行き着いた先は第二東名の上で、高度１５５０ｍ。 なるほど！この作戦使えるかも♪ 師匠を待ちたかったのだけど、待ち方も分からない。 もう、戻れない！ 「走ります」と無線を入れ、一人旅が始まった。 この時は気付いていなかったのだが、cloudstreetさんが私をダミーにして、 後方かなり低い高度で付いてきていたみたいです。 確かに白い機体がこちらに向かったいるように見えたけれど、 かなり後ろで、高度もかなり低く見えたので、まさかと思ってしまった。 １５５０ｍでスタートして、高度にかなり余裕があったので北ルートへショートカット♪  第二東名に沿って、安倍川目指して進みます。 山を抜けて、街までくると、競技場があってサーマルの予感♪ 上昇帯に当たった時、 ３秒数えても上昇が続けば確実に上がれるサーマルだと判断しているのだけど、 このサーマルは当たりっぽい♪ 上級機の皆さんに、ニモのような初級機で張り合うにはとにかく高度を上げなければ！ 先ほどの作戦で、進行方向へ上がりながら「どんぶらこ～♪」と流されて行った。 流れ着いた先は、 現在トップのカッキーさんのランディング地点「安倍川第二東名＝１８ｋｍ地点」。 ここを１３００ｍの高度で越える。 ここだけは越えたかったんだよね！ けれど、越えた途端に目標を見失ってしまって、混乱してしまった自分に気付いた。 そう、今まで挑戦したクロカンは、最初からすべてゴールが設定されていた。 だから、「ゴールまでは諦められない！」という強い気持ちで飛ぶ事が出来ていたのだけど、 今回は初めてのゴールのないクロカン。おまけに一人なんだよね。 気持ちが弱くなりつつも、進行方向を見る。 すると、フォッサマグナの山々が、北に向かって伸びていた。 朝霧で言う稜線のようなもので、 これに乗っかってしまえば西風のリッジ風で楽々北上できるハズ。 迷う事なく向かって行ってしまった。  ひとつ問題です。 上の写真に、これから起きる私の失敗の原因が映っているのだけど、それは何でしょう？ ヒント：東へ向かうと、アクセル踏まずにＧＰＳのスピードは４０ｋｍ／ｈ以上。 正解は・・・。  クロカン素人がやるマヌケな失敗ですね。 タイミングさえ悪くなければ、日差しが当たるであろう山に着いた頃には、 巨大な雲の影×２が頂上から河原までかなりの広範囲に渡ってすっぽり。 雲の(影の)速度ってそんなに速いの～～？？ わずかな日向斜面でサーマルを願うも、一度冷えた地面はなかなか暖まらないものである。 雲が通過したところには、サーマルないだろうなぁ。 進路を変えようにも遅すぎる！ ならば、今ある高度で、行けるところまで行ってみようと、アクセルを踏む。 日陰を越えて、どこかでサーマルに当たったら、山の頂上に付けられるかな？と願って。 けれど、頼みのサーマルは見当たらず、 高度はものすごい勢いで沈下して、ランディング体制に。 前回の駿河湾クロカンで、道路まですぐ出られるところが楽だと感じたので、 道路脇にある、菜の花畑の手前の空き地にターゲットを決めた。  最後に南を向いてランディング。 ランディングタイムは、１３時１６分 フライト記録：最高高度＝１５５３ｍ、フライト時間＝３９分 到達地点：竜西橋  降りてから、とりあえず自分の居場所を知ろうと、越えた橋の名前を見に行った。 すると、師匠から電話があり、ランディング場所を報告。 他のフライヤーはどこまで飛んでいるのだろうか、気になるなぁ。 機体を畳み、農家の方にご挨拶。 良く朝霧のもちやに行くそうで、パラグライダーを見かけるんだとか。 しばらくすると、 正規のランディングを越えてクロカンした皆さんが乗った送迎車が到着！ 大勢乗っていてビックリした。それぞれのフライト話で盛り上がる！ その後、今日のチャンピオンのお迎えに。 河原がどんどん狭くなっていく～。ずいぶん遠いところまで飛んできたなぁと皆でビックリ！ 私が降ろした地点から、５ｋｍ先にある山葵屋さんで合流。 山葵屋のおかみさんは、「空から山葵を買いに来た」と大感激だったそうで。 未開拓なダイラボウならではの感動ですね♪ 皆が揃ったところで、結果発表！ <北ルート最長不倒距離> 一位 cloudstreetさん ２６キロ 二位 ニモ ２１キロ 三位 カッキーさん １８キロ 四位 とんぼ野菜さん・みさきちゃん １３キロ （開催者の空飛ぶ地質屋さんのログですが、直線距離ではないようです。） 今回は高度の割には距離が伸びず、２位だったけれど、 １－２機では１位 という事で、満足かな。 １位のcloudstreetさんは、私よりだいぶ低い高度で移動しての見事な勝利です。 イントラさんの経験もある方で、今回のクロカンや、キララのクロカンの話を伺ってみると、 素人の私とは、かなり経験値の差を感じました。さすが勝てない訳だ。 早速、皆の今日のランディングポイントをマーキング。ワクワク♪  未開拓なダイラボウならではの楽しみですね♪ これからどんどん広がっていくんだろうなぁ。  今日の表彰台の３人で、山葵屋さんの前で記念撮影♪  ランディングに戻ってきたところで、参加者の皆で記念撮影♪♪  開催者の空飛ぶ地質屋さんを始め、お世話になった皆さん、本当にありがとうございました！ この次は、今回の失敗を経験値に変えて、もっと遠くまで飛びたいな♪ フライトビデオのリンク先はこちらです→クリック(動画) ＧＰＳの軌跡はこちらです→ＨｏｇＭａｐ FileNo.4266です。複数再生するとおもしろいですね♪ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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