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2010年01月03日
カテゴリ：パラグライダー：松田山
２０１０年１月３日（日） エリアヤマザキのコンペ：３日目。 昨日のコンペで、誰も大山まで行けなかったので、 ２日間の予定を延長して、３日目を設定したそうです。 やっぱ、大山で、空から初詣したいですよね！ 今日も昨日と同じタスクです。 くじ引きは、ありません。 １便遅れてテイクオフに上がると、ダミーの方がテイクオフしていました。  何もなさそうです。 ダミーの後に出た選手の方も、皆ぶっ飛んで行きます。 初詣はおあずけか～！？ 昨日と同じ１１時３０分になってやっと、トップアウトできる条件になってきた。 さとゆきさんの後にセットアップ。 ニモを立ち上げて～  ちょっとナナメだけど、修正できるかな？  振り返って～  左を引いて、右に走って、修正修正・・・。  あれ！？地面がない・・・！ 行き止まり。  止めたいんだけど、止め方が分からない～～！！（大汗）  ニモに引っ張られ、ダ～～～イブッΣ(￣ロ￣lll)  落ちました∑(＿□＿;)ii スタ沈（藪沈）です。 パイロットになってからは、２度目です。 あ”～～、新年早々からやってしまった！ 幸い、やわらかい藪がクッションになって、無傷でした。 助けに来てくださった方々、ご迷惑をおかけしてすみませんでした。 ご丁寧に回収して下さったおかげで、ラインも絡まらず、ニモは無事でした。 本当にありがとうございました！ この後、数名が飛んだ後、フォローになって終了。 コンペも、過半数がスタートを切れなかったため、タスクキャンセル。 昨日の順位（ハンディ付き）が、最終的な大会成績となりました。 表彰式。  豪華な景品は、成績上位者からあみだくじ。  私は、「デカバッグ（○○沈用？）」を頂きました。 ここで喜んでいられない。 今日の反省会です。 オーナーさんから、ご丁寧なアドバイスを頂きました。 以下、気付いた原因です。 ・クロスで機体を真っ直ぐ立ち上げていない。 ・しっかり立ち上がっていないのに振り向いた。 ・「修正して出ればいい」と、とっさにいつものように考えてしまったけれど、 ランチャー台である事を忘れていた。 いつもは、（久々のランチャー台なので）緊張感を持って慎重にテイクオフしているけれど、 連日のフライトで、緊張感が緩んでしまい、いつもの悪い癖が出てしまった。 ・「修正すればテイクオフ出来る」という思い込みが危険。 ・「止める」と決めたのなら、ブレークをしっかり引く。 今回は運良く無事でしたが、たった一つの失敗が、怪我に繋がる事もある。 今後は、常に真っ直ぐ立ち上げられるようにするのと、 振り返りのタイミングをしっかり見極める事、フロントテイクオフも出来るようにする事、 練習を頑張ってみます。 結局今年は、誰も大山で初詣できずに、終わってしまった三が日。 いつかチャンスがあるといいな。 長かった大会の日程ですが、（いろいろありましたが）誰も怪我なく無事に終わりました。 準備して下さった皆様、本当にお疲れ様でした！ メンバー全員の皆様、ありがとうございました！楽しかったです♪ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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