ニモの気まぐれ日記

２０１２年１２月２９日（土）

北風 ＆ 雷雨 の日 の翌日、
今日は朝から晴れて、クロカン日和になる予感 ♪



↑ ８時半に起きて、急いで朝食を作ります。



↑ ９時半に、バッシャーが出発しました。



↑ しばらくは、ぶっ飛びコンディション。
スウェーデンの講習生が飛ぶところです。



↑ リック と 弟子のラミコさん。
「 今出ると渋いから、クロカンには良くない。 」と、教えているそうです。



↑ Ｘ－Ａｌｐｓのロイドさんが、パラナビに食いついてきました。
海外に行くと、だいたい話題になります。



↑ 西テイクオフに移動して、ロイドさんが準備を始める。



↑ 今日は、ロイドさんが出る前に、準備が間に合いました。



↑ ロイドさんが装備をつけ始めると、
テイクオフがザワザワし始め、
ロイドさんが出る前に、テイクオフラッシュが始まりました。



↑ 今日は、大勢のフライヤーとクロカン出来そうです ♪

ニモは、１２時２０分にテイクオフ。



↑ ロイドさんとセンタリングします。
今日のコンディションでは、こちらの機体も + １ ｍ／ｓ 以上で上がるので、
一昨日 ほど、上昇率のハンディーを感じませんでした。
スピードは、圧倒的な差がありますが・・・。

１８００ ｍ まで上げると、リックが稜線を走り始めたので、
ニモもスタートします。

けれど、西風がとても強く、
サーマルで東に流され、いくらアクセルを踏んでも、稜線までは戻れません。



↑ ニモの近くにお供のグライダーが４機いたので、
リックと別れて、沖のコースを北上します。



お供のグライダーは、
Ｍ４、ＩＰ６、２－３機？、ＩＰ６

一緒に雲底まで上げて東に流された後、
彼らはスイスイ北西に戻れるのに、自分だけがホバリング。

あっという間に、追いつけなくなりました・・・。

けれど、後ろからもたくさん追いついては、抜かされていくので、
今日は、降りるまで単独飛行になる事はありませんでした。



↑ 丸い大きな畑が、たくさんありました。



↑ 回収道路の東に流されてしまうと、
長距離の担ぎ歩きと、池ポチャが待っています。

フルにアクセルを踏んで、北西を向いて飛んでいるのですが、
西風に戻され、回収道路の上空にさえ戻れません（大汗）。
写真だと近いのですが、延々と回収道路と平行に北上しています。

アクセルを両足で強く踏み続けて、足が痙攣してきました・・・。
少しでも緩めてしまえば、東に流されてしまいそうなので、気を抜けません。
途中でサーマルに当たっても、流されるとマズイので、スルーするしかありません。



↑ 難関の Barraba の町の南東側まで来ました。
東側には、採石場が観えます。

ここでリックから無線が入り、
「 Barraba はブルーフォールなので、手前で十分高度を上げた方がいいよ。 」

確かに、Barraba 周辺だけ雲がありませんでした。

ここで、ロイドさんと同高度でバッタリ！
手を振りながら、同じサーマルで廻し始めました。
そして、ロイドさんはサーマルで上げ切る前に、先に進んでしまいました。

その直後、ロイドさんはシンク帯にハマり、
Barraba の手前で高度処理をしているところまで見ました。
もしかして、降った？？

ニモは、サーマルを上げ切り、２２００ ｍ まで高度を上げたのですが、



↑ かなり東に流されてしまい、
メインの回収道路にも、Barraba の町にも、西風に阻まれて行き着けなさそう。
そうなると、サブ回収道路を狙うしかありません。



↑ Barraba の町の東。この状態でホバリングしています。

サブ回収道路に辿り着いて、ここで少し迷いました。
・ 東へクロカンする。
・ ここで諦める。

東方面へ行ったら、完全に単独飛行になります。
車がほとんど通らないので、回収が大変そう。

メインの回収道路には戻れないので、
これ以上東に流されても、北に進んでも、降りてからが非常に困ります。



↑ ここは、諦める事にしました。
サブ回収道路の近くの牧場に降ろすことにしました。
西に向くと、スピードは、２～５ ｋｍ／ｈ。一気に垂直降下して降りました。



あ”～、しんどかった！
マニラのクロカンでは、長距離を担ぎ歩く体力がないと不利です・・・。



↑ ３６ ｋｍ ショボカンでした。



２時間５分のフライトでした。



↑ 機体を畳み終えると、私の元に、かわいい犬が駆けつけて来ました。



↑ 方向音痴な私のために、道案内してくれるようです。



↑ メッチャかわいい ♪



↑ サブ回収道路まで出たところで、ヒッチハイクボードの準備をします。
ザックを担いで１０歩歩いたところで、運良く１台の車が通りがかり、
止まってくれました ♪



↑ ネスさん とおっしゃる方に、お世話になります。
付近に降りたフライヤーと一緒に、Barraba の町まで送って下さるようです。



↑ Barraba の町の外れで降りました。
もう一人のフライヤーは、イギリス人のマットさんです。
私と同じ理由で、近くに降ってしまったようです。
彼は日本に来たことがあり、栃木県の茂木に行ったと言っていました。
足尾からクロカンに出たのか。



↑ ここからマニラまで帰るために、マットさんとヒッチハイクを頑張ります。



↑ 結果、１０連敗。。。



↑ 結局、他のフライヤーの車で回収されました。
ここら辺、同じ理由で大勢降っていますね。

ここで、リフライトしたリアンから無線が入り、
「 今、Barraba の町の上空で ２０００ ｍ です。 」と言っている。
なに～～！？ 彼女も１－２機なのに、なぜ辿り着ける？？
遅くスタートした事で、西風が弱くなったのだろうか。。。



クラブハウスに戻ると、ロイドさんに会いました。
あの時やはり、
回収道路に戻ろうとして撃沈して、Barraba の手前に降ってしまったようです。

Ｘ－Ａｌｐｓ の選手でも、同じようにショボカンをしてしまった日に、

↑ リックは ９０ ｋｍ、リアンは ８２ ｋｍ 飛んでしまったようです！
リアンは、クロカン距離、最高高度、フライト時間の全てを更新。
メッチャおめでとう！！

なんか、自分はショボカンばっかりで、凹んできました。



↑ リアンが作ったトマトスパゲティーは、とても美味しかったです ♪

南十字星を観て、明日に備えて寝る事にします。

つづく 。