2009年の1月からここで中央線の高架化工事の
進捗状況や小金井市の地域情報などを書き始めました。
約2年続けましたが、上りの線路も無事高架化が
ほぼ完了したので2011年は1年間更新はお休み
していました。

楽天ブログの無料写真アップロード容量のこととか
あって、高架化工事関係の写真以外は、削除して
います。

再開するに当たって、FC2のブログの引越しサービス
を使ってFC２にこちらの日記を全部移しました。

ただ、削除された写真がメインの日の日記は、全部
削除しています。

楽天ブログの日記も引越しするにあたり、閉鎖しよう
とも思ったのですが、せっかく２年間書きためたもの
なので、思い出として残しておくつもりです。

削除された写真が掲載されている日のページを見ると
ちょっと見ぐるしい感じですが、文字で想写真を想像
してください。^^;

今後の中央線の高架化の情報や小金井を中心とした
地域情報を書くときは、下記のブログに書くので、
ごらん願います。

http://privatecloud.blog42.fc2.com/

小金井市の中央線高架化工事の進捗状況をメインに、
小金井市のいろんな地域情報などを盛り込んでブログ
を更新してきましたが、高架化自体は完了し、その
後始末というか、仕上げの作業をしています。




武蔵境駅、東小金井駅、武蔵小金井駅ともに、まだ
完成形には至っていませんし、１３個あった踏切が
廃止された跡についても、完成形まで至っていなく、
まだまだ工事が続いています。


思い起こせば一昨年の1月21日の日記が初めてでした。

懐かしいです。

本町踏切手前にあった歩道橋から定点観測をして、小金井市
にゆかりのある人に見てもらおうと思ったのが始まりでした。



あれから約２年。

その歩道橋もいまや撤去されてありません。
時間が経過するのは、早いものです。



そんな状況ではありますが、このブログとしては、しばらく
お休みしようと思っております。


２年弱の間でしたが、いろいろな方の書き込みなどして頂き
励みに思って、続けられたことも確かです。

本当に、ありがとうございました。

しばらくの間、このブログをアーカイブとして2009-2010年の
中央線の高架化の進捗状況を検索してください。m(__)m






とりあえず、高架化で廃止された踏切特集のリンクを掲載
して、終りにいたします。



懐かしい地上の線路を走る中央線の映像集

■三鷹跨線橋
　　　　　　　　三鷹跨線橋の地上を走る電車の動画です。(11/27)
■中央線高架始まり（三鷹跨線橋先）
　　　　　　　　三鷹跨線橋先の地上を走る電車の動画です。(12/4)
■踏切No.01　新道北踏切
　　　　　　　　新道北踏切 の踏切の歴史　　第一弾！（11/6)
　　　　　　　　新道北踏切の地上を走る電車の動画です。（11/6)
　　　　　　　　新道北踏切の地上を走る電車の動画です。(12/11)
■踏切No.02　五宿踏切
　　　　　　　　五宿踏切の歴史　第一弾！ (9/25)
　　　　　　　　五宿踏切の地上を走る電車の動画です。(9/25)
　　　　　　　　五宿踏切の地上を走る電車の動画です。(12/11)
■武蔵境駅
　　　　　　　　武蔵境駅の地上を走る２０１系の動画です。(11/27)
　　　　　　　　武蔵境駅の地上を走る電車の動画です。(12/11)
　　　　　　　　武蔵境駅の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.03　天文台踏切
　　　　　　　　天文台踏切の歴史　第一弾！（10/23)
　　　　　　　　天文台踏切の地上を走る電車の動画です。（10/23)
　　　　　　　　天文台踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.04　境西踏切
　　　　　　　　境西踏切の歴史　第一弾！（10/9)
　　　　　　　　境西踏切の地上を走る電車の動画です。（10/9)
　　　　　　　　境西踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.05　山中踏切
　　　　　　　　山中踏切の歴史　第一弾！(9/18)　
　　　　　　　　山中踏切の地上を走る電車の動画です。(9/18)　
　　　　　　　　山中踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.06　西原踏切
　　　　　　　　西原踏切 の歴史　　　第一弾！（11/13)
　　　　　　　　西原踏切の地上を走る電車の動画です。（11/13)
　　　　　　　　西原踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)
■踏切No.07　梶野新田踏切
　　　　　　　　梶野新田踏切の歴史　第一弾！(7/1)　
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(7/1)　
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)
■東小金井駅
　　　　　　　　東小金井駅の地上を走る２０１系の動画です。(11/27)
　　　　　　　　東小金井駅の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.08　東町踏切
　　　　　　　　東町踏切の歴史　第一弾！（10/30)
　　　　　　　　東町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/30)
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)
■踏切No.09　中町踏切
　　　　　　　　中町踏切の歴史　第一弾！（10/2)
　　　　　　　　中町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/2)
　　　　　　　　中町踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.10　緑町踏切
　　　　　　　　緑町踏切の歴史　第一弾！(7/5) 　
　　　　　　　　緑町踏切の地上を走る電車の動画です。(7/5)
　　　　　　　　緑町踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.11　小金井街道踏切
　　　　　　　　小金井街道踏切 の歴史 第一弾！（11/20)
　　　　　　　　小金井街道踏切の地上を走る電車の動画です。（11/20)
　　　　　　　　小金井街道踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■武蔵小金井駅
　　　　　　　　武蔵小金井駅の地上を走る電車の動画です。(11/20)
　　　　　　　　武蔵小金井駅の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.12　本町踏切
　　　　　　　　本町踏切の歴史　第一弾！（10/16)
　　　　　　　　本町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/16)
　　　　　　　　本町踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
　　　　　　　　本町踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■踏切No.13　弁天道踏切
　　　　　　　　弁天道踏切の歴史　第一弾！(7/8)　
　　　　　　　　弁天道踏切の地上を走る電車の動画です。(7/8)
　　　　　　　　弁天道踏切の地上を走る電車の動画です。(12/31)
■中央線高架終り（国分寺手前）
　　　　　　　　国分寺駅手前の地上を走る電車の動画です。(12/4)

【番外編】
■武蔵小金井駅南口駅前再開発の軌跡　2009/10-2009/12まで
　　　　　　　　武蔵小金井駅南口駅前再開発の軌跡です。(12/18)




※アーカイブとして利用してもらうのに、過去のイベントなどの
　地域情報はいらないので、写真と一緒に日記も削除させて
いただきます。（2011/2/1)

2010年最後の日記です。

やはり最後は、武蔵小金井駅の高架化情報で、
締め括りましょう。



これは、小金井街道踏切だったところの東小金井方面の
工事状況です。

ここも、ほぼ毎日撮っているので、いずれパラパラ漫画の
動画に編集して、皆さんにお見せします。（*^_^*）





これは、武蔵小金井駅北口の駅に入る通路と小金井街道
の間の状況です。

新４番線の線路を支える４つめの柱を作るための
基礎工事中です。

ここと、小金井街道の先の柱が、最大の柱になっています。
高架化駅ホームの中心なんですね。きっと。大黒柱って雰囲気
の柱が、この掘っている穴に入ることになります。(^o^)丿





これが、新４番線の線路の床を作っているところです。

エレベータのあたりを堺に、前と後ろの床工事が
進んでます。

頑丈そうです。

出来上がってしまったら、こうゆう場面は見れないわけで。

貴重ですね～。（*^_^*）









これは、本町踏切だったところの工事状況です。

いち早く、工事の足場が出来ていたところではありますが、
いまだに、足場が撤去されていないです。

なぜでしょうか。とってもゆっくり進んでます。
このあたりは。





イトーヨーカドーの屋上から見た新４番線の床を
作成するあたりです。

かなり出来てますね。

まだ線路を敷く段階までには至ってません。(;_;)






これは、南口の駅前広場造成工事の状況です。

最終段階までは来ていますが、なかなか進みませんね～。
タクシープールを作るだけなんですが。


頑張ってください＞工事関係者の方々。


来年の今頃は、ほとんど三鷹から、国分寺間の工事は
終了しているのではないでしょうか。

楽しみです。





今年最後の、おまけ

気配りの看板　弁天道踏切



弁天道踏切だったところにある看板です。

ちゃんと、「弁天道踏切」の踏切部分をガムテープで隠してました。

ちなみに、小金井街道踏切の同じ看板は、



そのまま「踏切」が残ってますね。^_^;

ちゃんと、現実を見れば、既に踏切は廃止されているわけで・・・

正しい情報として補正するかどうかですね。

弁天道踏切の看板を管理している方は、偉いです！

それが言いたかったことでした。(^.^)/~~~

今日は、武蔵境付近の高架化工事情報をご覧ください。



まずは、武蔵境駅の南北通路情報です。



ちょっと前に、武蔵境駅の東小金井駅側に南北通路
ができそうだ。という情報を書きましたが、こんな
感じにつながってました。

これは、駅の北側からみた南北通路の入り口付近の
風景です。

スキップどおりの南側の道路を歩いて渡る人にとって
は、便利な通路になったのではないでしょうか。




その通路の中に入ると、高架化工事の通路が丸見え
でした。(^o^)丿

上り線の高架上に昇るための土台造りをしています。
まだまだ柱がむき出しなので、まだまだ先ですね。
完成は。






この写真のトラックが停まっている道路あたりは、
武蔵境駅の地上通路になるのでしょう。
今のバス停が広がる感じになるのでしょうか。




これは、上と反対側の工事現場です。
完成したら、どんな感じの駅入り口広場になるので
しょうか。

楽しみですね。



次は新道北踏切の最新情報です。


これもちょっと前に日記に書きましたが、
新道北踏切の通路を回りの高さと同じに均して、低くする
工事を行ってました。



拡幅工事のための準備で、通路だけでも広く通れる
幅になると思ってたのですが、なんと、工事が終わ
ったら、元の通路の幅になってました。^_^;





せっかく均したのであれば、もう少し広くしても
よかったのではないでしょうか。





これは、踏切の南側です。

かなり更地が増えてきて、こちら側だけだったら、
拡幅工事に着手できそうな感じです。


13個の踏切だったところも、日々変化しています。

来年の今頃は、どんな表情をしているのでしょうか。

楽しみですね。

先週に引き続き、武蔵小金井駅北口、ちょっと行った
ところの、けやき通りぞいにある、気になるお店です。


まずは、「味処ともえ」です。



あまり話題になってないようです。
検索して、この方の紹介が最初にでてきました。

探し方が悪いのかも知れませんが。
小金井を入れないで検索すると、いろんな場所にある
ともえがでてくるので、お店の名前としては、有名と
いうか、つけやすいなまえなのでしょう。(^^♪

確かに、甘味処のようなたたずまいですが、和食の
お店なんですね。

ヨーゼフBさんも、まだ行ってないっぽいです。^_^;

自分も、まだ行ってません。(^.^)/~~~


小金井街道を曲がって、以前紹介したJOAN JETT'S DOG
の手前隣にあります。



お次は、居酒屋「とりＱ」です。




魚料理、海鮮料理のお店だそうです。

とりQって言うぐらいなので、焼鳥やさんかと思ってました。^_^;

クチコミを見ると、から揚げとかもあるようですが、とにかく
お刺身がおいしいらしいですね～。
ボリュームもあるみたいです。(^o^)丿

こちらは、JOAN JETT'S DOGの先、同じ並びにあります。




最後は、和菓子屋さんの「三陽」さんです。



麩まんじゅうといえば　御菓子司　三陽
sakuranomeisyoさんのブログですが、何まんじゅうと読むの
でしょうか。^_^;
漢字が読めません。すみません。m(__)m

究極のまんじゅうだそうですよ～。

小金井土産として喜ばれるそうです。

小金井秘蔵のお店ですね。

こんど、行ってみよー。(^o^)丿





と、こんな感じでいろんな種類のお店がけやき通りに
並んでいます。

ちなみに、今までけやき通りで紹介したお店は、

あいたいや

この時期ぐらいから、水曜日に気になるお店の日にしようと
してました。
まだＵＲＬを探して、リンクするという手法を考えつかな
かった時期です。

竜の字

この時期は、楽天ブログのエディタで書いていた時期で、
表情を表す顔文字を多用してますね～。

吉野鮨

この時期が中央線の高架化工事で、三鷹から国分寺間の
上り線切替工事開始直前の緊張してた時期です。(^^♪


けやき通り、いいですね。
いろんな種類のお店があって。

過去の日記を読み直して見ると、いろんな思い出がでて
きますね。懐かしいです。

年末って、そういう時期なのでしょう。


今年の反省と、来年の目標を、たてなきゃですね。

昨日の日記の続きです。(^^♪

梶野通りが拡幅工事で幅が広がりそうというところ
までが昨日の話です。

で、この梶野通りをまっすぐ北上して、北大通りに
面した四つ角に建設中のハリーズタワーの状況を、
次にお知らせします。

今まで、外側の工事幕に覆われて、中がよくわかりません
でしたが、ようやく、外観がお披露目されました。

その開発の歴史です。



<ハリーズタワー_20100502-1>


このこの時期は、フェンスの中で、地下の基礎工事中でした。


<ハリーズタワー_20100802-1>


ようやく8月ぐらいから、地上の建築に入ります。



<ハリーズタワー_20100828-1>



縦に伸び始めると、早いですね。



<ハリーズタワー_20101127-1>


しばらく、この外側の幕があって、どんな感じで進んでる
のか、見えない状態でしたが！



<ハリーズタワー_20101219-1>


ついに、建物の外観が見えました。(^o^)丿


なんか、見えてしまえば、なんてことないマンション
だったりするのですね。^_^;

１階は、何かのお店とかできるのでしょうか。

地蔵通り沿いには、セブンイレブンが出来そうだし。

人口が増えると、いろいろ便利になったりするのでしょう。


また一つマンションが完成します。来年の１月31日が
完成予定日です。


これだけの部屋に人が増えるわけで、早く小金井市自前の
ゴミ処理施設を作ってほしいですね～。

今日は、東小金井駅の出来具合をご報告。


<20101112>


まずは、先月の初旬の状態です。

東小金井駅のホーム幅の7割ぐらいが出来ている感じでした。

まだ、武蔵野の平野が見渡せました。



<20101211-1>


それから１ヶ月。
大体の外枠が出来上がり、横のフェンスがどんどん
取り付けられています。



<20101211-2>


これは、偶然とれた、東小金井駅の
ダイヤモンドリングです。（*^_^*）
おまけです。


<20101223-1>


ついに先週、上りホームの最後に残っていた斜めの
鉄骨が組み立て終わりました。(^.^)/~~~


<20101223-2>


いよいよ、駅構内側の工事は終りを告げそうなので、
あとは、北口の駅前整備に移行しそうな感じです。

これは、東小金井駅の一番武蔵境よりのホームから
見た東小金井駅北口です。

この真ん中の縦の通が梶野通りです。

今は、片側１車線の狭い道ですが、再開発が完了した
暁には、多分片側２車線ぐらいの広さの南北縦断道路
になることでしょう～。

楽しみですね。

はけのおいしい朝市です

毎月第一日曜日に開催しています。

先月ぐらいに、このようなイベントをやっている
ことを聞いて、12月の５日の朝市に行って来ました。

ちなみに小金井第一小学校の入り口の道路を挟んだ
反対側にあります。


実は11月のはらっぱ祭りの時に開催していると聞いて
行こうと思ったのですが、場所をちゃんと確認しない
まま行ったため、探し当てられなかった(;_;)ので、
今回は、ちゃんと確認して行きました。


でも、はけの朝市というネーミングからすると、
はけの道沿いにあるものだとばかり思ってました。
言い訳です。^_^;

なので、はけの森美術館の手前から金蔵院まで、
はけの道沿いを露天の朝市やってないかうろうろ
してしまいました。^_^;


実際は、連雀通りの、小金井第一小学校前の拡幅工事
をしている、まさにその端っこのお家でやっている
イベントでした。


このあたり、自分のブログでもケーキ屋さんの紹介
や、建築中のアパートの話題など、結構取り上げて
たので、気がつくのが遅いですね。(;_;)


で、この朝市では、国分寺の「アチパン」さん
とかもおいしいパンを売ってます。

自分は今月初めて行ったのですが、ほしかったパン
の最後の１個を前の方が購入してしまい、第二候補
のケーキを買いました。(;_;)

次回は、もっと早く行って、あのパンを買わなきゃ
です。(^o^)


ちなみに、１月の開催日は、第一日曜日ではなく
１６日だそうです。
９：００～１３：００

お間違えのないように、おいでください。

ほかにも、あわせて６軒のお店が常設で、毎回ゲスト
のお店を招待しているようです。

次回の1月16日は、国立市の「「つくし文具店」さんだそうです。



こちらのお店は、連雀通りの拡幅工事のための道路
提供を終えているので、これからも安心して訪問
できますね。

すばらしいコンセプトで運営してます。

小金井市というかはけの自然と一体になって文化を
はぐくんでいこうというのが、いいですね。







ケーキ屋さんと中華料理屋さんがいつまで営業する
のか、気になりますが・・・　^_^;

懐かしの映像集です。

今日は、新たに、３つの踏切を通抜ける中央線
の電車の映像を追加しました。


この３つとも、高架化に切り替わる１日前の
12月５日に、あわてて撮ったものです。

明日からは、地上を走る電車を撮れなくなる
ということで、いとんな方もカメラを構えて
写真とか撮ってました。

なつかしいですね～。


new □ 西原踏切
　　　　　　　　西原踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)


new □ 梶野新田踏切
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)


new □ 東町踏切
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(12/25)





【過去の踏切特集他のリンク集】

■三鷹跨線橋
　　　　　　　　三鷹跨線橋の地上を走る電車の動画です。(11/27)
■中央線高架始まり（三鷹跨線橋先）
　　　　　　　　三鷹跨線橋先の地上を走る電車の動画です。(12/4)
■踏切No.01　新道北踏切
　　　　　　　　新道北踏切 の踏切の歴史　　第一弾！（11/6)
　　　　　　　　新道北踏切の地上を走る電車の動画です。（11/6)
　　　　　　　　新道北踏切の地上を走る電車の動画です。(12/11)
■踏切No.02　五宿踏切
　　　　　　　　五宿踏切の歴史　第一弾！ (9/25)
　　　　　　　　五宿踏切の地上を走る電車の動画です。(9/25)
　　　　　　　　五宿踏切の地上を走る電車の動画です。(12/11)
■武蔵境駅
　　　　　　　　武蔵境駅の地上を走る２０１系の動画です。(11/27)
　　　　　　　　武蔵境駅の地上を走る電車の動画です。(12/11)
■踏切No.03　天文台踏切
　　　　　　　　天文台踏切の歴史　第一弾！（10/23)
　　　　　　　　天文台踏切の地上を走る電車の動画です。（10/23)
　　　　　　　　天文台踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.04　境西踏切
　　　　　　　　境西踏切の歴史　第一弾！（10/9)
　　　　　　　　境西踏切の地上を走る電車の動画です。（10/9)
　　　　　　　　境西踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.05　山中踏切
　　　　　　　　山中踏切の歴史　第一弾！(9/18)　
　　　　　　　　山中踏切の地上を走る電車の動画です。(9/18)　
　　　　　　　　山中踏切の地上を走る電車の動画です。(12/18)
■踏切No.06　西原踏切
　　　　　　　　西原踏切 の歴史　　　第一弾！（11/13)
　　　　　　　　西原踏切の地上を走る電車の動画です。（11/13)
■踏切No.07　梶野新田踏切
　　　　　　　　梶野新田踏切の歴史　第一弾！(7/1)　
　　　　　　　　梶野新田踏切の地上を走る電車の動画です。(7/1)　
■東小金井駅
　　　　　　　　東小金井駅の地上を走る２０１系の動画です。(11/27)
■踏切No.08　東町踏切
　　　　　　　　東町踏切の歴史　第一弾！（10/30)
　　　　　　　　東町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/30)
■踏切No.09　中町踏切
　　　　　　　　中町踏切の歴史　第一弾！（10/2)
　　　　　　　　中町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/2)
■踏切No.10　緑町踏切
　　　　　　　　緑町踏切の歴史　第一弾！(7/5) 　
　　　　　　　　緑町踏切の地上を走る電車の動画です。(7/5)
■踏切No.11　小金井街道踏切
　　　　　　　　小金井街道踏切 の歴史 第一弾！（11/20)
　　　　　　　　小金井街道踏切の地上を走る電車の動画です。（11/20)
■武蔵小金井駅
　　　　　　　　武蔵小金井駅の地上を走る電車の動画です。(11/20)
■踏切No.12　本町踏切
　　　　　　　　本町踏切の歴史　第一弾！（10/16)
　　　　　　　　本町踏切の地上を走る電車の動画です。（10/16)
■踏切No.13　弁天道踏切
　　　　　　　　弁天道踏切の歴史　第一弾！(7/8)　
　　　　　　　　弁天道踏切の地上を走る電車の動画です。(7/8)
■中央線高架終り（国分寺手前）
　　　　　　　　国分寺駅手前の地上を走る電車の動画です。(12/4)

【番外編】
■武蔵小金井駅南口駅前再開発の軌跡　2009/10-2009/12まで
　　　　　　　　武蔵小金井駅南口駅前再開発の軌跡です。(12/18)

中央線の三鷹駅から武蔵境駅に行く途中、新道北踏切
と五宿踏切のちょうど中間地点に、名前がついていない
地下道があります。
（付いているのかも知れませんが、確認できませんでした）



これが地下道の入り口です。

中央線の北側です。

なんとなく、どこかの家の地下室に行く感じで、公共
の施設っぽくない気がしました。

人通りも少なく、なんとなく気後れをしそうな雰囲気
です。






自転車を降りて渡らなければならないように、柵が交互
に取り付けられています。






地下の真ん中あたりにも、柵があって、ゆっくり渡る
しかできないように考えてますね。

通りにくいです。^_^;

何かあったのでしょうか。

厳重なので。^_^;




で、反対側、南側の入り口にでました。

こちらの通りも、生活道路といった感じで、人通りは
少ないです。

まだ、高架化の工事が終わったわけではないので
わかりませんが、高架下の空間が何処でも通って良い
ということにはならないはずです。

そうなると、新道北と五宿の間に南北通路ができ
なければ、やっぱりこの地下道を使って行き来
したい人たちも居ると思います。

最終的に、この地下通路は、どうなっちゃうんで
しょうか～。

ご存知の方は、お知らせ願います。m(__)m
気になってるだけですが。^_^;


よろしくお願いします。