皆様こんばんは。よ～めいです。

今週１週間、早かったです。
水曜日にはとある工場へ見学。
昨日は、ほぼ１日授業でしたし。

新車が入線しました。



ＫＡＴＯのＥＦ５１０－０番台です～
価格が安いのと、とある周りからのプレッシャーが掛かって来ておりまして（汗



造型はＮゲージを大きくしたような感じですね。細かい部品が付いていないのが安さの秘訣ですかね。
ライトを点けた状態で写真を撮ってみたかったのですが、ゴムを巻いたトラクション・２モーターの台車の勢いが（引張力）が強すぎてその場に留める事が出来ませんでした。
流石、真鍮の客車を２０両楽々引いただけあります。

細かい部品を色々付けるとＴＯＭＩＸにも負けない物になりそうです。




あと、こんなのも買ってしまった…。
またキットが貯まっていく…。

ＥＦ５１０の新品価格　＝　上の安達のキットの２つの合計。

どっちが安いのか高いのか…？

皆様今晩は。よ～めいです。

今日は立川まで遠征です。



これらや京王譲渡車の床下機器を買いに行ったのですが、ちょうどセールをやっていて、



こんなのを買ってしまった…。
価格はＮゲージの３両セットの定価とほぼ変わらないお値段でした。
こんなのを買う計画なんて無かったので、次の店で床下機器を買う資金がなくなってしまった…orz
床下は今すぐに使うわけではないのでまだ大丈夫。


エンドウのランボードは



こんな感じでクーラーの横に取り付けました。
まさか、京王５０００系のクーラー横にランボードがあるなんて思いませんでした。

排障器のパーツは京王５１００系（まだパンタが乗っていない車両ね）に取り付けてみようと思っています。




アカエの半田ごてを貰いました。
今まではgoodの亜鉛メッキしてあるのを使っていました。
こて先を半田メッキしなきゃいけないのですが、やり方がイマイチわからない。

イロイロアドバイスを貰っているんで試してみようと思っています。

皆様こんばんは。よ～めいです。

ちょっと訳あってデータを作っています。



画像データから文字の部分を新たに書き出しています。
（写真等からだと輪郭とかガサガサになっちゃんです）
もうメンドクサイのなんのって…。音楽や動画の音声のみを聴きながらうだうだやっていました…orz

用途は、

ひ
み
つ


とあるマイミクの写真が面白いので真似をしてみた。



貫通路から車内を撮ってみた。
乗客やつり革とか乗せたくなります。行く行くは乗客乗せたいですね。あ、これには乗せられないんだっけ。



先週の羽村の某団体のは地区のラリーでした。
市内に各地ある公園をチェックポイントとするものでゲームをクリアして行くという物でした。
結果は、第２位。惜しいっ。優勝とは０．６ポイント差。
まぁ、残念でしたが、子供たちは楽しんでいたのでいいかな。

皆様こんばんは。よ～めいです。

今日も１日あたたたたたかったですね。
先週の土曜日は寒くて、山でガクブルしていましたから（汗

今日は床屋へ出かけた位で、基本的に自宅警備していました。



資料写真を元に床下機器を並べてみたのですが、合わない足りないです。同じ部品を使っているのは並び替えたりして取り付けてます。
写真の箇所には京王時代にはブロアモーターによる強制通風の抵抗器があったのですが、譲渡した際に自然通風の抵抗器に替えられたようです。
これはエンドウ辺りに行って探してくるしかないようです。
他の車両にもちらほらあります。

車体は細かな部品取り付け。



乗務員手すりと屋根の無線アンテナです。
アンテナは台座だけ残っているので、半田後に切除です。

手すりにある黒いのは油性マジック。
半田を流したくない箇所に塗ると半田が流れないということで塗ってみました。ホントに流れないんですね。

なんだかサクサク進んで気持ち良いぞ！？


明日は某団体で羽村へ行ってきます～
では～

皆様こんばんは。よ～めいです。

今週も色々…無かったなぁ。
授業はどんどん進んでおります。
説明をするのにエンジンの仕組みの話をしたのですが、今学校ではエンジンの授業はやらないらしい…（汗
空気圧縮機の説明するのにエンジンの仕組みを応用したかったのですが。


京王５０００系は４編成目ですのでサクサク進めます。



今回は京王からちょっと外れてみようと思います。
まず、



方向幕を１つ埋めました。
京王では左が列車種別・右は行き先でした。

まず、枠になる部分を削り取り、穴と同じ破片を入れて半田付けしました。
伊予鉄・富士急・一畑・ことでん、全ての譲渡車に共通する所です。
どこが出来るかお楽しみに～

では。

皆様こんばんは。よ～めいです。

先週の金曜から山菜取りに行って来ました。昔の職場の『山菜研究会』という集まり。
２５時に家を出て橋本の先輩を拾い、双葉SAで違う先輩と合流し、南松本で後輩を拾い山へ。

とは言えども、行く場所は関東近辺。
今回は霧ケ峰近くです。
いつもは山菜研究会という名前のキャンプでした（汗

しかし今回は、こごみ（クサソテツ）が大量に取れました♪こごみ＝シダです。
あとは、たらの芽が３つ…。



１０時にキャンプ場に入り、設営。
夕方に晩御飯を作ったのですが、昼に何やっていたのか記憶が…？
多分、仕事終わりに寝られずに夜中走りっぱなしで疲れて、それで設営後にビール呑んだからでしょうか（汗



晩御飯はそばを茹で、取ったこごみを天ぷらにしていただきました。


夜。
外の気温２℃…。
寒い…。
温泉に入ってすぐに寝袋に入り寝るも２時に寒くて目が覚める。テント内の温度計を見る。
３℃…。
寒い…。

殆ど寝た気がしない…。


昼までキャンプ場にいて撤収。
帰りがけらに山菜を探すも見つからなかったんですよね…。
なので土産なし…。


温泉入り、逆ルートで帰宅。

皆様こんばんは。よ～めいです。

連休最後はお出かけ。
天気も良く（予報だと雨が降るだとっ!?）お出かけ日和。
と、出かけるもバス停で定期券一式を忘れたことに気づき、20分のロス…orz

亀戸駅で下車。亀戸天神に到着しました。
毎年、ＧＷの時期にちょうど咲く藤の花、それにあわせて藤祭りをやっています。



あ、あれ？

藤が全然咲いていないっ！？

遅かったようです…。
でも、



１つの藤棚だけ何とか咲いていましたが、こちらも少し花がしなびて終わりかけで…。


その後は錦糸町まで歩き。
錦糸掘り公園という、錦糸町駅の南東の方角にあるのですが、「おいてけ掘り」があった所だったそうです。
そんな立て看板とその声の主と思われる河童の像がありましたよ。


秋葉原で兄弟子と合流。模型屋を色々回りました。
最近Ｎゲージから離れているけど、結構いろんな車種が出ているのね。
御徒町の建設機械の模型屋を探し当てて欲しいものを見つけたかったのですが、無いのね。クレーンのジブの部分だけ欲しいのに…。

立川の模型屋周りをし、立川で分かれました。


今日の収穫。



ホビーモデルのﾜﾑ80000改造のヤ８２です。
ホビーのワム８のキットを安く手に入れたので作ろうと思ったのですが、台車・車輪・カプラーの値段を考えると買ったほうが安い。
表記もちゃんと入っているし、加工する点は側ブレーキだけかな。
良い買い物。

ヤ８２は、国鉄の頃、狩勝実験線で脱線の実験をするためにワム８にTR216台車を履かせてボギー車にして色々実験したようです。同僚では３軸貨車のワサ１をボギー車に改造したヤ８１というのがいます。いや、いました、だね。
ちなみに、ボギー中心間距離は元宇都宮タで保存されていたコサ９００と一緒なのです。