今年3月に日本公開されたディズニー映画『プリンセスと魔法のキス』のブルーレイ/DVD/microSD発売を記念して、スタッフが製作の裏側を語る特別映像が公開された。

映画『プリンセスと魔法のキス』の写真

『プリンセスと魔法のキス』は、悪い魔法によってカエルの姿に変えられてしまった王子様がお姫様のキスによって自身の姿を取り戻す昔ながらのおとぎ話を基にしたファンタジー作品。古典的なプリンスセス?ストーリーを現代の視点から見直した脚本、個性豊かなキャラクターが好評を呼び、劇場公開時には幅広い年齢層から支持を得た。

本作は2003年製作の『ブラザー?ベア』を最後に一度は手描きアニメーションから撤退を表明したディズニーが、再び手描きアニメーションに挑んだ作品だ。新たにディズニーのチーフ?クリエイティブ?オフィサーに就任したジョン?ラセターの尽力で、『リトル?マーメイド』『アラジン』を手がけたジョン?マスカー＆ロン?クレメンツ監督が現場に復帰。マーク?ヘン、ランディ?ヘイコック、エリック?ゴールドバーグら匠の技を持つアニメーターたちが集結し、これまで多くの観客を魅了してきた“ディズニー?スタイル”を復活させている。

また劇中音楽も見どころのひとつだ。本作では物語の舞台が米ニューオーリンズであることから、全編に渡ってニューオーリンズ?ジャズをモチーフにした音楽が使用された。作曲を手がけたのは『モンスターズ?インク』や『カーズ』などのピクサー作品を担当し、最新作『トイ?ストーリー3』も公開中の名匠ランディ?ニューマン。今回公開された特別映像では、ニューマンがピアノを弾きながら劇中音楽をリハーサルする様子や、自身とジャズとの関わりについてコメントしている。

『プリンセスと魔法のキス』
?ブルーレイ(本編DVD付)／4935円(税込)
?DVD／3360円(税込)
?DVD＋microSDセット／4935円(税込)
?microSD／2940円(税込)
いずれも発売中
発売元：ウォルト?ディズニー?スタジオ?ジャパン

(C)Disney


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引用元:SEO?策 | 福岡市

　鳥取県境港市の水木しげるロードにたつ「鬼太郎小便小僧」の手作り衣装を選ぶ「ゲゲゲの女房賞」に、３点が決まった。

　衣装は、同市観光協会が６月から募集。全国から２２点の作品が寄せられ、水木しげるさん夫妻が審査した。同協会では当初、洋裁の得意な水木さんの妻、武良布枝さんに審査を依頼したところ、「一人では決められない」として水木さんも選考に加わったという。

　受賞作品は、鳥取県米子市の中島恵さんの「安来節の鬼太郎」と、境港市の星原三恵子さんの「鬼太郎チャンチャンコ」、静岡県焼津市の赤井ゆかりさんの「魚河岸シャツ」。

引用元:RMT(リアルマネートレード)専門サイト『RMTワンファースト』

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日産自動車は12月4日と5日の2日間、電気自動車（EV）『リーフ』初の公道試乗イベントを開催した。リーフの走りを体験した一般参加者からは、EVならではの走りに好意的な感想が寄せられる一方で、実際に購入に至るまでには「条件」があると考えていることがわかった。

画像6枚：リーフ初の公道試乗会の様子

5日におこなわれたリーフ試乗イベント「the new action TOUR（ザ?ニュー?アクション?ツアー）」の参加者は85名。実際にリーフに試乗した参加者のうち約10名に試乗後の感想を聞いた。

多くの参加者がまず口にしたのは「とにかく静か」というもの。モーターで走行するEVならではの静粛性に驚きを隠せないようだ。「低速時に発生する接近通報音も車内では聴こえないほど」とも。次いで多かったのが「加速がスムーズで乗り心地が良い」という回答。「スムーズに発進?停止できるので同乗者にもやさしい。運転が上手くなったような気になる」というコメントもあった。

リーフの乗用車としての仕上がりについては、好意的な感想がほとんどだった。また、上記のようにコメントした人についてはほぼ全員が「リーフを購入したい」と回答した。

いっぽうで、「購入したい」としながらも「価格がもっと安ければ」「200km以上走る事ができれば」「充電インフラがより整備されるまで待ちたい」「パソコンやカメラと同じでしばらく様子を見てから買いたい」といったように、多くが「条件付きで」購入したいと考えていることがわかった。

埼玉県から参加した女性は、「リーフだとちょっとサイズが大きい。子どもの送り迎えなどに気軽に使えるようもっとコンパクトで、100万円くらいならすぐにでも購入したい。あとは現在マンション住まいなので自宅で充電できないのが課題」と話す。

また、「ドイツ車が好き」だと語る40代男性は、「車両の出来自体は文句のつけようがない。だが、300万円という価格は不釣り合いなのでは。“エコ志向”の人はともかく、普通にクルマを買い替える感覚では高すぎる」と厳しい意見を寄せた。

20代大学生の参加者は、同じように「価格」が課題としながらも興味深いコメントを残した。「学生仲間でクルマを自分から買おうとする人はほとんどいない。だが、リーフは普通のクルマとは違う全く新しいツールとして、iPhoneやiPadのように若者にも受け入れられるのでは。携帯電話の料金のように利用料金を月額で支払うとか、普通のレンタカー以上に安く、しかもいつでもどこでも借りることができるのなら、充電設備の不安もないし利用者は増えると思う」と語った。

the new action TOURでは試乗だけでなくEV普及に関するワークショップも同時に実施し、参加者たちは思い思いのEVに対する意見をぶつけあう。ここで提示された意見やアイデアは日産や、同イベントを開催する自治体にフィードバックされEV普及に活かしていくという。リーフの今年度生産分は既に受注でいっぱいだが、生産能力が整う2012年以降の販売台数を伸ばすカギは、どれだけユーザーの声に耳を傾けることができるかにかかっているのかもしれない。

《レスポンス 宮崎壮人》


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