逗子湾Wind日誌(雑話ばかり…)

帰ってきました(^^)。

ついでに吹いていたので、海に出ました～。

11/01　晴れ　北　～8m？もうちょいか？

風を見ると北よりで今日は富士山に向かって走る写真的にはかっこよい風向き(^^)。

今日は多少のオーバーを覚悟で、Daytona7.3m3のダウンをほぼ目一杯引ききって、バーコード+いつもとは2cm短い40cmのフィンで出艇。
Daytonaは目一杯引くとほんっと突然の強烈なブローでも全然セイルが負けませんね～。あとはほんとにこちら(人間)側の気力体力根性次第です(笑)。常にマスト側に感じていたオーバーパワー気味な感覚もなくなって、かなりいい感じです。ただ、アンダーのときにはもう少しセイルがしなやかに動いて欲しい気もするのですが…そもそもそういう機能を追及するためのセイルではないから仕方がないのかな(苦笑)。常にジャスト～オーバーを想定したセイルということなんでしょう(せみレーシングセイルですから当たり前のことですよね(^^;）。
フィンは、プレーニングの立ち上がりがやっぱりパワー不足を感じますが、プレーニングの入りでいつもより多少ボードを下らせる意識を持てば十分走り出します。結局オーバー気味に吹いてしまうと関係ないし…(^^;。走行中は、軽い感じで走れてかなり楽しいです(^^)。

前回は初心者お気楽PLセットのカーブ+Daytona7.8m3でしたが、それと比べると上り/くだりの角度、PL中の足腰への負担(押さえ込むのが大変なのよ)がやっぱり大きく違いますね。その代償として静止時の安定感とかはありますけど～。常に課題となるんでしょうけど、静止時は安定してて、オーバー時には、オーバーフローしない、なんていうマジックボードが早くでてこないかしらん。大分スラ系のボードは進化しているようですが…？？？

今日はブローが強烈だったのは、風が北から若干北西よりに入っていたので、逗子湾では披露山が邪魔をして入りにくい＆風が圧縮されたからですね。こういうときは沖よりが楽しいでしょうが、残念ながらそこまで出る勇気を裏打ちするテクニックと経験がまだ付いていきません(苦笑)。
森戸あたりは楽しいのでしょうか？？？



今日の最高速は、夜の南の影響で湾内がたぷたぷでフラットが見つけられず、ブローが短いのもあって46.9km/hどまり、航続距離は20kmくらいでした～。