本日の給油37.3リットル
走行距離が656.4キロでしたので

17.6キロ/リットル

冬タイヤに交換して初の給油。

違うタイヤに交換
　　　（夏タイヤから冬タイヤ）
　　　　　　ｏｒ
　　　　　　　（スタッドレスからノーマル）
すると、
タイヤの転がり感が
違うせいなのか
必ず燃費悪化します。
（ちなみに昨シーズンのスタッドレス初回燃費が17.1）

感覚をアジャストして
早急に燃費向上を図りたい。


昨シーズンのスタッドレスでの
トータル燃費は17.5
でしたが、
降雪の少なかった１２月の月間平均は18.4を記録しているので
目標値は
ずばり

１９超え

です。













因みに
昨シーズン2008夏のREGNOでの通算成績は18.3km/Lでした。
(10/15モード＝16.8km/L)
昨シーズン2008冬のREVO2での通算成績は17.5km/Lでした。
(10/15モード＝16.8km/L)



＊ｉＤＬＵＧはバッテリーマイナス端子へ３平方センチ程度を施工



詳しくはルウブ氏のところで。







*愛車データを掲載します

マツダ　デミオ　スポルト
排気量1500CC
2003年3月登録（初期型）
ＦＦ、マニュアルミッション

通算走行キロ数、169,756キロ　
2004年4月(*)からの平均燃費17.8キロ/リットル

(*)燃費記録をとり始めたのが2004年4月、26,388kmから


目指せ20キロ/リットル！

(10/15モード＝16.8km/L)
















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