メルセデス・ベンツ日本（東京）は6月1日、小型車「A」クラスの特別仕様車を米系テレビ通販会社QVCジャパン（千葉市）の番組を通じて販売する。

QVC側が28日、発表した。主な視聴者である中高年の女性にPRし、顧客層拡大を狙う。同社によると、外資系メーカーによる車のテレビ通販は初めてという。

対象商品は、現行Aクラスの最終モデルとなる「A180ファイナルエディション」（排気量1700cc、283万円）。300台を限定販売する。

番組は午前10時と午後1時の2回、各1時間放送。QVCが視聴者からの電話を受け、最寄りのベンツ販売店を紹介する。反響次第で番組のシリーズ化も検討する。

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政府の「エコカー補助金」の自家用車分の申請額が、５月２９日時点で１３９５億円に達し、４月２日の申請受け付け開始から２か月弱で予算額（２７４７億円）の半分を超えた。

事務を代行する次世代自動車振興センターが３０日発表した。現状のペースが続けば、制度終了の時期は７～８月になりそうだ。

今回のエコカー補助金は昨年１２月２０日以降に登録された車が対象。一定の燃費基準を満たせば、普通車１台につき１０万円（軽自動車は７万円）が支給される。

４月の申請受け付け開始直後は、昨年１２月～今年３月に登録された分の申請が相次ぎ、１日に６万台（申請金額は約６０億円）を超える申請が届くこともあった。５月に入ると申請ペースは落ち着いてきたという。

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東急沿線に住んで早10年以上経ちますが、

東急線は極めて美味しいラーメン屋さんが少ない。

これまで住んでいた東横線、大井町線、池上線然りです。

但し、1つ2つは名店も有るわけで、

先日その名店の一つである「中華そば多賀野」に行って来た。

いつも行列ができているので、諦めていましたが、
今日は平日の7時過ぎということもあり、並ばずに中へ。

ラーメンとつけめんが人気みたいだが、
今回は初めてということもあり、オーソドックスなラーメンを注文。

席についても水が出てこない。

どうやら水はセルフらしい。

席に座って、5分くらいで注文した特製ラーメンが差し出される。

シャーシュー麺のような豚肉の量。コスパは高い。

スープは、昔懐かしい感じの醤油味。かつお？とか煮ぼしなのかな？

系統的には中野の青葉なんかに近いタイプ。


麺は細麺のちぢれ系。醤油にしては堅麺。美味しい。
しかし、うまくほぐれておらず数本が重なっていたのが残念。

トータルとしては、非常に満足するも並んでまでリーピートするかは
気分次第。次回はつけめんにチャレンジしたい。

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まずは前回の話をご確認ください。
今回は前回申し上げた通り、本当に「買い替えサイクルを早めた方がお得！」なのか？

というのが今回の議題です。

「買い替えサイクルを早めた方がお得！」が成立するには、以下の条件が必要だと考えています！

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 1.　購入した車が人気車であること。
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　⇒要は、マニアックな車は中古車は高く売れません。

　一般的に市場で売れているプリウスやワゴンRなどは中古車市場でも人気があるため、

　高く売りぬくことができます。

　輸入車などは特にこの傾向が強いです。

　高く売りたいと考えているなら、ベンツやBMWやフォルクスワーゲンが無難です。

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　 2.　車のライトユーザー（利用頻度が少ない）であること。
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　⇒通勤や仕事なども車を使っているようなヘビーユーザーは、当たり前ですが

　走行距離が多くなってしまいます。

　走行距離↑＝売却時の価格↓

　休日しか車に乗らないというようなライトユーザーは、走行距離も少なく・車両のコンディション
　も良いため、高値売却が見込めます。

大きくはこの2つだというのが持論です。

上記の2つの条件に見合う方はぜひ、中古車の一括査定であなたの車の価値を確認してみては？？

査定会社に愛車を査定しらもらう際は、その車の現在の価値、人気状況・さらには2年後・4年後の価値を査定士の方に聞いてみる良いと思います！

それによって、この車を今売るべきか？それともあと1回車検を通すべきか？決断するのがベストです。

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新車（中古車）を買う時に気にしなくてはならないのが、

その車を売る時の価格（いわゆるリセールバリュー）！

自動車の平均保有年数は約6.8年と言われています。

つまり、新車で3年乗って、2回目の車検で乗り換えを検討するという流れ。

しかし、新車で購入しても7年も経過してしまえば、車両の傷や走行距離も増え、その車種自体もモデルチェンジしてしまい型落ちするケースが大半です。

具体的なケースで挙げると

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新車を300万円で購入。

最初の車検（つまり新車購入から3年後）のその車の価値は220万円、

その次の車検（つまり新車購入から5年後）の価値は100万円、

その次の車検（つまり新車購入から7年後）の価値は30万円・・・。

という具合に時間の経過とともに車の価値はどんどん下がって行きます。

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パターンA：最初の3年間でこの車を売却した人

（新車購入価格：300万円）―（現在価値：220万円）＝80万円
80万円／3年間＝26.6万円/年間

つまり、年間26.6万円のコストでこの車を活用したことになります。

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パターンB：新車経過から7年後に車を売却した人

（新車購入価格：300万円）―（現在価値：30万円）＝270万円
270万円／7年間＝38.5万円/年間

つまり、年間38.5万円のコストをこの車に費やしたことになります。

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あなたは、どちらを選びますか？？

普通に考えれば、3年ですぐ乗り換えるよりも7年間大事に乗った方が一見倹約しているように考えてしましまがす、実はこちらの方がコスト高！

それよりも車の価値高いうちに乗り換えた方が、毎回新しい車に乗れるし、コストも抑えられる訳です。

今すぐ車を売りたくなった方は★こちら>>>

今日は一旦ここまで。続く。

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