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2010年12月28日 楽天プロフィール Add to Google XML

速すぎる経済成長、ゆがむ社会
[ エッセイ集 ]    

いま、香港から広州へ、直通電車で移動しているところです。

ほぼ東京~静岡間に匹敵する、約180kmを走るこの鉄道は、私にとって、大変思い出深いものがあります。

今から22年前、忘れもしない、1988年3月6日。当時19歳の私は、最初の海外旅行先に中国を選びました。まず香港入りして、そこで中国の観光ビザを取り、まず、香港の郊外鉄道で羅湖駅へ移動、そこから小さい川を徒歩で越え、未知の国・中国に入域。

そこで見た光景は、今でも忘れられません。これまで20回ほど、陸路の国境越えをしてきましたが、当時の香港・中国間ほど、強烈なカルチャーショックを受けた国境越えは、他に例を見ません。

香港は隅から隅まで都会でしたが、そこから中国(深圳)に渡ると、何もない。やたらデカい駅(深圳駅)と、わずかな建物があるだけで、その他は土埃の舞う大地のみ。そこに夥しい数の人民が働いたり、無為にボケーッと過ごしたりしていました。

深圳から広州まで、いかにも大陸風の、濃い緑色のゴツい電車で移動したのですが、147kmに及ぶその車中は、見渡す限り亜熱帯の田園風景。水牛が田を耕し、野良に出る人、人、人の群れ・・・ただそれだけが印象的でした。

あれから22年経った今、同じ区間を電車に乗ったら、当時の面影は微塵もありません。驚くべきことに、


香港から広州まで、すべてが「都市」で埋め尽くされていた・・・


今では田園など、ほとんど残っていません。中高層の住宅、工場、巨大な公共施設・・・徹底的に都市化された風景が、180kmも延々と続く。その密度は、「東海道ベルト地帯」なんてものじゃない。ほとんど、「首都圏」の密度なのです。

香港~広州にかけての地域は、「世界の工場」と言われますが、同時に、東京・首都圏をしのぐ世界最大の都市圏なのかもしれません。単純計算すると、


香港  700万人
深圳市 1200万人
東莞市 700万人
広州市 1100万人
-----------
合計  3700万人


一方、日本の首都圏は、

東京都  1300万人
神奈川県  900万人
埼玉県   700万人
千葉県   600万人
-----------
合計   3500万人



恐るべきことです。わずか20年という短期間に、何という変わりようでしょう?

「(中国は)経済発展が速すぎる!」、「変化が大きすぎる!」・・・深圳・香港で働く会社の同僚は、こう嘆いていました。彼曰く、あまりに急速な経済成長は、社会的インパクトが大きすぎて、多くの人々を生活苦と不安に陥れてしまうのだと・・・。

確かに、いま中国の庶民を直撃している深刻な問題は、いくつもあります。

・物価高 (とにかく、物凄い勢いで物価が上がる。給料が多少あがっても、全然足りない)
・不動産バブル (中国人の9割が到底買えない水準まで、上がってしまっているようです)
・就職難 (大学を出ても、就職できない) 


躍進が続き、世界第二位の経済大国になった中国ですが、貧富格差、環境汚染、汚職など、社会的ひずみが大きいのも事実。中国人の親友は、「チャイニーズ・ドリームの時代はすでに終わった」と断言するほどです。その理由をきくと、


・いま、中国の若い世代は、どう頑張っても、親世代ほど豊かになれない。大学出ても就職できないし、できても家が買えない。買えたところで、ローンの負担がむちゃくちゃ重い。奴隷のような暮らししかできない。

・数年前までは、「頑張れば社会上昇できる」という気分が、中国全体に満ち満ちていた。でも今では、貧富格差が固定してしまって、「頑張っても豊かになれない」と諦める者が、あまりにも増えすぎた。

・中国の経済構造が複雑化した。数年前までは、何をしてもそれなりに儲かったが、今では相当頭を使って、運にも恵まれないと利益を上げられない。



隣国も、なかなか悩み深い事情を抱えているようですね。


最終更新日  2010年12月28日 01時28分08秒
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