レース海面出たら、８～１０NT２１０度、予報より風弱い、ライトで流してると、ラインが出来た、徐々に風上がってきた、３番に交換、１５NT前後？本部艇寄りから出る事に、まあ上手くいき、角度、速度宜しく２分位でC艇が上側に、被ってきたので、タック右に１上回航、C艇、B艇、H艇に続き４番手回航。

B艇以外は直ぐにジャイブ、此方もジャイブ、他はそのまま伸ばしていく、３/２辺りでジャイブここらで、H艇交わし先行、３番手で下回航、その位置でフニッシュ、H艇が喜んでくれてます、ありがと。

２本目、１８NT位？リタイヤ艇も出ている模様、１本目と同じ所からスタート、C艇上から来たんでタック、H艇もPに返して下に来てる、暫くしてSに返してきた、押さえに行くPにH艇返しマニジュはSのまま伸ばす、４/３辺り左海面にいたのは、E艇、T艇他は皆右、大きく左に振れて、タックしたらマークまでのレイライン！１上トップ回航、此処で勝負あった（笑）ミスも無く？そのままFに、ナミキさん、上森お疲れさんでした、バウ薫さんハリヤード持ったまま空中浮揚経験良かったですな、風有ると走るのは確認できました、順風以下の走り練習ですね。

何回かTBC参加して思うんですが、今ひじょ～に面白い、遅いんだけど同じ船で競争出来るし、結果は２番３番でしょ、ですが、何で朝早くからやるんですかね？
私考えたんですが、午後やれば楽しいと思う。

マリーナ集合１０時！儀装してレース海面に１１時～１２時、２本やって大体１５時頃かたずけして、１６時！それから一杯！楽しくやって解散１９時？・・これ良いじゃない。

午後は必ず吹くんだし、２０NTでやら無いと上手くなんないよ！
隼出てこないかね？（来るでしょ）
Ｎやんなんか来るの楽でしょ（笑）
バーベキューは１４時頃から準備してもらって、どうかね？。

北～東に回る予報、スタート時は真北１０～１２NT、アウター寄り隼、ツパの間直ぐにタックして右に、下にE号角度、艇 北～東に回る予報、スタート時は真北１０～１２NT、アウター寄り隼、ツパの間直ぐにタックして右に、下にE号角度、艇速ほぼ同じ？ややこちらのほうが上れてる様な？？ルーズに抑えて行く、１上辺りは風が振れまくり、１５NT以上、右振れしていて上手い事にそのまま回れた（笑）フィニッシュ３秒差？何とかE号の前に入れ２番。

２本目、右に行きたいので一上から、フリートの右海面走る思惑どうり右に振れて、３番で回航、ツパ、隼に意味無くスタボーコール、１下行くまで２艇身差で回航、此処で風が落ち、セイル交換、ジタバタしてる内にE号が直ぐ其処に、２上で先行され１艇身差、スピン落とし勝って余裕こいでたら、アウター側マニジュ、本部寄りE号に別れ押さえに行かないで逆転されました（笑）基本を守らないといかんです。

何とか今回は走れたが、落し気味に走り、フォアステイテンションを変えながら走らないと駄目です、ニューメインが来るのが楽しみですな

油壺のF31　トラビエスで三崎マリン主催の四季レースに初めて参加した。

雨模様の中、出港準備、メインとS1スピンが来たので早めに出て練習
１４～５NT北東、気温が低く寒～。
スピンアップ！ハリヤードが？新品スピン落としてしまいました！回収して
島田マスト登り、かなり靄が濃く２０分前頃にスタートライン辺りまで戻る。

ラインが短い！本部艇側に傾いている、スタボーで流していく事に、本部艇の上で
流していると、突然船が！衝突・・P、Sのケースを起こしてしまいました、もう10分
位しかないんで、相手にスタボーだよと言って、ラインに戻る。

ほぼ真ん中まあまあのスタート、前に居るのは恐らく出てる、2～3杯が戻ると2番手で
小網代灯票回航、前の船がスピンに手こずっているんで交わしてジャイブ。

三崎港の青ブイ目指してポート1本、１２～３NT風、パワフルなスピン良いね～、2番手は
さち風、センチュリーと続いてきている、ブイを回航、三崎岸壁抜けるまでは風が弱い
ポートで来る船ほとんど避けない？あぶね～。

小網代灯標確認できた所でタック、センチュリーの後ろを交わし、灯標に向けてタック
センチュリーの直ぐ後ろで回航、三崎港黄ブイ辺りまでほとんど同じ！新品スピンの効果
は凄いですね。

ややアンダーを感じながらNO2で走る、低速は良い、後続艇はかなり離れています、さち風
エンゾが競っている模様、灯標クロックで周りフィニッシュラインへスピンでぎりぎりの
角度、2番手でフィニッシュ、1番でしょ。

練習予定でしたが、あまりの寒さに中止して、温まったところで祝杯上げました。

（クルーの一言）
勝因は、新品セールもあったが、Ｎ口オーナーが風の強い前日の土曜日に一人で船底を
磨いたことも大きかったように思う。恐るべしオーナーです。

10何年ぶりで谷口氏が現れました、TBCの方は下架したら、１５ｍ以上に風が上がり
中止という事に。
11時頃になり、やや落ちて来たので出る、２０NT前後の中練習、ブローが入ると
走らせるのが難しい、ポジション替えながら1時間半、急に風が落ちて来たので
帰ることに。
バーベキュー楽しんで、新浦安で又飲んだ。

今日は、月1回のＴＢＣレース。

２人お休みで４人。
午後から吹き上がるとか、風は北、１０NT前後

アウターから、隼と当たりそう！
リコール旗上がらなかったのでそのまま行く。
角度は隼が良い。ア～ダコ～ダやりながら、上マーク隼と接戦。
ランはこっちの方が早いようです。
上手くカバーされながら２上、最後に前に出られたが、風が振れて再逆転。
そのままスピンランしていると、岸よりから黒い帯が見えた！

直ぐに帆走中止、E/Gつけて帰港。
その後が！あと１００ｍでマリーナという所でガス欠！
流されていると、純、K小僧が来たので、レスキューお願いする。
４０NT吹いてたとか！

次回は４月９日です。

油壺の某お友達艇で、相模湾ののんびりレースにでました。
コースは、小網代沖スタート、剣崎、南西ブイ、小網代フィニッシュ
のはずがったが・・・。

いい天気、暖かい１日、１０時スタート３～４N北東の風。
１２時まだ三崎港辺り！岸に寄せて城ヶ島を越える、前に居るのは
ID35遥かかなたに、Y33,横山30、次位まで追いつく。

南から突然、２５NTの風、その風に乗って３０F２杯がフィニッシュ
に向かって行ってます、結局４番、疲れたがまあまあでしたか？。

結局、コース短縮で、剣崎沖でフィニッシュ。
無風状態から２５NTまでを体験。新しいライトがかわいそうだった。

片岡、堀本、斎藤、私４人でマストセット確認して、出ました。
１８～２０NT北西、ブランケになるところは何とか走れますが沖に出ると
大変、ヘルム片岡に交代。
スピン上がると、飛んで行きます(笑）２時間位遊んで帰港しました。

清水、さいとーさん、薫さん、島田５人、西やんはツパとコミッティ。
風は４NT位？水路出たとこでエンスト？ガス欠です（笑）

本部艇の所までセーリングで行き、１０時スタート、遅れて上から出るFOOが前にいるので
タック、上マーク右に伸ばした船が伸びてK小僧、サラ、剣、隼、アリアドネと続いて回航。

上回ってスピン、直ぐジャイブ、なんだか形が？と、思っていたらレース後N社U君がジェネカー上げてたんですか？と言って来る、え！スピンじゃないの（笑）どーも肩が無くてあさいなと、リーチが１ｍも長さ違ってました。

K小僧１人旅、下に行ったら、東に振れ、上変更、この頃漸く船に慣れてきたような？
アリアドネに次に回航、もう１レグ走らせて貰う、バウは薫さんに交代、清水、さいとーさんは中。

途中で風が落ちて、隼、剣、マニジュの順、右海面が延びるので右に伸ばす、６０度
２０度位まで、リフト、本船交わした所でタック、だいぶ差が詰まる、隼、剣、マニジュの順でF、何とか雨は落ちてこないが、寒かった様です、私は全然寒さ感じなかった。

６時出港予定が遅刻して６時半に、天候は曇り今にも雨が落ちて来る感じ
浦安灯標あたりで小雨になる、北、８～１０NT、川崎辺りになると、北東
に変わる。
９時レース海面に到着、続々と船が集まってくる、コースは上―サイドー下
―上―下―上、１０時スタート、潮が強く流れている、本部側から出ることに
風は４NT位、ORCC１２杯。

アウター側にタートル、K小僧、風弱くなかなかラインが切れないスタート、上にハウラキ、暫く我慢、上らせて前に出られた後ろに丸治、シャークJ、フジと来てます、タートルダントツで先に行っている、上は２番回航、ジャイブセット。

サイドマークでK小僧に追いつかれて、抜かれてしまいあっという間に１０艇身差？、ヘロヘロな風何とか走らせているが下マークが見えなく、先行艇もうろうろしている。

下マーク回航、風南に変わりスピンスタボーで伸ばしていく、ドンナがでかいスピンで追いついてくる、侍、フジ、と来ています、上らせて走るがドンナが先に入り、４番、後ろは侍、結果侍に返され、４番との事、K小僧優勝でした。