今回は能登半島までの日帰りツーリング


朝４時にコンビニ集合



とりあえず、
国道156号線を北上し、岐阜県を抜け富山県を通るルート
どんどん山道に入り、気温も下がる

　

日中はまだまだ暑い日が続いていたので、
３シーズンのブルゾンにするか、冬物のジャンパーにするか
前日まで迷っていたのだが…



これだけ気温が下がってくると、
ジャンパーにして正解！とヘルメットの中でニヤリ♪



氷見市辺りからは海沿いを走る。
秋の日本海ではあるが、
結構風が強く、道路まで波しぶきが飛んでくる。



途中、何度かタバコ休憩はしたのだが、
和倉温泉手前２０km辺りで海沿いの喫茶店へ＾＾



出発してから、だ～いぶ時間が経っているのだが
まだ１０時３０分くらい＾＾；
モーニングに間に合っちゃった♪


そこから珠洲市方面に向かい、見附島（別名軍艦島）



さらにそこから北へ向かい、狼煙町辺りへ
そこで一服し、



今度は能登半島の西側を南下する。



しばらく走っていると…

仲間のうちの１台の後輪がパンクしてしまった＾＾；
停車しチェックすると、後輪にクギ(T_T)



クギが刺さっていたのだが、
幸いにしてゆっくりと空気が抜けていたようで、
とりあえず
セルフスタンドにて空気を入れて様子を見る事に…


しばらく走っても大きく空気が抜けている様子もなく、
ま、晩メシでも食うか♪という事に＾＾


食事後、
そのまま下道を行く予定であったが、
パンクの事もあり
高速道路をボチボチ帰るか！という事になった。

食事で立ち寄った中華料理屋さんで
最寄りのＩＣを聞き、再び出発！



夜１０時半過ぎから北陸自動車道へ
交通量も少なく快適な感じだが、
これくらいの時間では
もうすでに寒く、スピードも出したくない感じ＾＾；


チラチラと温度表示もあり、１４度前後…

時々通り抜けるトンネル内の、もゎ～っとした感じが
なんとも心地良かったが、それも束の間

トンネルを出れば、瞬間で身体もまた冷える＾＾；


北陸自動車道から名神高速道に入り、
目的ＩＣ手前の大きめのＳＡで最後の休憩


今回のツーリングの反省会をし、そこで解散
単独走行にて帰路に着く

さすがに夜中でも
地元辺りまで来て、大きな川を渡ったりすると
気温も少しだけ上がってきて
スピードを上げても、さほど寒さは感じなかった。


夜中２時過ぎに無事帰宅
今回の総距離は、約800km
休憩含め２２時間の旅でした～＾＾

夕涼みがてら
走ってみたけど…



あぢぃ＾＾；


あと、、、
ヘッドライトが暗いっ

なんとかせにゃ…

前回のツーリングから１週間ほど経ちまして、
バイクの状況を購入店に見に行ったワケですが…

週末ってこともありピットは何やら忙しそう＾＾；

わしのB-KINGは、すみっこに放置中…





店長さんも接客でお忙しそうで、
他のお客さんが途切れるまで、展示のバイク見てフラフラ＾＾



お、CB1100発見♪

見た目、おっきな感じだが、、、
と思っていたら、店長さんがやってきた＾＾

そのCB1100をちょいと前に出し、
『どうぞ～、跨ってみて下さい＾＾』
『んじゃ、遠慮なく～♪』

と、これゎっ！

足つきも良いし、見た目より大きさを感じない＾＾
乗りやすそうなポジション♪
この辺りの味付けはHONDAらしいなぁ＾＾


いろいろバイクの話をしながら
B-KINGの状況を聞いてみると…

『まぁ、レギュレータ関係でしょう、
　お盆休み前までにはなんとかっ＾＾』

と、お返事を頂いて帰ってきました＾＾



それから待つ事、２日…

『バイク、直りましたので引き取りお願いしま～す＾＾』の電話♪

費用の方は、というと…

初期不良の為、
メーカークレーム処理して頂き『０円』でした＾＾



入庫時　　バッテリ　10.54V
　開放電圧　　12.6V
　充電電圧　　12.8V

レギュレータ交換後
　充電電圧　　14.4V



充電不良診断　　　　1,000円
バッテリ充電　 　　　1,000円
レギュレータ　　　　16,800円
レギュレータ交換　　3,500円
メーカークレーム　-22,300円
計　　　　　　　　　　　0円

さて、
この地方は連日の猛暑日続きで、
バイクで走るなんて考えられない暑さですが…

避暑を兼ね、
ツーリング行ってまいりました。


ルートは、
諏訪湖～白樺湖～ビーナスライン～美ヶ原高原～平湯～飛騨せせらぎ街道～　って感じです。


朝７時に某コンビニ駐車場に集合＾＾；
とりあえず諏訪湖までは高速で行くらしい♪



メンバーは、
前回の、FZ1-FAZERとハヤブサ
（この方、ハヤブサとバンディッド、２台所有です＾＾）



途中１回タバコ休憩し、
２回目は、諏訪湖SAで休憩＆給油＾＾；




諏訪ICから白樺湖～美ヶ原高原方面へ

　

美ヶ原高原で昼食
高原美術館を駐車場から眺めながら、再び出発＾＾




と、そんな時
バイクのセルの回りが悪いなぁ…と感じ始める。


峠道を下り、ちょいと町中のコンビニで休憩
再出発の時、
またもセルの回りが悪い…＾＾；

不安があったが、
まぁ押し掛けすりゃなんとかなるだろ！？
と思い、出発


その後、平湯温泉辺りで休憩したのだが、
やっぱりセルが怪しい…




高山辺りで休憩し、缶コーヒーを飲みながら
セルの具合が悪く、始動がヤバいかも…なんて話していて
さぁ、出発！　って時

ホントにセルが回らなくなっていた＾＾；

自力で押して…とも思ったが
重いので＾＾；　他２名に押してもらって無事始動＾＾；


ちょいと走って
自分以外の２名が給油
わしは道端でエンジンかけっぱなしで停止していると…

FI（Fuel Injection）の警告灯がっ！
ABSの警告灯も点いたり消えたり…＾＾；


こりゃ心配なので、他２名に話すと、
近くにレッドバロンがあるから、行ってみよう！
という事に。


あいまいな記憶を辿り、なんとかレッドバロン高山店に到着



店員さんと話をすると…
どうやら発電系のトラブルらしい…

発電系（オルタネータとか）がトラブると
もちろん、バッテリには充電できず、
大容量が必要なセルは回りにくく（回らなく）なるとともに、
燃料噴射装置にも十分な電圧がかからず、
今は走れたとしても、いずれは止まりますよ～＾＾；
との事。


まだまだ先は長いので
途中で止まってしまっては困っちゃう…


なので、
レッドバロン高山店さんにバイクを預け、
翌日以降、
購入店に送って修理、という事にし、
ハヤブサの後部座席にお世話になって帰路についた。





100km近くも２ケツで、
途中から高速の予定だったがそれも断念し、
ずぅ～っと下道だったので、だいぶ遅くなっちゃったし…

ホントお疲れだったと思います＾＾；
お世話になりました！
これに懲りずにまた誘って下さいね～♪

ツーリング報告を簡単に＾＾；

去る５月下旬、長野方面に行ってまいりました。


学生時代、バイクに乗っていたとはいうものの、
ツーリングらしい事は１回しかなく
（学校まで１時間半、毎日がプチツーリング状態＾＾；）
これが自身２回目のツーリングです＾＾；

メンバーのバイクは、
バンディッド、ZRX1100、FZ1-FAZER、CB750、そしてB-KING＾＾

朝の集合場所風景、某コンビニ駐車場＾＾；



長野方面、と聞いていたので
しっかりETCカードを装着してきましたが、
『下で行くから～＾＾』だって＾＾；


そんなこんなで、全員集合し、いざ出発！
可児辺りを抜け、１回目の休憩。



タバコ休憩を終え、山越え♪
道の駅らしきところで２回目の休憩をして、



しばらく走って到着＾＾


ソースかつ丼を堪能し、19号へ

　


途中２回ほど休憩し帰宅。
往復約380kmの旅でした。

おっきなバイクにも少しだけ慣れてきて
そこそこの距離をそこそこのペースで走ってもらい
しかも、
天気にも恵まれてとっても楽しいツーリングでした♪

迎えに来てもらって
飲み会へＧＯ！した翌日。。。


まぁ、午前中にでも作業完了の電話がかかってきて、
昼イチバンに引き取りに行けるだろうと思っていたのだが、

結局、

作業完了の電話がかかってきたのは夕方＾＾；



ヒマしていたので、

っつうか

ずぅぅぅ～っと電話を待っていたので、
すぐに引き取りに行く事に＾＾



お店に着くと、
メカのお兄ちゃんやら店長から
『すいません、すいません』の連続＾＾；

そんなに謝られると
こっちも気が引けてしまいます＾＾；
（文句を言う気はサラサラなかったですが…）



で、早速、エンジンをかけてみる♪


キュキュ、ボボボボボ～


思ったよりはズ太くないサウンドだが
ヘンな音ではない＾＾

性能：見た目＝２：８なイメージでのマフラー交換なので
ま、これはこれで良いでしょう♪


【交換前】



【交換後】





それと。。。

メーターバイザーも付けました。
ちっちゃいので
これは、カッコだけですな＾＾；

納車から４カ月が経とうとする３月下旬の連休前、
ようやく走行距離も1,000kmを超え、
初回点検＆オイル交換の時期を迎えた。

それと…

バイク購入時に、同時購入しておいた、
純正フロントビキニカウルと
『ヨシムラ　Slip-On Ovalサイクロン』装着＾＾


マフラー交換くらい、自力でやろうかなぁ…
と思っていたのだが、
自身初めての新車のバイクだし、デカいし（謎）、
ま、おまかせするか！って事で
この初回点検と同時にお願いした。


事前に電話で工場の空きを確認し、
連休初日の土曜に予約＾＾

予約の際、所要時間は１～２時間との事だったので、
入庫してそのままショップで待っている事にした。



所定の点検とオイル交換を終え、
いよいよマフラー交換作業に入る。


だんだんとバラされていく車体…
箱から出される新品マフラー＾＾

ドキドキ感も高まる♪



あんましジロジロ見ていても
メカの人もやりにくいだろう、と思い、
お店に展示してあるバイクを見たり、
店長さんや、見知らぬ他のお客さんと話したりして時間潰し…＾＾；


で、待つ事　１時間…











待つ事　１時間20分…





















待つ事　２時間…































待つ事　２時間40分…



なんとなく形にはなってきたが、
まだまだ時間がかかりそう…

っつうか、
まだ、フロントカウルも付けなきゃ！だし＾＾；



なんだか、とてつもなく手間取っているようで…＾＾；
自分でやらなくて良かった＾＾；と思う反面、
この後の友人との飲み会に間に合うか心配になってきた…



このまま作業が完了すれば、
サクッと自宅に帰り、飲み会へＧＯ！できるのだが、
完了しないとなると、
今日はバイクを預け、迎えに来てもらわないと飲み会には間に合わない…＾＾；

店長にその旨を話すと（飲み会…とは言いませんでしたが＾＾；）
メカの人が、
『すいません…　預からせて下さい…』との事。


えらく時間がかかる作業をお願いしてしまい、申し訳ないなぁ、
と思いつつ
お迎えに来てもらって飲み会にＧＯ！しました＾＾



つづく