CAR FRIEND！

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー

“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデルが「R1」です。

R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。

前席優先の2＋2モデルへと発展させています。

全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高いですね。

後席を倒せば広いスペースを確保できることや、

助手席を倒して長尺物も積めるなど、

一人乗りコミューターとしての実用性も抜群です。

ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで、

狭い場所での乗降性も向上しています。

エンジンは直4DOHCの1種類。

駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもあります。