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この3代目「パジェロ」の4ドアロング/2ドアショートのボディ構造は、
それまでのフレーム付きからモノコックへと進化し、 さらなる高剛性&低重心を実現していました。 サイズも拡大し全車3ナンバー車となっていましたね。 エンジンは3.5LのV6GDIと新開発3.2Lのディーゼルターボの2種類。 4WDシステムはトルク配分を見直したスーパーセレクト4WD II、 足回りは前がダブルウィッシュボーン、後ろがマルチリンクにそれぞれ変わり、 オンロード性能が大幅アップしています。 全車エンジンイモビライザーが標準、リアビューカメラをオプション設定するなど、 セキュリティや安全面の強化も図っていました。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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