かれこれ半年近く放置してしまいました。。
「ここ」しか知らない人、ごめんなさい・・
他のところで書く日記がつい楽なもので、そっちばかりになってました。

車の買い替えネタを振ってからずいぶん経ってしまいましたが、ネタ的にはさほど幅も増えておりませんので（苦笑）また少しずつ復活させたいと思います。

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本来ならばスキーシーズン到来でウキウキしどうしの季節のはずですが、今年は世界的にも暖冬のようですね。全くスキーをする気がおきない今シーズンです。
気持ちが入らないのはもうひとつ、車を買い換えていわゆる「スキー車」ではなくなってしまったもので。。。
去年夏の買い換えたラパンＳＳに、スタッドレス履いてキャリアつけて荷物満載で、、と行こうと思えば行けますがそこまでガツガツとスキーに行く元気もなくなってきたのもあるかもしれません。

ま、職場の若い子達が行くのに便乗させてもらえれば、ぐらいでここ数年は構えようと思うので。
ちなみに今シーズンは職場の旅行で初の「苗場」で滑る予定があるので、今シーズンはこれ一回で満足してしまいそうな様子です。

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下は昨年夏に納車されたラパンＳＳです。

ついこの間６ヶ月点検を終え、現在走行距離は６０００キロ超です。
軽いボディにアルトワークス譲りの６４ｐｓオールアルミターボエンジン、５速マニュアルと非常にきびきびした走りをみせます。３０００回転を超えてターボが効きはじめるとあっという間に吹け上がり、ふと気がつくと後続の車はかなた後方に、、、などと、かわいらしい見かけからは想像できない走りの良さです。ちなみに高速道路では余裕で追い越し車線をキープしながら走る事が出来ます。

あと、外観から見る分には狭そうな車内ですが、中に入るとなかなかの広さで、乗った人誰もがびっくりします。各ウインドウとピラーの傾斜が緩やかなので圧迫感がなく、またセンスいい室内装とシートの座り心地の良さ、足回りの出来のよさもあり、とてもリラックスして乗る事が出来ます。
燃費は少し元気よく走っても大体リッター１４～１５キロというところです。
弱点はブレーキが少し弱いところかな？

次期愛車も決まり、今月末の車検切れまで乗りつぶす予定だったエスティマ、先週の土曜についにギブアップ・・・
エンジンが壊れたわけではなかったけど、エアコンのコンプレッサーが逝かれてしまい、空調パネルの操作が全くできなくなってしまった。
車検切れまであと１週間は乗れるのだけれど、この暑い中、エアコン無しは「さすがに無理・・(@_@)」

もともと新車が来るまでの間は代車を借りる予定にしてたけど、借りる時期が早まり、今日でついにエスティマとお別れになりました。。。

走行距離１９万１千キロ。

長い間本当にお疲れ様でした、、、、

ろくに更新していないのにたびたび訪れてくれている皆さん、久々の書き込みですみません・・・(^^ゞ

タイトルどおり、というか、急遽次の車に乗り換えることになりました・・・

前回の日記のとおり、すでに１０年、１９万キロ超のエスティマエミーナ、この夏の車検を通す予定にしてましたが、車検の見積もりの時にエアコン使用時の振動が気になりだしたので診てもらいました。そこで問題発覚・・

「mentaiさん、エアコン、コンプレッサーが逝ってるかもしれん。あと、エンジンマウントももう限界かなあ。一応最優先でこの２箇所を修理するとしてもこの先の保障はもてないし、いくらかかるかわからんから見積もりもちょっと出せない・・」となじみの修理工場のメカニックさん。

さすがにそこまで言われては、でもやはり愛着のある車、何とか乗り続けようと画策したのですが、やはり経済的なバックがないので断念。。。
急遽この７月末でピリオドを打つことになりました・・(T T)

そして次期愛車、これまで考えに考え抜いた車種・・でなくてラパンＳＳにしました～(^^;

理由はとにかく先立つものがないっ・・の一言に尽きる（笑）。

いろいろと車を使うシチュエーションを考えたのだけど、必要最低限、コンパクトな使い方で考えようかと。
趣味のスキーなども人の車に乗せてもらったり、年１回の北海道スキーなどでも満足するような歳になったし。。(^^ゞ

このラパン、じつは前からとても気になっていて一度は乗ってみたいなあと思っていたので。
なんてったってアルトワークスと同じハイプレッシャーターボ＆５速マニュアルにしたので、いまから峠に行くのが楽しみです。
こういう機会を前向きに捉えて、ちっこいかわいい車で新たなカーライフを楽しもうと思います。

納車はもうチョイ先なので、こうご期待～～

この夏に買い替えを予定していたエスティマエミーナ、前回の日記でもちらっと書いたように車検を受けてもう２年乗ることにしました。

理由はいくつかあれど
決定的なのは
「買い換える余裕がないこと」
･･いろいろと状況に変化があり、ない袖は振れぬ・・・(^^ゞ
買い替えは見合わせます。。。

でも「エスティマエミーナを買い換えるほど魅力的な車もなかった」
･･という理由も実は大きい。

さすがに１１年、１９万キロ走っているので、それ相応のへたりや古さはあるのだけれど、
・取り回しのいい５ナンバーボディに広い車内、人も荷物も余裕で載る。
・１０年経っても飽きないスタイリング。ごちゃごちゃしてなくていい。
・さほどパワーはないがディーゼル特有のトルクある走りで結構運転しやすい。
・ガソリン代高騰の折、燃料代の安い軽油は有難い。燃費も９～１０キロ/リッターはいく。
・専用設計のスラントミッドシップアンダーフロアエンジンという希少性。
　今のトヨタのクルマ作りにはみられないものを初代エスティマには感じる。

次のクルマも１０年乗るつもりなので、そういう眼で今の国産ミニバンをみると、、ほんとに魅力的なクルマがないです。ま、マツダのＭＰＶぐらいかな？
でもＭＰＶはおいそれとは買える額じゃないし。それに維持費も上がるし・・(@_@)、無理して買ってもしょうがない。


というわけで、つい先日、履きつぶすつもりでそのままだったスタッドレスタイヤから新品夏タイヤに交換して足回りも少ししゃきっとした(^^)。

夏の車検を期に再度リフレッシュして、もう２年頑張ります！！
めざせ２０万キロ～(^^)

この夏のエミーナ買い替えに向け、いろいろと動いておりましたが、決定的にお金がないことがやはり？判明。。。

いろいろと欲しい車はあれど、無理して買っても本末転倒だし、低いランクの車や中古は欲しくない・・・
あと、１９万キロ近くの距離を走っているとはいえ、ここ最近はいたって快調のエミーナ。
定期的な交換と少し気になっている部品の交換さえきちんとやればもう少し頑張ってくれるかな？
ガソリン代高騰の昨今、ディーゼル（軽油）というのもやはり有難いし(^^)

仕事帰りに職場近くのマツダまで・・

「狭い」がキーワードになりつつある(^^ゞ、プレマシーの実車を再度確認。
う～ん、やっぱり狭いなぁ。。
いろんなシチュエーションを考えるが、「家族５人＋人数分の荷物＋犬２匹」という、うちの家族形態で必ずや訪れるであろう（？）状況に対応できないプレマシーの車内空間･･･
毎日の通勤や子供の習い事の送迎、近所への買い物など８割方の事には問題ないが、残り２割の状況に対応できないのはやはり痛い(T-T)

前から対応してくれているディーラーの担当営業マン（なかなかの好青年）には申し訳ないが、やはりプレマシーは断念、とあえなくセレナに軍配・・
・・と思いきや、その隣に展示してあった新型ＭＰＶ、ちょっとでかくて車格も上だが、なかなか格好良い。インパネのメーター萌え～。車内いい感じ。シートの出来いい。

思わず帰り際にカタログをもらうσ(^^)・・・・
また、新車選び振り出しに戻そうかな？？

一時は家族の押しもあり、「セレナ」に気持ちが傾きかめていたが、やっぱり自分としては「プレマシー」がいいなぁ。。と改めて思い直すこの頃。

プレマシーは子供３人の５人家族にはセレナに比べれば当然余裕にない車内だが、よくよく考えれば、自分が子供のときとかは家族５人で「カローラ」だったからな。。

・・というわけでサイドページの「次期愛車候補」を少し手直ししています～