注文してた愛車のタイヤ＆ホイールセット＋ナットが届きました。

注文にはきゃらめるさん、ゆつきさんからのショップ情報のおかげで本当に助かりました。
お二人さんが教えてくれてなかったら未だ悩んでると思います。お二人さんありがとーヽ(´ー｀)ノ

で、注文は教えてくれたトコ全部＋タイヤガーデン、ジェームス、タイヤタウン、オートバックスで見積もり取った中で一番安かった『カーポートマルゼン』さんで注文です。
正確にはホウゲツさんが気持ち安かったのですが、カーポートマルゼンさんが2月の送料半額＆ポイント分UPで逆転したって感じですね。


そんなタイヤ＆ホイールセット装着先は当然我が愛車フォレスターです。
マトモに乗ってないと言うかたった2.5万キロ走行の我が愛車ですが、6年間野ざらしで思いっきりタイヤ劣化と言うかヒビってもうバリバリで次の車検もNGなもんでね（死
皆から遅いわ！よく持ったな！って言われたのは言うまでもありませんｗ（ｷﾘｯ



ホイールは『Aテック シュナイダー コルサージュ ブロンズ17』、タイヤ『グッドイヤー イーグルLS2000 ハイブリッドII』の組み合わせで届きました。


ナット＆ロックナットはブラック注文したつもりがメッキ注文してしまってたようで俺大失敗。
このナット＆ロックナットは一番安いのを注文とは言っても5Kコースなんで俺には買い直し厳しいですやっちまったなー俺我慢するか（泣

そんな訳で所謂安アルミ＆タイヤ＆ナットと言う安々セットを注文した訳ですが、
ホントはヨコハマのMODEL7後継のMODEL T7のGOLDかクロイツァーのXiのGOLDだとか、OZ UltraleggeraのGOLDのアルミが欲しかったです。

今迄AE111に『OZレーシング F1CUP』→ZZT-231に『OZフッツーラ モノブロック』→『WedsSports RS－5』と高い訳では有りませんが一応有名メーカー産履かせてたしね。

とは言えアルミはアルミな訳で素直に嬉しくて喜んでいる自分が居ます。
見た目も予算内で一番好みなのを選んだしねヽ(´ー｀)ノ

ちなみに予算は当初7万円→嫁さんに交渉で8万円になってましたが、結局送料込みで7.4万で収まりましたよ安いなあ。
ZZT-231時代にタイヤガーデンで買ったタイヤのヨコハマSドライブだけでそれ位した気がするもんね。


はやる気持ちを抑え、昼飯食ったら交換作業開始！30分有ったら十分かな？
興味津々のお子は横でじーっと見てます。お子は多分俺よりも車好きｗ

純正アルミ＆タイヤのナットちょっと緩めたらジャッキアップしてナット外して、ローターとかその辺の汚れフキフキしてNEWアルミ＆タイヤ装着してナットで締めてジャッキ下ろしてナットの完全締めーって作業×4回。
30分って考えは甘かった様で、純正アルミ＆タイヤをその後軽く洗浄とかもやったので結局1時間コースでした。


まぁ装着したら疲れも吹き飛びますね。安いアルミなのに思ったより質感良くてカコイイので大満足(・∀・)
ジャッキアップ後なので車高も結構上がってるし後日写真撮るかな～♪


で・・・タイヤは交換すれば良いけど、野ざらしのせいでドア＆ウインドウのゴムパッキンの劣化とかも激しいんでそっちをどうしようかね？



Photo：iPhone4S