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2008年10月16日
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カテゴリ:運転日報
ちょうど3ヶ月前
バイク故障。

修理代が思っていた以上にかかるので

「バイク購入」を決意。

すぐに、バイク屋へ…

suzuki「レッツ5」を購入
早速ダッシュ乗っています。

今、販売されている原チャリは、
昔(6年前)と、変わっていて

昔、「2サイクルエンジン」が主流だった原チャリが
今、すべてが「4サイクルエンジン」となっています。

これは
一昨年(2006年)排出ガス基準(排ガス規制)が強化され、
「2サイクルエンジン」→「生産中止」
になった事によるものです。




実際乗って、以前の「2サイクル」から
「4サイクル」どんな違いは?と言うと…

最初に感じるのは…
・音(エンジン)が耳静か。
以前のビィ~~~ンと言ったケツに響く様な音はNGありません。

・不完全燃焼による「白い煙」や「臭い」って事もNGありません。

四つ葉環境に優しくなっています。


その分、「急加速」「坂道」でのパワーは無く感じますが

しかし、最大の違いは
「燃費」

以前(2サイクル)はガソリンスタンドリッター「35km」〈前バイク「燃費表」調べ〉でしたが

現「4サイクル」ではガソリンスタンド46km』〈現バイクの直近「燃費表」調べ〉

とかなり改善しています。
〈「燃費」が10km以上違う!これは、かなり影響大です。〉びっくり


が、しかし
「エンジンオイル」の管理が…
今までの「2サイクル」だと
ホームセンターで「オイル」が手軽に買え(800円前後)
「無くなったら補充」だったが

「4サイクルエンジン」になったって事で
同様、一定距離(3000km毎に)を走ると車と同じ『オイル交換』が必要
「バイク屋」に行って「交換」しなくては、ならないのがショック

その費用
工賃等を含め、1回の交換で「2500円程」かかります。

2サイクルの時は「1500km前後」で補充していたので
そ~考えると…賞金管理費は割高になりますが

最大の「ecoカー」ですね。グッド


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最終更新日  2008年10月17日 04時07分38秒
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