2008年よりスクーデリア・トロ・ロッソよりフル参戦した若き天才、
セバスチャン・ベッテルのイタリアＧＰウィナーが満を持してリリース。
レース・ファンとしてはコレクションに欠かせないモデルカーではありますが、
「9,999個限定」とむしろ付加価値を下げてしまう様な表記が…。

「9,999個限定」とするなら限定にしなくてもイイんじゃないの？と思ってしまう。。
「欲しい人全員に行き渡るから良い」という考え方もアリですが、
何時でも欲しい時に買えるモデルカーはコレクター魂が掻き立てられない。
逆に限定数が極少量で入手は絶望的な時には腹立たしく感じるけど、運良く手にした時の
達成感と充実感はコレクターとして最高の気分。
これがコレクター（自分）の本音でしょうかね？
要は自分本位でわがままなヤツ（自分）が限定品に踊らされているだけなのですが…。
何れにせよベッテルのモデルカーはゲットしますけどね。

トロ・ロッソ STR3 S.ベッテル 2008 イタリアGPウィナー


ベッテルが勝利を喜んでステアリングを離しガッツポーズ？を。
雨の中、ポール・トゥ・ウィンという快挙、トロ・ロッソに初勝利をもたらし、
自らが最年少ポール・トゥ・ウィンを記録。（このGPだけで他に３つの最年少記録）



このベッテルのフィギュアの型はハミルトンのMP4/23ブラジルGPにも使用されるのかな？
以前発売されたSTR3は（中盤戦の仕様か？）今回のイタリアGP仕様とは明らかに前後の
ウイングの形状が異なります。

トロ・ロッソ STR3 S.ベッテル 2008


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