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こんばんは。

先日、6月の試用期間までの特別休暇の消費ということで

ありがたい事にお休みをいただきまして、

茨交県北バスを見に行ってきました。

というか勝手に休みが組まれてるっていうパターンで。

最近は平日休みも増えたので、ちょっと嬉しいかも。


茨交県北バスは以前、訪問したことがあるのですが、

休日ということで中型車が数台しか稼動しておらず、

お目当ての大型車は車庫でお昼寝という状態だったので

今回はそのリベンジになります。


水戸駅から水郡線に乗り継いで1時間強…

はるばる常陸大子までやってきました。

この茨交県北バスは茨城交通から分離した子会社で、

とにかく可哀相なくらい古い車が在籍しています。

ほとんどが親会社から移籍した車で、

この会社一番の新車がなんとU-代のRJとかいう…

マジで半端ないっす。。。

主力はP-代の中型一つ目RJや富士５E。

モノコック世代かよ！と突っ込みたくなるK-規制車も

中型車では数台残っていたりします。


そんな中、個人的にかなり注目しているのが

日野＋富士５Ｅ車体の水戸２２あ８３０。

1884年(昭和59年)につくば万博開催に先駆けて

大量に導入されたいわゆる「万博車」の1台で

とにかく歴史的にも車両的にも価値ある1台。

この時期は平行して日野の純正車体の車も

購入している中、この車は富士５Ｅ車体が

採用された全国的に見ても現存数の少ない

日野＋富士５Ｅの車になっています。


当初は茨大前営業所に配属された後、

子会社であるここ茨交県北バスにやってきた

そうで、同時期に製造された仲間も廃車が

進み、ついに最後の1台となってしまいました。


＜後日訂正＞

富士５E＋日野の車としてはもう１台、昭和60年式の

「水戸22あ867」という車が在籍しているようです。

お詫びして訂正させていただきます。