皆様お久しぶりです。暫くブログを更新してなかったので忘れ去られてるかもしれませんね(笑)
3月ももう下旬で暖かくなってきました。今日は仕事が休みだったので日頃の疲れを癒す為に走り回ってきました。　買い物に行ったり（バス釣り用品）

バス釣りにも行ってきました。　釣れはしませんでしたが気分転換にはなりましたね。

しかし、最近のガソリンの価格の高騰はちょっときついですね～車の方はかなり痛い思いをされてるのではないでしょうか・・・？私は職場が近いのとバイクの燃費が良いので最近は1ヶ月4000円もあれば足ります。

横浜で働いていた頃（車に乗ってた頃）は月に1万以上かかってましたからね～それを考えれば相当経済的です。

今日、洗車してやろうかとも思ったのですが洗車しようと考えると大抵翌日雨なんですよね～　

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

今日は昼洗車しました。降水確率30％だったので降らないだろとの見通しで実行！

そして仕事で必要な物を買うために町へ買い物に・・・　今日の愛車FTR223はすこぶる機嫌が悪く2回走行中停止例のキャブレターの部品のせいです。

今まで乗り越えてきた方法でエンジンスタートさせ、回転数を出来るだけ高く保つ・・・具体的には時速60ｋｍ以上を保つとこの部品によるエンジン停止及び、ノッキング現象は起きない。時速50ｋｍくらいまで落とすとカックンカックンし始め、アクセル回しても止まり始めるのでそんなときは何故かチョークを引くか、クラッチを切って回転数をかなり上げてつなぎなおすとなんとか直る。

バイク屋の話では交換パーツが届くまで、症状が出たらキャブを叩けば故障しているパーツが落ちてくるから試して乗ってみてくれと言われていたので一端停車してキャブを叩いてから乗りなおしてみる・・・全然変わらんじゃないか　

なんとか仕事道具の購入及び必要品の買い物を済ませたところでバイク屋からパーツが入ったとの連絡が

早速祈るような気持ちでバイク屋へ急ぐ。60ｋｍ以下に落とすとやばい（いきなり止まって後続車にぶつけられる）可能性があるので速度違反気味で走るしかない

許せポリスメン　気分は映画「SPEED」状態。　信号に引っかかったらアイドルまで回転数を落とすと確実に発進時に止まるのでヴァ～～～ンとかなり回転数を上げたままキープ。周りの皆様うるさくてごめんなさい

そんなこんなでバイク屋へたどり着き早速見て貰う・・・整備士が色々チェックしたり乗ったりしている間私はバイク雑誌などをみて過ごした。約1時間ちょっとで部品交換が終わり、交換部品と説明を受けた。そして最後に「工賃は結構なので部品代だけかまいませんか？」と言われた。「ん？3ヶ月保証内じゃなかったか？」と思ったが、まぁ4回ぐらい見て貰ってるから部品代くらいいいか、と思い了承したのが運のつきだった・・・店員「5933円になります。」私「・・・5933円！？高いっすね。」

了承した手前払わねばなるまい　財布の中には普段3千円程度しか意図的に入れてないのだが今日は買い物があったので1万円程度持っていたので部品代を払い「どうも有り難う御座いました。」と笑顔（心の中では泣いていた）で挨拶し、外に出ようとしたらいつの間にか雨が降り出していた・・・ＢＡＤ　ＥＮＤ

帰ってからまた洗車しました。ちなみにキジマ　レインガード、中澤製作所製（nrf）マッドガード、K&Nプリチャージャーカバーの3つの、パワフィルを雨から守るセットを装着して2回目の雨天走行となりましたが、今回もパワフィルまで水が届く事はなく少しの水滴がプリチャージャーカバーによって防がれている程度でした。

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

励みになりますのでポチっとお願いします↓

今日は仕事が休み。よく寝れました(笑)　最近雨続きで洗車しても意味がなかったのですが、この先しばらく雨はなさそうだし、何より泥や雨で汚れた愛車が可愛そうだと言うことで先ほど洗車してきました。

車なら手軽に水をかけて洗ったり、ガソリンスタンド等で洗車できますがバイクでそんな事したら下手したら壊れます。なので私は基本ホースで水をかけたりは絶対しません。どノーマルで電装系がちゃんと保護されているのであれば水をかけてもいいとは思いますが・・・

もしホースでザーっと勢いよく水をバイクにかけて洗ってる方がいたらそれは壊れる元なのでしちゃだめですよ～

ホースで水を出しながら洗う場合は水が入ったらいけない箇所をテープで目張り等してから軽く水を流しながら柔らかい布で拭いてあげましょう。

しかしFTRは洗車がし易い　まぁ、スカチューンされてるからってのもありますがね

洗車後の写真↓

エンジンの冷却フィンの部分に泥が結構挟まったりしていたのでそれは洗車ブラシでゴシゴシと・・・
かなり綺麗になりました。

この状態がずっと保てれば気持ちいいんですけどね(泣)

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

ポチっとお願いします↓励みになりますので。

このブログを立ち上げてから早くも62日が経ちました。時が過ぎるのは早いですね～本当に。　このブログのタイトルも“日記”と書いてある以上毎日何かしら書こうと思っていたのですが・・・

言い訳ですが・・・仕事急がしく、仕事から帰って復習したりレポート書いて終わったら寝てしまってたりと・・・異業種からの転職だったので覚える事盛りだくさん！　私は色々あり、自分で望んで飲食から介護職に転職しました。

給料が低い！？　仕事が大変？　そんな事は初めから覚悟の上です。3月の5日にやっと2級ヘルパーの終了証書がもらえました。介護職のたまご的資格を取り終えた次の目標は介護福祉士

入社してみたらブラック企業だった大手のレストランチェーン店で働いていた頃に比べれば遥かに体力的にも精神的にも楽ですし。利用者（お年寄り）と接するのはすごく楽しい。　新米ですから毎日怒られてますが(笑)　

今感じているのは深刻な人材不足　介護って女性の仕事ってイメージありますよね？私もそう思っていましたが今の職場では男女5：5位の割合です。特に寝たきりになってしまった方の介助は女性だけでは体力的に厳しいです。男性の介護職員の需要もすごく多いのをこの業界に入ってみて知りました。後、私の働いている職場に限らず利用者に対し介護職員の数が全然足りません。

確かに給料は安い上に体力的にキツイ仕事かもしれませんが休みはきっちり8日以上もらえますし、残業は少ない。忙しいのであっという間に一日終わります。お年寄り（利用者）の「ありがとうね。」が毎日のエネルギー元。

介護職に必要なのは・・・頑丈な腰とコミュニケーション能力、そしてお年寄りをいたわる気持ち。

介護職を目指す方へ・・・老人ホーム等で働きたい方は腰痛とかヘルニアとか体力に自信があってもコルセットを用意しましょう。

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

FTR223の雨対策が終わり雨での走行も全然大丈夫になったのでひとまず弄るところは弄りました。後、ヘルメットやグローブ、レインコート等も替えたいけどそこまでポイポイお金は使えないので今のところ、しばらくバイク用品を買う予定がなくなってしまいました

このブログは主にバイク用品やパーツのカテゴリーですのでネタ切れは困る！という事で何か無いものかと模索中です。

今は取敢えずFTR223のキャブの不調の原因であるパーツが来るのを待つのと天気がいい日が来たら早く洗車してやりたいですね

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

楽天オークションを始めて4ヶ月程度になるでしょうか・・・最初は転職する前で無職。バイトをしており、出来るだけお金を確保するのが目的で不要になった自分の持ち物を何とか売り物に出来ないかと考えたのがきっかけでした。

始めた頃は楽オクのシステムやら配送方法等、色々覚えることも多くちょっと大変で、あまり売れませんでしたが今となっては安定した売り上げがあり、楽天オークション自体が趣味の一つになりつつあります。“バイクに乗る”という趣味とも愛称がよくバイクで主に配送依頼に行くのでガソリン代が車よりもかからない為、商品の値段を安く設定出来るのも強みとなってます。

本日は最終的に4件落札して頂いた商品を配送しました。

楽天オークションでより多く落札してもらうコツはやはり商品説明をきちんとする事、写真は色々な角度から出来るだけ鮮明なものを載せる。質問等には出来るだけ早く返答する。値段は買い手の気持ちになって「この値段なら買ってもいい」と思う値段にする。後、価○.comなどを参照して最安値よりさらに500円以上安くする。等でしょうか、私が努力している点としては入金確認できたその日以内に配送する事です。0時近くに配送依頼に行く事もしょっちゅうです。

私は“出来るだけ安く”をモットーとしているので出来るだけ高く売りたい人には参考にはならないでしょうが・・・

正直に言いますと現在お勧め商品の大半は既に売れてしまい、出品する商品をどう確保するか検討中です。

アフェリエイトに興味はありませんが（アフェリエイトで儲けるよりオークションの方が儲かるので）楽天オークションに興味がある方は↓よりどうぞ。



☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆

今日は仕事が休み・・・せっかくの休みだけど雨バス釣りにでも行こうと思ってたのですが　しかし、前向き？に考えれば雨対策が完成し、初めての本格的な雨　楽天オークションで落札された商品の発送が3件あったので発送ついでに雨の日対策の効果を実証してみる事に

雨の中、走る事約37km・・・走った後20分経った後（デジカメを探してた為）の写真です。

まずはレインガード。

大粒の水滴がかなり残ってますね、これがレインガード無しのむき出しのパワフィルなら・・・
次にマッドガード。

かなり雨と泥で汚れてます・・・正直汚いです。写真では分かり辛いですが。

最後はつい最近取り付けたばかりのK&Nプリチャージャーカバー。


このカバーつけるまで気づかなかったのですが、レインガード+マッドガードでも案外雨の日の水を防ぎきれてなかったようです。プリチャージャーカバーが側面の水滴を結構弾いてくれてました。

結果からみて、パワフィル内部への水の浸入による走行不能の心配はほぼなくなりました。梅雨が来ても全然大丈夫そうです。　ただ、この前修理に出したのですが、完全に直っておらずまた同じ症状がでたのでショップに電話すると「部品を交換します。」との事。せっかく雨の日対策が自分なりに万全になったのに・・・入院にはならないとは思いますが・・・

☆私のオークション出品中の商品一覧はこちらから☆