本日、シルバーストーン・サーキットでスーパーアグリF1チームの新マシンＳＡ０６のシェイクダウンが行われるようです。
開幕以来、スピード不足に苦しみながらもスーパアグリＦ１チームの最初の一歩を踏み出したＳＡ０５は、先のフランスＧＰでその役目を終えることになります。 参戦発表から、わずか3ヶ月で用意された急造マシン故、シャシーの重さやエンジン搭載位置の高さなど、妥協の産物で、パフォーマンスにもトップからはもちろん、想定ライバルとなるべきＭＦ１やトロロッソからもスピードで離され、苦しいレースを強いられたＳＡ０５ですが、このマシンが無ければスーパーアグリＦ１のＦ１挑戦はあり得なかったのも紛れも無い事実。 これまでの戦績としては、予選最高位18位（アメリカＧＰ・佐藤琢磨）、決勝最高位12位（オーストラリアＧＰ・佐藤琢磨）、出走22台で10台が完走、獲得ポイント０点となっています。 来たるドイツＧＰでデビューするマシンはフロントサスペンションが間に合わず、すべて新車に切り替わるのはトルコＧＰになりそうとのこと。
しかし、エンジン搭載位置がさがり、ギアボックスもホンダの支援を受けた最新式になるそうですから、タイム的にはある程度期待できそうです。 当面の目標となるのは、コンストラクターズ10位以内ということになるでしょう。10位以内に入ることが出来れば、転戦での移送などＦＯＭの支援を受けられるので、予算的には非常に卓になります。
現在第11戦狩猟時点で、トロロッソが１ポイント（9位）、ミッドランド０ポイント（最高位11位1回、12位３回）となっています。
まずは決勝10位以内にはいることが、最初の目標となります。 新型ＳＡ０６の走行が非常に楽しみです。 モータースポーツのニュースはblogで | 
