マフラーは交換しない主義でしたが、とうとう手を出してしまいました。
もらい物だからということでつけて見ました。
柿本改GT-BOX02ediリアピースのみの交換です。
爆音でありませんが、1500ppm～2000ppmのこもり重低音に耐えられませんでした。
とりあえずインナーサイレンサーで回避して、純正なみの音量になりました。
外見がかっこよくなりましたので良しとします。

車高が高いと乗り降りの不便さを感じるセレナです。
日本人の足の長さに合わせて作っていないような気がします
座席が高いので乗り込む時にかなりの腕力が必要なんですよ
あと4cmぐらい座席が低いと乗り込みも楽なんですがね
ということで車高下げちゃいました。
取り付けたダウンサスですが、ブリヂストンのNPSダウンサスです。
こんな感じで18インチ装着したセレナがかっこよくなりました。
乗り心地は少し落ちましたが軽に比べるとホイールベースが長いので
さほど変わりませんね

棚から牡丹餅で、ある方からいただきました。
リムのガリキズなどありますが、
タイヤはファイヤーストーンのバリミゾで2年はいけます。
人生で初の１８インチに履き替えました。
アルミ名はファーマスＤレボルト　18-7.5j　オフセットは+50
タイヤサイズは乗り心地を考え225/45R18　タイヤ外型が少し大きくなりますが
フェンダー干渉なしでいけます。

空間が広いの音の広がりに少し不満がありましたので
KENWOODのサテライトスピーカーをつけました。
また、もらい物のパナの８インチモニターもつけてみました。
２列目専用モニターです。

社外のスピーカーに交換しました。

フロントは２ＷＡＹセパレート16.5cm
Magnat　BULL Power J216 最大入力１００Ｗ

リアは２ＷＡＹ16cm
Magnat　Bull Power J162　最大入力１３０Ｗ

安いスピーカーですが、純正よりグレードアップした
音声で楽しめます。

ムーブとは違い置き場がいっぱいあるのですが
いざ、置き場を考えると困ってしまいます。
広い空間のため無駄なスペースは逆にとりたくない
気持ちになります。
とりあえず、助手席の下に設置しまいした。
右にあるのはマルチメディア再生プレーヤーです。
３００ＧＢのＨＤＤが内臓されており。
ＤＶＤからＭＰＥＧ４に変換した動画を
再生することが可能です。
DVDはメディア入れ替えがめんどくさいので
これをつけてみました。

ここまで取付けて来た、ナビ・ETCの
各種アンテナの取付け位置を変更しました。
センターコンソール上の部分にETCアンテナとGPSアンテナを
隠して設置しました。今のところちゃんと受信していますので
問題ありません。光ビーコンのアンテナは隠してしまいますと
受信ができないようなので見える場所に設置しました。

ETCをムーヴから移植しました。
機種はカルソニックのアンテナ分離タイプ
一体型とは違い置き場所に困らないタイプです。
音声案内は付いていません
音声案内も良いかなと思いましたが
エンジンかけるたびにカードの警告音声が
うるさいのでやめました。
ゲートに料金表示されるし...
設置場所は助手席側ダッシュボード内です。

車速ドアロックをムーヴから移植しました。
セレナの配線図を見ながらテスターで探していきました
ユニットは＠開発人ｆｕｊｉ様
http://ptp-service.net/car/
の車速ドアロックになります。
ムーヴとは違いアンロック側は割込みリレーが必要ありません。
ロック側は割込みリレーが必要になります。
セレナは
専用のドアロックボタンが有りロック・アンロックがボタンでできますが
ロック側は運転席だけがロックできない仕様になっています。
結線方法は次の通りになります。(年式装備で配線方法が変わります。）
15km/h以上でロック「カシャ！！」パーキングに入れるとアンロック「カシャ!!」
とても便利です。

これもムーヴからの移植です
映画館の臨場感にかかせないサブウファーを
取り付けました。
アンプ回路を修理してから2年になりますが
絶好調です。配線はムーヴより全長があるため
前の配線を延長しました。