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いろんな所に書かれているようにIntel Gigabit CT Desktop AdapterはiSCSI bootができる。 素のままではダメでボード上のBIOS Flashを書き換えなければならない。 忘れる前に手順を書いておく。 ググって目に付くブログではiSCSI Remote Boot Setup Utility (ISBoot.exe)をダウンロードして中に含まれるiscsiutl.exeを使うように書かれていたが、最近のユーティリティを使う場合はbootutil.exeを使うのが正しい。 まずはPREBOOT.EXEをダウンロードしてunzipツールで中のファイルを展開し、bootutil.exeとbootimg.flbを抜き出す。 次にNICを差したPCをDOSで立ち上げる。 この時DOSからある程度の空き容量のあるHDD or USBメモリ or FDが見える状態にしておく。 このDOS環境でbootutil.exeを実行する。
この際NIC上のBIOSを必ずダンプするため、書き込み可能なディスクとそれなりの空き容量(少なくとも300kBではダメだった)が必要となる。 なお"-up="以降をpxeとすると元のBIOS FLASHと同じになる。 FLASHの更新を行った後、BIOS起動画面でCtrl-Dを押してiSCSIの設定を行うとBIOS経由のアクセスではiSCSIディスクが通常のHDDと同じように見える。 ただBIOSでのディスクエミュレーションは完全ではないようで、iSCSIディスクに対してFreeDOSのインストールを行ったところ、formatをかける前後でiSCSI target側のdaemonが落ちてしまった。 Intel NICのiSCSI boot機能は単にブートができる程度の機能しか持っていないようなので、起動後はさっさとOS側のiSCSI initiatorで接続した方が良いと思われる。
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2010.11.24 01:23:27
10月に受けたTOEICの結果が返ってきた。 前回1月に受けた時はListening 325, Reading 330で今回はListening 320, Reading 350。 特にTOEIC向けの勉強や対策をしているわけではないので、それほど大きな変化は見られない。 2001年7月から12回ほど受けているがその平均がListening 331.67, Reading 342.92だったりする。 直近の2回はこの平均の近辺なので実力が素直に出た結果のような気もする。 が、昔は目指せ810とか言って760 次は少し勉強してから試験に臨んでみよう。
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2010.11.23 01:33:59
制動力不足と言われているCarry meのブレーキをデュアルキャリパーのものに置き換えようと頑張ってみた。 前輪にはShimano BR-R650を使ってみたが、こちらは割と簡単に置き換えできた。 ただし、ママチャリでR650を付けている人が言っているようにピボット取り付けナットが通常の六角ナットになっている物を選ぶ必要がある。 私は気付かずに沈頭式を買ってしまい、後からR600用の六角ナット式のピボットボルトだけ買い足して入れ替えるハメになってしまった。 注文時には注意するように(笑。 Carry meに元々着いているリアブレーキは折り畳み自転車用に逆引き仕様となっているが、デュアルキャリパーブレーキで逆引き仕様のものは存在しない。 そこで後輪用にはケーブル固定金具とケーブル引き調整ネジを入れ替えられそうなものを選んでみた。 使えそうなものはDIA-COMPEのDL800とTektro YH-800A、ALHONGA HJ-714AGぐらい。 今回はインターネット上の写真を見て一番入れ替えができそうに見えたTektro YH-800A(実際にはOEMのブリジストントランジットライト用保守部品 800A-AR)を用意した。 実物で入れ替えを行ってみたところ思った通り簡単に逆引き仕様になった。 が、Carry meに取り付けてみるとブレーキ上部がCarry me 2Dで延長されたフレーム部分に当たってしまい、どうやっても右側のブレーキパッドが入るだけの隙間ができなかった。 結局、リアブレーキのデュアルキャリパー化には失敗してしまった。 以前のCarry meや2Bならばリアブレーキ上部は空いていたので簡単に付け替えられただろうに…。 リアブレーキの方が制動力不足なので、対策を考えて再度デュアルキャリパー化にチャレンジする予定。
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2010.11.07 00:39:54
会社を休んで自転車でフラフラと買い物に出かけてみた。 スーパーで自転車を止めようとして困ったのが駐輪場。 今時のスーパーの駐輪場は放置自転車対策で前輪をロックする仕掛けが施されているが、折り畳み自転車であるCarry-meは8インチのタイヤなので前方に押し込む型のロックだと入らない。 無理して入れると前輪が空中に浮いてしまって自立しなくなる。 仕方ないので折り畳んで前輪を斜めに投げ出す形でロックに挟み込ませた。 ここに辿り着くまで駐輪場で10分ぐらい試行錯誤してしまった。 近所のスーパーの駐輪場には下に押し込む式のロックがあるが、こちらも使えるかどうか試す必要がありそうだ。
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2010.10.20 01:28:10
忙しすぎてブログも更新していなかったが、その間に折り畳み自転車なんかを購入してた。 忙しくても注文だけならできてしまうのでいつの間にやら部屋に物が溢れている。 慣らし運転で小さい頃住んでいた町まで片道サイクリングしてきた。 距離は20km弱。 ハンディGPSで速度を計測してみたところ、頑張っても20km/h強、巡航速度は16km/h程度しか出てなかった。 タイヤが8inchの折り畳み自転車なのでこんなものだろう。 おおよそ2時間かけて到着したが着いた頃には夕暮れとなっていて、昔住んでいたあたりを軽く見て回ったところで真っ暗になった。 帰りは最寄りの駅から輪行。 折り畳みなのでカバーを掛けるだけで輪行できるのが良い。 走っていて思ったことは、ハンディGPSだけだと積算距離が出ないのでどれだけ進んでいるかわからず、気分的に結構辛いということだった。 有線式の安物スピードメーターなら幾つか転がっているので、付けられるか試してみようと思う。
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2010.10.18 00:13:54
買い物で2つ先の駅前まで自転車に乗って出掛けてきた。 片道30分7km程度だったが、ちょっと漕ぐだけで心拍数もすぐに150ぐらいまで上がり思いの外疲れた。 日頃の運動不足を痛感したが、この所疲れが抜けない状態なのですぐに運動しようという気にならないのが辛い。 2010/8/7追記 302kcal 12.89km av 16.6km/h 128bpm 43rpm max 37.9km/h 176bpm 119rpm
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2010.08.07 17:29:12
会社で携わっているプロジェクトが炎上していてブログ?なんですかそれ?状態になっている。 とりあえず直近のプライベートな出来事をメモっておく。
忙し過ぎてここ2ヶ月ぐらい自転車に乗っていない。 まだ年半ばにして年間1,000kmは夢に終わりそうである。
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2010.07.17 17:47:39
水曜がノー残業デーだったのでHemelで飲んできた。 途中、職場の人が乱入してきたので珍しくおごってみたところ、会計がめちゃくちゃになっていた…。 ブリュノオトラディショナル \1,900 (その日の樽生) スペアリブ \1,450 いわしの酢漬け \ ??? (なぜかバケット\350となっていた) マレッツ10 \1,350 ゴイヤス \1,250 ルートボック \1,300 以下、おごり フリッツL \ 800 本日のパスタ \1,100 スペアリブ \1,450 (別なものを頼んだような気が…) 合計 \9,500 最初は普段は厨房で料理を作っている人が接客していた上に、途中から加わった店員さんもどうも入って間も無い人だったようでビールの注ぎ方やレシートの書き方が慣れてない感じだった。 表に出てる店員さんが少ない日は要注意。 ちなみに次の日以降、二日酔いのため2日連続で体調不良だった…。
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2010.05.23 21:06:57
職場のバーベキュー大会に自転車で参加してみた。 自宅~会場 48.6km 行き 3時間40分程度 (平均13.25km/h程度…) 帰り 1時間 (10km程度走った時点で眠くて走れなくなった。残りは輪行) Average 17.9km/h, 136bpm, 46rpm Max 34.2km/h, 179bpm, 199rpm 合計走行距離 60km ほとんど惰性で走っていたのでバーベキューで食った分も消費できてない気がする。 帰りは尻が痛くて漕げなかったので、ちゃんとしたレーサーパンツを買う予定。
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2010.05.23 20:52:52
出先でWiggleのページを開いてログインしてみたら、ゴールドカスタマーにランクダウンしていた。 家で見ていた時はプラチナで12%オフだったのに…と思って買い物履歴を見てみると£170しか使ってなかったよ。 プラチナは£500以上使わないとダメなので、今迄が手違いだったらしい。\(^o^)/ これからは週末セールで安くならないと買えないな…。
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2010.05.16 22:42:50
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