「官から民へ」最近良く耳にするこの言葉…

「今までは官庁でやってたから競争意識が働かなかった…それを民間に移行することで、サービスも良くなるし、無駄もなくなるんですよ!!」

なるほどぉ～(*^。^*)　サービスも良くなるし、価格も安くなるし☆民営化っていいなぁ～☆
と思っていたら…まだまだ甘かったようです…(+_+)

今日はおなじみるいネットの「官から民へ」は正しいのか？を参考にしたいと思います。

＞企業は基本的に、「儲からないことはやらない」。もし、道路インフラを整備する事業が儲かるなら、（鉄道業界のように）民間企業がとっくに参入しているはずである。参入しないのは無料で使われる道路など作っても、「儲からないから」に他ならない。しかし、「儲からないから作らなくていい」とはならない。

確かに…採算考えたら…
都会ばっかりが交通網が発達して田舎はずっと発達しないとか…偏ってしまったりしそうだなぁ～。作るには作るけど維持していくためには有料にするとか…そんな事態になっちゃいそう…

競争も度が過ぎたら、価格競争とかスピード勝負とか…結局肝心な安全性がかけてしまったり…。それはどうだろう…

＞「官から民へ」が何となく良さそう、というのも幻想であって、実態を見れば今や「民」にこそ問題がある現象は多いのではないだろうか？

「官から民へ」一概にいいこととは言えないってどういうこと？？

＞無駄であろうとも、道路整備を推進するように願ったのは、正に自動車業界そのものだった。売れる車の数は、道路網に比例する。道路を作れば、その地域に自動車需要が発生し、自動車業界に利益が流れ込む。道路公団に（無駄であっても）道路を作って欲しかったのは、まぎれもなく「民」。それも自動車業界。しかし、その構造を指摘されることは、無い。

そうか…物事はいろんなことがつながって成り立っている。
その一部分だけしか見ずに、“官より民がいい”と言うのは本当の姿とはちょっとずれてしまう(+_+)
今回の民営化も一部分しか知らずに、なんとな～く賛成した人って多いと思う。

一面だけ切り取っての判断というのはとても恐ろしい～！(>_<)ことなんだということ。勉強になりました。
これはいいとかこれは悪いとか判断せずに、どういうことなんだろう～？ってつながりを勉強することの重要さを感じました。

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イラストが、いい味出してますね～♪(2005.09.29 17:38:35)

しもまゆさん、コメントありがとうございます(*^^)v

＞イラストが、いい味出してますね～♪

ありがとうございます☆カード工房にあるなんで屋の絵はいろんな人が書いてくれてるんですよ～(*^。^*)
いろんなタイプの絵がありますので、カード紹介のページをぜひご覧下さい☆

露店で実物も見てみてくださいね(*^_^*)(2005.09.30 09:20:18)