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日曜日、用事も一段落したのでハーバーへ。 5月の連休はギターコンのテープ審査用録音などあり、天気もイマイチでヨットに行けず、2カ月ぶり。 穏やかな晴れ、久々ににぎわっている。 内陸の地元はようやく春本番かという陽気だが、ここはもう初夏。 ![]() エスカルゴのニンニンさんにご挨拶、自分で、6馬力の船外機を取り付けたとのこと。非常用を兼ねているという。自前で何でも作ってしまうニンニンさん、すごい! ![]() シングルは久々なので、点検しながら手順を思い出しつつ出港。 エスカルゴ艇、6馬力船外機でスイスイと走っている。 今日は流石に出ているヨットも多い。 青空微風下、思い思いのセーリングを楽しんでいる様子、写真を撮りながらこちらもニンマリしてくる。 ![]() ゆったりセイリングしつつ、小一時間で帰港。 どうも、強風になると、船首部分が桟橋にぶつかっているようなので、もやいの長さを修正。フェンダーのロープ交換をして下船。 ・今日の帆走動画 ![]() ----- <備忘録>朝の健康ラジオから ・BMI:体重/身長×身長=22がベスト。 ・2ヶ月で、3%、半年で、5%の減量が適切。 ・20歳の体重が目標値。 ・毎日、同じ時間に、同じ体重計に乗る。 ・日記につける。変動をみる。 ・万歩計をつけて、何歩歩いたかを、同時につける。 ・インプットとアウトプットを意識。 ・べースラインを把握。 ・前の日から体重が増えていれば、食事・インプットが多いのか、 ・アウトプットが多いのかを考える。 ・野菜から食べる。 ・朝食は抜かない。 ・インシュリンが出ると太る。 ・一口で、何回噛むか。 ・ご飯・炭水化物は、お代わりしない。 ・万歩計は、1日7000歩以上、4000歩以下は対策を考える。 今日はヨット行きで、1万2000歩達成。 退屈は、脳の大敵というが、頭にも体にも良い1日でした。
週末、2カ月ぶりにハーバーへ。 天気予報では曇りのち雨、とてもセーリングする陽気ではないが、エンジンとバッテリー周りが気になっていた。 桟橋を歩いていると、途中から新しい板材が敷き詰めれられて修復中か、あるいはここまでかな。 自艇バースに付くとお隣のボートが引っ越したらしく、ポッカリと空き状態。 だんだん寂しくなってくるなぁ。 早速、エンジンをかけようとセルモーターを回すが、掛りが悪い。 1分近く回してようやく、エンジンスタート。 電気周りを確認。 デプス(深度)計の数値が付いたり消えたり、振動子周りの液漏れのせいか信号が安定していない様子。修理を頼むか、新品と取り換えるか、あるいは放っておくか、悩ましいなぁ...。 ![]() メインバッテリーは、電圧十分であったが、サブバッテリーが7V以下に下がっている。 前回、携帯用のUSB充電器が入り状態のままだったのがまずかったか。 メインバッテリーで補充電を30分程度。 後はソーラーパネルにまかせよう。 ![]() エンジンをかけたまま、船体喫水周りの水あかを風呂モップでかき取って掃除。 これで、船底塗装を少し先延ばしできるかな。 キャビンで少しばかりウトウトしていたら雨が降り出した。 14:30下船。 ---- とあるラジオ番組を聞いていたら、ある会社が東北の被災地支援として、地元の会社に直接出資(投資)して、産直品を送ってもらったり、利益が出れば配当を受け取れる支援システムをコンビニチェーンと提携して始めているとのニュース。 面白そうだなと思いつつWEBをみていたら、結構おいしそうな産直品のお店が並んでいて、興味をそそられる。おいしい思いをしながら、被災地の復興支援もできるという。 つい、その気になって、とあるお店にわずかばかりの申込みをしてみた。 どんな商品が届くか、ちょっと楽しみだなぁ・・・。 ・セキュリテ被災地応援ファンド
土曜日は、隣市の老人介護施設へギターアンサンブルで出動。 ![]() いつもは4人で月一回平日に演奏しているが、今回は土曜日ということでボクも初参加。 5人のフルメンバーでなくては弾けない曲もあり、施設のスタッフも新曲が聴けて楽しんでくれたようだった。 --- 日曜日は4月のギター発表会へむけた予行演習のフリーコンサート。 30人前後の同門の人達の前で、バーデンジャズ組曲・シンプリシタスを弾く。 何とかなるかなと思っていたが、何ともならず、ボロボロのヘロヘロ状態。 前半のメロディアスな部分から少しおかしかった。 ボサノバ部分にはいると、リズムどおりに指が全く動かず、何度も止まりそうになるが、何とか引き終わる。あと、一ヶ月、何とかなるのかどうか。 --- 震災から、一年ということで、テレビはどのチャンネルを見ても、特集を組んでいる。これまで、見たことなかった映像、経過、まだまだ復興は遠い道のり。 何が出来るか、何をすべきか、考える一日。 ![]()
年末から正月にかけてはいつものことだが、特別何をするでもなく、遠出もせず、散歩、ギター連習、お昼寝、積ん読になっていた本と雑誌読みの繰り返しでアッという間に過ぎてしまった。 ![]() ![]() 初詣は、高麗神社参拝。 別に先祖が高麗人でもないが一番近いので毎年の恒例である。 暇をもてあまして、犬の散歩がてら、地元の千年杉をご神木として奉る無人の神社を参拝。 ![]() こんもりとした1,000年以上前につくられたという古墳、老齢の杉、神社という、霊験あらたかな雰囲気の組合わせだが、焚き火が引火して火事になりかけたり、杉は雷撃を受けて弱りはていたようだ。 ![]() 10数年程前から、杉の保存のための作業を地元の有士が行い初めて何とか今の形を維持しているらしい。 今年は、自転車通勤に変えてみたこともあるので、ちょくちょくお邪魔しようかな。 ---- ![]() 携帯をスマートフォンに変えたいなーと情報を収集。iPhone含め、あちこちのケータイショップと電気店を回っていじってみる。結局、HTC-EVO3Dに決定。 今はやりのノマドワーカーに一歩近づいたのか!?。 ノマドワーカー:外出先のどこでも仕事をする”都会の遊牧民”という意味らしい。 が、考えてみれば、ボクのような”田舎の遊牧民”には、関係なかったな(笑)。
昨日の忘年会の流れで、自艇にKさん、Hさんがきてくれることになったので、 ゲートで待ち合わせ。給油を済ませ、10時ごろ出航。 ハーバーでは2-3m/sの南西風が吹いていたが、沖へ出ると、無風。 機走で、八景島方面へ。 空気が澄んでいて、富士山が良く見える。 ![]() つい、気が緩み、帽子を落下させてしまう。 急きょ、落水救助訓練が始まる!? 一人は見張り、一人は操船、一人はボートフックで帽子救助を試みるが、操船とピックアップのタイミングがうまくいかず。3-4度失敗の後、沈み始めてもうだめかと思っているうち、何とか救い上げに成功。まだまだ、未熟だのう(汗)。 次回からは落水救助法のおさらいが最優先だな。 ![]() 気を取り直して、セーリングを試みるが、やはり無風。 のんびりと、ハーバーに戻る。 ・ ・ ・ クラブハウスで昼食を済ませ、艇にもどって、陽だまりのデッキでお茶を飲みながら世間話。 今日でヨットは3度目とおっしゃるHさんのお話がドラマチックでつい引き込まれる。 Hさんのお母様家族は日本軍占領下のパラオで水産会社を経営されてたらしいが、戦況がおもわしくなくなり、お母様が14-5歳の時ご家族は輸送船で帰国の途についた。ところがその輸送船が敵軍の空襲にあい輸送船は沈没。沈没間際に隣にいた軍人さんが少女を脇にかかえて一緒に船から海に飛びおり、何時間か漂流の末、漁民に救助されて九死に一生を得たとのこと。(ほとんど”タイタニック”の世界!!) 輸送船は氷川丸と同程度の船だったとかで、Hさん自身氷川丸を見学しに行った時、この高さを14-5歳の子供が海に飛び込んだとは、と仰天したとのこと...。 すさまじいお話でしばし言葉もなし。 戦時中の多くの悲劇の一つではないでしょうかとHさんはおっしゃっておられました。 それにしても、そのあとに続いた世代のことを考えると、その軍人さんの行為はとてつもなく偉大。 つい、この間の震災・津波のことを考え合わせておりました....。
土曜日は宮川湾のヨット仲間の忘年会に誘われ、横浜-野毛へ。 今年で2度目、夏のBBQと冬の忘年会のみお会いしている人も多いが、 そこは、共通の趣味仲間、話題には事欠かない。 2時間余り楽しく過ごさせてもらい、ハーバーへ。 22時過ぎ到着。 例年通り、クリスマスイルミネーションをやっている。 ![]() キャビン内は、5-6℃、カセットコンロ型ストーブを着けようとするが、 ノブを回し過ぎて、キャップが取れる。壊してしまったかもしれないが、そっと、もとに戻して、もう一度やってみて着火-成功。キャビンは狭いのですぐに20℃近くまで上昇。 しばらく読書の後、就寝。 途中一度目覚めたが、その後は朝までグッスリ。 ![]() 6時起床。 快晴、風はほとんどなし。 顔を洗って、ヨット上でラジオ体操。 仕入れておいた、パンと果物入りゼリーで朝食。 それにしても、関東陸奥は-4℃、横浜プラス4℃、その差8℃! 老後は海沿いがいいなぁ(笑)。 (つづく...)
日曜日、横浜方面は午後から晴れそうだったので、ハーバーへ。 11:30ハーバー着。 薄曇り、南風6-8m。 持参したiPadにて沖の大型船の状況をライブ船舶マップで確認して、12時前出港。 ![]() 昨日、オープンヨットレースがあったためか、本日の出艇数は少なめ。 セールアップ、ジブは70%ほどでセーリング。 金沢八景沖まできたところで、いつものとおり、ヒーブツーで停船して昼食。 ![]() 1時間程度帆走を楽しんで帰港。 セールダウンは、ダウン用ロープを片手で引きながらのビデオ撮影をしてみる。 しばし、まったりと休憩して、16:00頃下船。 桟橋を歩いていると、前から気になっている雰囲気の良いダブルエンダーのヨットが係留してある。但し、マストがない。聞くところによれば、前回の台風で、ジブセールが開き、あっという間にマストが倒れたとか。お気の毒です。やはり、台風対策は念には念を入れてやる必要がありそうです。 <今日の帆走動画> ・帆走1 ![]() ・ヒーブツー&帆走2 ![]() ・セールダウン(片手はビデオ、片手でダウン用ロープを引く)
日曜日、晴れ。 朝のお勤め(犬の散歩・庭掃除・ギター練習)を終えてハーバーへ。 9月上旬並みの暑さが戻ってキャビン内は30度を超えているのでTシャツに着替える。 セーリングを期待していたが、南西風強く黄色旗。 自艇バースでも、時折10mを超える。観念して今日はメンテに切り替える。 普段は気にも留めない、ライフジャケットがフト気になって、中を開いてみると、ガス噴出管のネジが緩んで管が浮き上がっている。これではいざという時に、ヒモを引いても膨らまない。 ![]() 危ないところだった。(汗) ![]() 昼食を取りつつ、ふと海面をみると、カモメがフラフラと寄ってくる。 水面近くの小魚を狙っている風を装いながら、実は昼飯のおこぼれを欲しているような(!?)。 エンジンをかけるが逃げる様子もない。食べ物くれないなと見るや、去っていった。(現金な奴・苦笑) ![]() 懸案のフェンダーカバー製作に取り掛かる。 100金のマイクロファイバー・タオル二枚を、これまた100金の針と糸で縫い合わせてカバーを作り、装着。 サイズはピッタリ。ショッキングピンクが場違いだが、まぁいいだろう。 暫しの休憩のつもりで横になってウトウト。 気がつくと下船予定時刻。 風はさらに上がり赤旗に変わっている。 ![]() 今日も長めのお散歩となって、一日終了。 ・・・ 最近、ヒマがあると西伊豆・下田あたりの景勝地にヨットを置く方々のブログを見させてもらいながら、漁港など場所を選べば安いし、自然も楽しめていいだろうなぁを溜息をついている。ただ、現実を考えると、自宅から泊地まで行き帰りに往復で8-10時間かかる。そうなると泊まりでなければ行けないし、行っても強風で乗れない日もあるわけで、今日のようなお散歩感覚のヨット遊びは無理となる。やはり、当分は、電車通勤の延長のようではあるが、今のスタイルしかないなと思う今日この頃でありました・・・。
土曜日、雨が降りそうな曇空。 家族が車を使うので、バスで駅まで。 12:40頃、クラシック喫茶へ。 14名程度の参加者。 同門のN原さんが初めて来られたので、どこで場所を知ったのか聞くと、ボクがコンクールの時に言っていたからとの事。(健忘症だな) N原さんを知る人もいて挨拶されている。10年ほど前に、現代ギターでフリコンをやっていた時代があり、その時の知り合いとの事。さすがにベテラン。 順番は、自分の7番とN原さんのラストを取り替えることにする。 お隣さんは、やはり初めての人だったが、どこか見覚えがあったので話していると、昨年の全日本ギタコンで本選に残った、10弦ギターのY本さんだった。 アンダンテで弾いていたらしく流石にうまい。親指のタッチが柔らかくて、いい音。 ![]() N原さん、手ぶらで来ていたので、自分のギターをお貸しして弾いてもらう。ソルのワルツと、禁じられた遊びのルンバ風を弾かれた。初めてにしては落ち対いたいい演奏。 自分は、盗賊の歌、エストレリータ、スターダストを弾く。 エストレリータは、最難関所の低音が出ず。スターダストは、伸ばすべきところが伸びていないで、中途半端な印象。どの曲も、音の響かせ方が良くなくて、音が硬い。 N原さんが、ギターを借りたお礼に、コーヒー代を持つとおっしゃるのでおごってもらう。かえって恐縮する。 帰りは、駅から適当なバスが無く、ギターを背負って、歩き25分。 疲れた。次回は送迎してもらおう。
三連休の中日、ハーバーへ、10時半着。 北東1-3m、薄曇りだが、明るい日が時折さす。 ハーバーを出ると、早速ナブラが出来て、小魚が跳ねている。 実りの秋か。 ![]() セールをトリムしつつ帆走るが、後続艇から抜かれる。艇の大きさも違うので仕方ないが、先行艇の真後ろにつけて、セール角度を合わせつつ走ってみる。微風のトリムも、難しい。 ふと後ろをみると、ホンダの大型輸送船が迫ってくる。航路からは十分距離をとっているつもりだが、ちょっとビビる。ビデオ撮影。今日は日曜日というのに輸送船が多い。 反転してハーバーへ戻る。 帰りは、潮流もあってか、速い。ふと見ると、風速計の表示が消えている。 故障かとコードをたどると断線している。 タッキング時にひっかけたらしい。 セールダウンして帰港。 後片付けをしたのちに、風速計の断線修理。元に戻った。 下船すると、丁度お迎えのプリティーさんが来られたので、立ち話。 コックピトを覆うカバーが台風で破損したので、修理に出しているとの事。 やはり、台風被害はマイナーにしろ、いろいろあったようである。 ![]() 自艇のもやいロープを一応点検して帰る。 そろそろ変え時だな・・・。 <今日の帆走動画> │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
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