久々に見る　積雪
運転お気をつけて！

仕事で松山市へ行った際　行きつけだった牛丼店に立ち寄ってびっくり！
住んでいたマンションのお向かいにあった病院が無くなって更地になっていました。
このマンション　入居した頃はおそらく四国一の高さだったと思う　住んでいたのは２階だけど。
左に写っているのが　行きつけだった牛丼店の裏側　初めて見たよ。

あさっては友人の命日だなあ

一年経つのは早いものですね

１２月７日くらいは鉄三昧しておきたいものです

香川県立ミュージアムにて「昭和大鉄道展」が開催されています
期間　2011.10.22（土）～11.27（日）
サブテーマ　ふるさとの汽車と電車　そして連絡船
http://www.pref.kagawa.lg.jp/kmuseum/tennrannkai/tokubetsuten/kaisai/

鉄道展示はよくありますが　今回のように　歴史的に貴重な資料が一同にそろう機会はそうないと思います。

見所と思ったのは　戦前の古地図や切符です
天理大付属天理参考館の故山本不二男さんの貴重な乗車券コレクションは必見です。
書籍資料でも見かけたことがなかったものが多数ありました。



また　私も写真を二点出展しています。
連絡船さよならの日撮影が三点あり　それぞれのその日何を見たのかが印象的でした。

前回訪問時　買おうと思っていて忘れていた「昭和大鉄道展」冊子を買い求めに再訪問しました。
車で行くと　直接展示会場の２階へと出入りしてしまうのですが　貴重なこの本は一階で販売されていますので　貴重な資料として購入をお勧めします。　税込み６００円です。

豊田 章一郎氏が　やしの木店にご来店されました

一年ほど前にご来店いただいた　豊田章男社長のお父様ですね
やしの木店にトヨタ自動車の豊田章男社長来店



相次いでのトヨタＶＩＰのご来店です。　名誉な気持ちでいっぱいです。

ショールームでご歓談の後　工場も見学いただきました。



この頃のトヨタ自動車からの販売店を思う気持ちがよく伝わって来るような気がしました。
ありがとうございます。

朝は８時半から熊本陸運局に乗ってきたレジアスエースで乗り込み
早速書類の申請にかかります

実は乗ってきた車の他　３台ありまして　合計４台なんですね

他の３台は車両完成から納期まで　時間があったので　先にトヨタ輸送さんにお願いして　別便で運んでもらっていたのでした。

無事合計４台をそろえてナンバーが出るのを待ちます。
朝一に書類を入れた割りになかなかおりません　その間もできることをせっせと作業していきます。
１０時過ぎ　ようやく登録が終わったと電話があり　４台分ナンバーを付けます。



そうこうしていると　早１１時　ここからはヒトリで４台１２ｋｍ先の納車場所まで届けないといけません。
帰りの列車は決まっているので　後は時間とコストとの勝負です。

一台目はまだ時間に余裕もあるので　帰り便は公共交通機関を使ってコストの抑制に努めます。
それにしても車で３０分なのに９０分かかります　これでは時間内に４台納め切れません。
なにせ　熊本電鉄＞熊本電鉄＞市電　と乗換えがも多いし　距離やスピードにも難があります。

都会のお古の古株電車　趣味的には面白いのですが　ものすごく大昔の電車の使い方です。
こんどは遊びで乗りに来たいものですが　今回は恨めしく思ったしだい。


路面電車軌道に芝生が植えてあるのは　地元の有志による寄付のようです。
いいですね

必死で乗り換えて次の新車輸送にかかるのですが　いかんせん駅までの歩行と電車の遅さで　時間ばかり過ぎていきます。
さすがに　あと２回の便は　電話問い合わせを事前にした際　親切だった熊本タクシーさんを電話で予約して　往路をお願いしました。
運転手さんも　初老の方で　いろいろと楽しく熊本のことを教えて下さいました。
接遇もしっかりしていて　電話の印象どおりで　とってもいい感じでした。

夕方５時ごろ　ようやく４台をお届けし　帰りの熊本電車に乗り込もうと　駅に急ぎましたが　予定の電車が目の前で出発　３０分後まで　電車はありません。
あれれと　思ってたら　駅前に熊電バスが来たのが熊本駅前行き　ついていました。
運賃は高いけど　熊本市民がバスを主にすごしているのが　少しわかった気がしました。
便数が多くて　系統もおおくて　便利なようです。

バスが熊本駅に付いて時計を見ると　予定の電車より早く到着していました。
なるほどです。

熊本駅は九州新幹線開通にあわせて　とてもモダンな建物になっていて目を引きます


駅裏もつい見上げてしまいます


自動改札も白くて　なんだかおしゃれですねー


初乗車みずほは　９時間もかけて車で走った道のりを２時間ほどで連れ帰ってくれました。
高速鉄道のすばらしさを見せつけられた気がしました。
長距離は鉄道がいいですねえ。

最後　岡山駅にて

ひさびさ　更新です

香川から熊本まで新車レジアスエースに乗って登録に向かいました

３０００ｃｃターボディーゼルということもあって　高速道路の上り坂でも余裕で加速できます。
片道約６００ｋｍ　１００ｋｍ走るごとに虫がついたのを体操がてら取り除きながらの前進です。

天気も良く　どんどん進みますが安全運転
下関で一服


出発は早朝４時　到着は１４時でした　休みながらなのでこんなものでしょう

明るいうちに到着できたので　洗車できることろを見つけ　ピカピカに

その近くでなぜかこんなものを発見！


古い車は好きですが　スタウトの小型版としかわかりませんでした
この車　トヨペット・ライトスタウト　といいます
1トン積み小型ボンネットトラック　すなはち　のちの　ハイラックストラックの先輩ですね



小学生の修学旅行以来の熊本　出張が決まった際　最近行ったことがあるのはＡ専務だけでしたので　まったく未知の土地です
わかったのは　馬刺しがいいぞ　というので　これは食べておかないと　ということくらいでした。

しかし　うろうろと走るうちに　熊本市は水がとっても豊富できれいなこと　また　陸運局の周りには　百年はあろうかとおもわれる樹齢のクスノキ並木がとても美しい町だということでした。
高松市もクスノキがきれいですが　大人と子どもくらいの差を感じました
あと５０年くらいしたら　高松もこうなるといいなと　思いました。

きれいな水には　丸々とした鯉がゆうゆうと泳いでいました。


そうこうしているうちに　夕暮れ　宿に入ります

宿の前には市電が走ります

ＯＫＭＲも学生時代　松山市で　市電の走る通りの前に住んでいました
なんだか　音の響きが懐かしい・・

ただ昔と違うのは　吊り掛けモーターの音だけでなく　いろんなタイプの電車がやってくることでした。
見ていて飽きません

そうしているうちに　疲れもあり　ぐったりして早めに床につきました
そうです　翌日は朝が早いのです