辛い仕事、キツイ仕事は機械に委ねるのが世の流れ。

　世界最古の職業といわれる売春も例外ではないらしい。

　ロボット売春婦を企んでいるのは、同性婚の公認、マリファナ吸引を認めた、文化先進国（？）オランダ。

　　　　　　　　　　　　　　
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　オランダ：売春婦がロボットと交代
　2012年5月24日 The Voice of Russia
　オランダ政府は、売春婦としてロボットが働く世界初の売春宿をオープンする計画。
　この大胆な計画によると、「ロボット売春宿」は、アムステルダムの歴史的中心部に誕生する予定。
　ロシアの雑誌「オゴニョク」が伝えた。

　売春宿では人間の売春婦の代わりに、極端な過重労働にも耐えられるロボットが働く。

　　　　　　　　　　　　　　
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　ロボットの骨組みには高強度チタン合金、皮膚と筋肉には低弾性シリコンが使われ、フォトモデルと見間違えるほど申し分のない美女がつくられる予定。
　さらに人間らしくするために本物の人間の髪の毛が使用されるほか、会話能力も加えられるという。

だが、ロボットの価格が非常に高価なため、売春価格も高額となり、現在のところ誰もがこのような娯楽に身を委ねるのは難しいとみられる。

　　　　　　　　　　　　　　

一方で、Persuadable Researchが実施したオンライン世論調査の結果によると、インターネットユーザーの68パーセント以上が、自宅で売春婦の仕事あるいは何らかの性的欲求を満たしてくれる、人間に似たロボットが欲しいと考えていることが明らかとなった。

回答者の5分の1は、ロボットに5000ドル以上を支払う用意があるという。
　なお、売春ロボットの実験モデルの価格も、これとほぼ同額となっている。

　


　ロボット先進国である日本が製造すれば、素晴らしいロボットができる気がする。

　ASIMOのホンダより1/fゆらぎをものするパナソニックあたりが向いていそうだ。

　どうせなら、脳波を直接刺激して性的快感同様の満足感を与える仕組みを考えたほうがスッキリするような気がする。

　もともとスッキリしないからロボットなのだろうが…。

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ラブドールレースクイーン

　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　

　
　
　『アラン　幸福論』100分de名著
　NHKテレビテキスト
　合田正人（著）
　ＮＨＫ出版 　2012/04/25

　思想と市民をつなぐ架け橋として、日常生活に立脚して幸福への指針を導き出した二十世紀フランスの哲学者、アラン。

　経済的には世界のほとんどの国を凌駕するほど豊かなはずの日本では、「生」に関する満足感が得られず毎年3万人が自殺しているという事実がある。

　成長、拡大を前提としない「生き方」が今、まさしく課題となっている。

　アランは「哲学は、生についての省察である」という立場から、幸福は誰かに与えられるものではなく、自らの意志と行動によってつくりだすものであると説いた。

　この本は、幸福に活きるための不幸の分析、情念の分析など、「心」のあり方がよりよい「生」左右することを示すアランの「幸福論」へのガイドブック、要約となっている。


　目次
　はじめに　いつもポケットに『幸福論』
　第１章　人は誰でも幸福になれる
　第２章　人生の主役になれ
　第３章　ダンスのように人とつきあう
　第４章　幸福になることは義務である


　　　　　　　　　　　　　　

　上記は著者、合田正人氏と鎌田實との対談「「幸福」は目標ではなく意志だ」が収録された本（テレビテキストとは異なります）


　毎日読むアランの幸福論
　不機嫌な人には椅子をすすめることだ
　【1】名馬ブケファロス
　2012年4月23日　日経ビジネスオンライン

　　　　　　　　　　　　　　

　
　
　世界遺産登録後、観光客が1.7倍に急増した小笠原諸島は、実質的に入島制限を行うこととなった。

　理由は、環境保全、インフラ不足の両者があいまっているようだ。

　　　　　　　　　　　　　　



　小笠原諸島は、東京都特別区の南南東約1,000kmの太平洋上の30余の島々からなる。

　父島、母島、硫黄島、南鳥島以外の島は無人島。

　一般住民が居住しているのは父島と母島。


　2011年6月24日、ユネスコ（国連教育科学文化機関）の世界遺産委員会は「小笠原諸島」の登録を正式に決定。

　日本の自然遺産の登録としては4件目。


　鹿児島県の屋久島では世界遺産登録後観光客が増え、縄文杉方面への入山者が年間約9万人となり入山が規制されるようになったこともあり、小笠原も規制が懸念された。

　　　　　　　　　　　　　　


　固有種が多い小笠原は外来種の持ち込み制限などが徹底されており、今のところそちらの問題は起こっていない。

　昨年は降水不足により渇水があった。

　今後も水などのインフラ不足は懸念される。


　小笠原の旅行客の交通アクセスは小笠原海運の船だけなので、もともと人数に制限（船の定員が上限）がある。

　登録後、大広間式で人数調整できる2等室以外はほぼ満席状態が続いた。

　定員近い運航が増え、狭いなどの苦情があった2等船室の定員を6月1日から810名から542名へ削減することを小笠原海運は5月21日に発表。

　総定員は1,036名から763名に減少。

　実質的な入島制限となった。

　　　　　　　　　　　　　　

　　
　
　第6戦モナコGP、上がり調子でコースとの相性もよく、結果への期待が高かった小林可夢偉選手は予選23位。

　決勝は、インサイドにロマン・グロージャンと接触、サスペンションを壊して5周目でリタイヤ。

　次に期待しよう。

　　　　　　　　　　　　　　
モナコ公国モンテカルロ・バレエ団 「真夏の夜の夢 Le Songe」(DVD)


　2012年5月27日
　F1 第6戦モナコGP 決勝レース結果
　モンテカルロ市街地:3.340km

　　　　　　　　　　　　　　
F1グッズM.ウェバー直筆サイン入り 2010 レッドブルレーシング ドライバーズキャップ No.6/M.ウェバー

　1 2 Ｍ.ウェバー AUS Red Bull Renault
　1:46:06.557　147.312km/h
　2 8 Ｎ.ロズベルグ GER Mercedes
　3 5 Ｆ.アロンソ ESP Ferrari
　4 1 Ｓ.ベッテル GER Red Bull Renault
　5 4 Ｌ.ハミルトン GBR McLaren Mercedes

　6 6 Ｆ.マッサ BRA Ferrari
　7 11 Ｐ.ディ・レスタ GBR Force India Mercedes
　8 12 Ｎ.ヒュルケンバーグ GER Force India Mercedes
　9 9 Ｋ.ライコネン FIN Lotus Renault
10 19 Ｂ.セナ

　完走15台

　　　　　　　　　　　　　　
【モナコ公国王室御用達***紋章入り】マニファクチャードモナコレクタングルトレイ【ARMOIRIES】


　不運続きのミハエルにチームがサポートを誓う
　2012.05.29 AUTOSPORT web
　メルセデスチームのボス、ロス・ブラウンとノルベルト・ハウグは、今季ミハエル・シューマッハーには勝つ力がありながらトラブルが続いているのは残念であり、今後は問題に見舞われないよう手を尽くしたいと述べた。

　シューマッハーはモナコ予選で最速タイムをマークしたが、前戦スペインGPでブルーノ・セナと接触したことに対するペナルティで5グリッド降格された。
　モナコ決勝ではスタート直後にロメイン・グロージャンに接触され、終盤は7位を走行していたが、燃料のピックアップのトラブルによってリタイアせざるを得なくなった。
　…(略)…

　
　
　『戦後日本の戦車開発史』
　―特車から90式戦車へ
　林磐男(著)
　光人社NF文庫 2005/11/15

　著者は、戦車は戦争の道具としてあるのではなく、戦争を抑止するのに必要な装備品である、と語る。

　世界的には中国やシリアに限らず、戦車は国内の治安強化に用いられる例が多い！


　著者は、敗戦国、日本国憲法で戦争放棄を規定されている厳しい社会環境の下、技術開発、製造の空白期を経て再出発した戦後日本の戦車開発の道のりを描く。

　彼我比較を避けていた旧軍の戦車技術に欠けていたものを指摘する視点は鋭い。

　新たな技術開発の苦労と時代に追いつくべく現代化していゆく過程がみてとれる。

　　　　　　　　　　　　　　

　目　次
　日本戦車小史
　アメリカ軍供与車両
　供与車両の修理作業
　戦後初の国産戦車（ＳＳ）
　変わり種の泥濘地作業車（ＳＡ）
　中特車（ＳＴ）
　競争試作となった装甲車（ＳＵ）
　ファミリー車（ＳＶ、ＳＸ）
　大改造の自走砲（ＳＹ）
　ＳＴの支援戦車
　七三式装甲車（ＳＵＢ）
　七四式戦車（ＳＴＢ）
　七五式自走一五五ミリ榴弾砲（１５５ＨＳＰ）
　九〇式戦車と八九式装甲戦闘車

　　　　　　　　　　　　　　


　戦車の範囲は広義でまとめてあり、第二次世界大戦後初の国産装軌式装甲戦闘車輌、60式自走106mm無反動砲(ＳＳ)から、走行兵員輸送車を含め、90式戦車、89式装甲戦闘車開発までの開発史が語られる。

　敗戦後の日本の国産戦闘用装軌車両の開発史を概観できる。

　三菱重工の果たした役割の大きさを感じさせる。

　控えめな著者は、自らの開発の失敗事例のみを語る。

　他の失敗の克服、開発の隘路からの脱出事例とあわせ総合的に語ってくれると、さらに興味深い開発史となったことだろう。

　防衛機密との関係で難しいことでもあるのかもしれないが。

　　　　　　　　　　　　　　
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　たくさんの人を集めると、その中には良い人も、悪い人もいる。

　オープンで賑わうスカイツリー周辺で様々な不都合があっても、取り立てて騒ぐほどのことでもない。

　たくさんの人を集める世界中の観光地同様、マナーの悪い人間、常識はずれの人間がいるのは「あり得る」こと。

　お金を持った人がたくさんいれば、治安だって悪化する。


　　　　　　　　　　　　　　
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　私有地に入る、道路に寝そべる…
　スカイツリー大盛況の裏でマナー問題浮上
　2012/5/25　J-CASTニュース
　…(略)…
住民や駅員が尻拭い

　眺めは立派だが…
　5月23日の「モーニングバード！」（テレビ朝日系）では、撮影のためにロープに張られているマンションの駐車場内や外付けの階段に立ち入ったり、車道に仰向けに寝転んだりする見物客の姿を放送した。また、深夜に若者たちが車でやってきて、大声で騒ぎながらライトアップされたツリーを見物していくという。

　5月24日付の産経新聞は、観光客のマナーをめぐり住民との摩擦が生じていると報じた。
　食べ散らかしたごみが放置され、自販機横などに設置されたごみ箱からはペットボトルや空き缶があふれ出している。
　民家やマンションの壁には「ゴミのポイ捨て禁止！ルールを守って楽しく観光！」「関係者以外、駐車場に入ることを禁じます」などと書かれた張り紙がされているという。

　ツイッターでも、
　「撮影のために止まって道塞いだり、一方通行逆走で来るとか、あり得んのだけど」
　「スカイツリーの周辺にゴミ捨てる人、道路に寝そべって危ない人、マナー悪い人多いよ」
　「地元の方がゴミ拾いをしていました。タバコの吸殻、弁当の空容器、ビニール傘等、マナーの悪さにガッカリです」
　「スカイツリー効果か知らないけど押上駅のゴミ箱が溢れてて駅員さん片付けてたわ…」
など、見物客のマナーの悪さを指摘するツイートがいくつも見られる。
　…(略)…

　　　　　　　　　　　　　　


　ゴミ箱の不足、ゴミ回収の不足などは分かっているべきこと。

　諸々のビッグイベントの主催者たちの苦労に学び、改善できることはいくらでもあるはず。

　「いいことばかりはありゃしない」といった類のお話。

　　　　　　　　　　　　　　
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　商売の基本は全て同じ。

　安く仕入れて高く売ること。

　F1界のドン、バーニー・エクレストン氏は商才に長けている。

　F1を世界のマネーを集められるビジネスに仕立てたのは氏の功績。


　エクレストン氏の娘たちの商才も中々なもののようだ。

　ただし、対象は手堅く、高額の不動産。

　　　　　　　　　　　　　　


　超高級不動産を買いまくるF1界のドンの娘たち
　2012年5月24日 ウォールス・トリート・ジャーナル日本版
　なんとまあ、金のかかる子どもがいるものだ。
　モータースポーツの最高峰、Ｆ1（フォーミュラワン）の運営者として知られるバーニー・エクレストン氏の2人の娘が壮大なスケールで不動産を買っている。
　2人はこの1年半で複数の物件を購入、購入総額は数億ドルに上る。

　タマラ・エクレストン氏（27）は昨年初めにロンドンで広さ1万6000平方フィート（約1500平方メートル）の歴史あるレンガ造りの邸宅をおよそ7000万ドル（約55億6000万円）で購入した。
　この邸宅から通りを隔てた向かいにあるケンジントン宮殿には英国王室のウィリアム王子とキャサリン妃が間もなく引っ越してくる予定だ。
　タマラ氏の妹、ペトラ・スタント氏（23）はその数カ月後、8500万ドル（約67億5000万円）を支払い、ロサンゼルスにある広さ5万7000平方フィートの邸宅を購入した。
　寝室数14、浴室数27の「the Manor（荘園）」と呼ばれるこの豪邸を建てたのは、キャンディー・スペリング氏と、テレビプロデューサーだった、今は亡きキャンディー氏の夫、アーロン・スペリング氏だ。
　…(略)…
　　　　　　　　　　　　　　

　タマラ氏は自分と妹が保有する不動産は賢い買い物だと考えていると話した。
　「ロンドン（の不動産）は実にすばらしい投資対象だと思う。
　これほどの利益を生み出す銀行は世界中どこにもない」とタマラ氏は言った。

　タマラ氏は不動産を購入するときには、常に転売価格を頭に入れていると話し、物件が一等地にあることと安全であることを最優先していると述べた。
　「見つけられる限り最高の物件」を買うことがタマラ氏の哲学だ。
　…(略)…

　　　　　　　　　　　　　　


　かくして金持ちはさらに金持ちになる。

　「お金は寂しがりなのでお金のあるところに集まる」という言葉の通り。

　　　　　　　　　　　　　　

　
　
　『ロンギヌスの槍』
　―オカルティスト・ヒトラーの謎
　原書名：THE SPEAR OF DESTINY
　トレヴァ・レヴンズクロフト(著)、堀たほ子(訳)
　学研M文庫 （2002/01/18 出版）

　
　ロンギヌスは、イエス・キリストがゴルゴタの丘で磔になった際に、イエスの生死を確かめるために（処刑するためにとも言われる）その左脇腹に槍を突き刺したローマ人の百卒長。

　白内障(そこひ）を患い目が不自由だったが、イエスの脇腹を槍で刺した際にイエスの血が眼に入り視力を取り戻したと伝えられる。

　その後洗礼を受け、イエス・キリストの復活を助けたことから、のちに聖ロンギヌスと呼ばれるようになった。

　そのとき使用した槍が聖槍とされる「ロンギヌスの槍」。

　 「所有するものに世界を制する力を与える」との伝承がある。

　この著作、『ロンギヌスの槍』は、オカルティストとしてのアドルフ・ヒトラーが、ウィーンのホーフブルク王宮で聖槍から霊感を受け、大ドイツの統一に動き始めたたとするお話し。

　　　　　　　　　　　　　　



　目　次
　キリストを刺した槍―プロローグ
　第１部　運命の槍―魔力に魅せられたヒトラー
　第２部　偽りの予言者―ヒトラーは踊る
　第３部　血と灰―槍に伸びるヒトラーの手
　再現された伝説―エピローグ


　霊的世界のぶつかり合いの中には、悪のカール・ハウスホファー、善のルドルフ・シュタイナーなども登場。

　オカルティストとしてのゲーテにも言及。


　　　　　　　　　　　　　　

　興味深かったのはヒトラーの霊的ダブル（補完者）として位置づけられたハインリヒ・ヒムラーに関する記述。

　病弱で無名のヒムラーが、ダブルとしてナチスの中で急激に勢力、権力を拡大し、親衛隊を軍隊化、ユダヤ人の虐殺を協力に推進するに至ったことの説明は、強い説得力を感じた。


　人間および動物にのみ備わり、精神活動における感情を司る身体としてのアストラル体、活力体、生気体としてのエーテル体などの言葉が、普通の言葉として使用されているのには、ちょっとまいった。

　　　　　　　　　　　　　　


　トレヴァ・レヴンズクロフト［Ｒａｖｅｎｓｃｒｏｆｔ，Ｔｒｅｖｏｒ］
　1921年、イギリス生まれ。
　ジャーナリスト、歴史家。
　第二次大戦中、北アフリカのロンメル将軍暗殺計画特別挺身隊に加わり、’41～’45年まで収容所生活。
　戦後、報道関係の記者を務め、ロンドンとエジンバラで歴史学を講義。
　12年余にわたり『ロンギヌスの槍』のための調査研究を行なう。
　1989年没

　　　　　　　　　　　　　　
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　戦争は嫌いなのだが、困ったことに戦車や軍用機は好きだ。

　デアゴスティーニ・ジャパンが1/72の『隔週刊コンバットタンクコレクション』を発売。

　派手なTV宣伝につられたわけではないが、VI号 Tiger Eに惹かれて購入。

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ハセガワ 1/72 6号戦車 タイガーI型 プラモデル


　1/72で良かった。

　1/144なら定期購読してコレクションしてしまうところだった。

　近々発売のリストを見ていて、他にもいくつか欲しいものはある。

　第8号のMerkava MkIII (1990)。

　第15号のTK-X (2010)。

　全部で100巻!!!

　1/72では置き場所に困る。


　ピットロードの「1/144 陸上自衛隊 10式戦車」の出来も気になるところ。

　　　　　　　　　　　　　　


　「手に入らなければそれもラッキー」と思ってしまうあたりがマニアの人々との違い。

　価格と出来を比べて、この値段なら「まあいいか」と思うところは、コレクターの人との違い。


　創刊号にVI号 Tiger E (1943)を持ってきたのは大正解。

　タンク好きに“トラキチ”が多いことを考えると、VI号のバリエーション、シュトゥルム・ティーゲルは売れるアイテムだと思う。

　ラインナップにはないがBerge Tigerも欲しい。

　　　　　　　　　　　　　　

　
　
　イタリア北部を20日早朝に襲ったマグニチュード(M)6.0の地震で、7人が死亡、負傷者は50人が把握されている。

　住民約1万1000人がテント、自家用車、宿泊施設などに避難をしている。

　地震の被害で人や家屋、インフラよりチーズの被害が強調されるのは極めて珍しいこと。

　それほどパルミジャーノ・レッジャーノの価値は高い。

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　グラナ・パダーノ　100gカット

　イタリア北部地震でチーズ30万個に被害
　被害額250億円以上
　2012年5月21日 AFPBB News
　イタリア北東部で20日発生した地震で、30万個以上のパルメザンチーズやそれに似たグラナパダーノチーズが被害を受け、被害額は2億5000万ユーロ（約252億円）以上に上ることが業界関係者の話で明らかになった。
　1個の重さは大きいもので40キロほど。

　グラナパダーノの認証を行う業界団体のトップ、ステファノ・ベルニ氏によれば、「地震はとても強く、多数の倉庫と数千トン（のパルメザンとグラナパダーノ）が甚大な被害を受けた」という。
　「かなりの損害が生じたが、死傷者は出なかったことが大きな救いだ」

　被害額の2億5000万ユーロは「とても控えめ」に見積もった額だという。
　ベルニ氏は、既に大きな損傷を受けもろくなっている建物の状態が、さらなる地震により悪化することがないよう願うと語った。
　(c)AFP＝時事/AFPBB News

　　　　　　　　　　　　　　

　パルミジャーノ・レッジャーノはイタリアの先住民であるエトルリア人が2000年も前から作っていたとされている。

　北イタリアのポー河流域では同じようなチーズが各地で作られてるが、1955年にエミリア・ロマーニャ地方の限られた土地で作られ、決められた規定にのっとって作るチーズのみを「パルミジャーノ・レジャーノ」と名乗ることができるようになった。

　その他のポー河流域で作られる同じようなチーズは「グラナ・パダーノ」と呼ばれる。

　　　　　　　　　　　　　　


　パルミジャーノ・レッジャーノ
　出典：Wkipedia
　パルミジャーノ・レッジャーノ（Parmigiano Reggiano）はイタリアを代表するチーズのひとつ。
　イタリアチーズの王様とも呼ばれる。

　名前の由来は地名からきており、パルマ、レッジョ・エミリア、モデナなどのエミリア・ロマーニャ地方で作られ、DOPの認定を受けたものだけが刻印を押されて「パルミジャーノ・レッジャーノ」を名乗ることができ、認定を受けられなかったものは側面に×印をうたれてしまう。

　原料は、前日に搾った牛乳を一晩置いて分離した乳脂肪分を抜いたものと当日の朝搾った牛乳を混合したものを用いるので、1日に1回だけ製造できる。
　水分を完全に抜き切り、18から36カ月、長い物では5年以上熟成させる為、超硬質のハードチーズとなり、アミノ酸が結晶して白い斑点ができる。

　…（略）…

　パルメザンチーズ（英語綴り Parmesan cheese）の「パルメザン」とは「パルミジャーノ」の英訳である。

　　　　　　　　　　　　　　
イタリア産粉チーズ【プロ用パルミジャーノ・レッジャーノ・パウダー(1kg)】お買い得な業務用サイズ 　02P18May12


　パルミジャーノレッジャーノ協会は、各チーズ工場で幾つのパルミジャーノレッジャーノを生産、出荷を管理している。

　長期間の熟成が必要で、出荷量も管理されていることから、出荷時期調整ののスタンプがあるパルミジャーノレッジャーノは担保物件となり、販売予定額の相当をカバーするお金の貸付けを受けることができる。