hiryuの写真日刊紙

陸王は当然マニュアル車で、重いし、馬力は少ないし、おまけにスピードは遅い、でもこれは今考えればの話ですから、当時としてはこの緒元でさえ、時代の最先端を突っ走っていたわけです。
しかし、陸王を走らせる場合、
まず右手でスロットルグリップ、左手で進角と前ブレーキ、右足で後ブレーキ、左足でクラッチ、そしてシフトチェンジは左手。
今こうして書いていてもよく分からなくなるほどですから、よくこんな複雑な行程で運転できたなと感心します。
別に今回陸王の話をするつもりはなかったのです。
ヤマハ発動機の新発売の大型オートバイに、なんとオートマ車が出現したのです。
ヤマハＦＪＲ１３００ＡＳがそれです。
ヤマハ電子制御シフト（ＹＣＣ－Ｓ）を搭載し、変速はシフトペダルまたは左ハンドル部に設置されたパドルスイッチで行えます。
排気量は１２９８ｃｃで、１４３馬力、車両重量は２６８キロ。
私なら高速で２００キロは出せるでしょう。