noahnoah研究所

６月にフルモデルチェンジするとされている次期ノアの画像を掲載している雑誌やブログが増えてきましたね。

こちらでも、スポーツグレードとされるSiの画像を掲載されていますが、やや鈍重な印象ですね。

ノア・ヴォクシーともに現行とそれほど大きく進化していないようですが、ヘッドライトだけは先代ノア→現行ノア→次期ノアで、どんどん大きく吊り上がっていくようです。

そのうちＡピラー（フロントガラス左右の柱）付近まで達してしまうかもしれませんね(^^)

Ａピラーといえば、現行ノアでは天井にあったアシストグリップが、先代ノアと同じＡピラー上に戻っているように見えるのですが、Ａピラーにあると人によっては乗り降りの際に頭をぶつけると不評だったので意外です。

現行ノアではフェンダー上にあった補助確認装置（サイドアンダーミラー）は、現行エスティマと同様にサイドミラー下部に一体化されているようで、この位置で問題なければ現行ノアでも同じことができたはずです。

おそらくサイドミラーと一体化する方が安上がりでしょうから、デザイナーの好みの問題だったのかもしれません。

ホンダのバモスもサイドアンダーミラー付ドアミラーにしていますし、これからフェンダー上にミラーを付けるような車種は、クロカン4WD車を除いて減っていくと思います。

わざと目立つメッキカバーをかぶせるなど、クロカンらしさを強調するドレスアップパーツのひとつとして残っていくのかも知れませんが、万一の際に歩行者を傷付ける可能性のある突起物はできるだけ無い方がいいですね。



ちなみに、おかげさまで本日めでたく９歳になったnoahnoahでは、次期ノア・ヴォクシーを今までの慣例から年式や型式の代わりに「８型」と呼ぶことになるのでしょう(^^;

「新型」「現行」「次期」などという相対的な表現は、時間経過とともに全く意味がなくなりますからね。



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