明日は天気悪いみたいですね。

そうそう、もう写真はメモリーがパンパンでアップできません（＠＿＠）

こないだの続きです。
無事に網走から流氷船「オ―ロラ号２」乗船したのですが、周りに流氷はありません＠＠；
でも、40分ほどしたら無事？に流氷の中に突入出来ました♪





船長の案内で天然記念物の「おじろわし」が流氷に留ってますよ。とのアナウンスがあり、乗客が一斉に左舷に寄りましたが、船は大丈夫でした。



港に入る直前には、なんとアザラシも流氷の上でこっちに向いて愛想を振りまいていました。
何か、餌付けかなんかで仕込んでいるのではというタイミングでした（笑）

網走港に到着してから一度網走駅まで戻り、そこから歩いて街を散歩。
中心街のラーメン屋さんで味噌ラーメンを食べました。麺が西山の麺でとっても美味しく身体も暖まったので再び歩いて網走駅へ。
網走からは「流氷特急オホーツクの風」という長い名前のキハ１８３改造車で北見まで約１時間の乗車です。
この車両は一部二階建てで見晴らしもよく快適な気動車でした。





無事に１０分遅れで北見に到着。前回もあんまり市内観光をしていなかったので、今回は薄荷記念館へ。
歩いて２０分の距離ですが、閉館時間も近くタクシーに飛び乗り到着。
閉館時間を過ぎても熱心にマンツーマンで説明をいただき感謝です。
昔は薄荷（ハッカ）も北海道で世界の７割を作っていたそうですが、今は作っていないとのこと。歴史を聞くと確かに大変なものでした。興味のある方は、行ってご自分で聞いてみて下さい。
で、月と記念館。



この日は次男くんのリクエストで焼き肉屋さんへ行きました。
北見って肉牛でも有名らしいです。ホルスタインじゃないみたいでした。
とりあえず、生活態度を色々さとし？たのですが、お小遣いまで取られてしまいました。。。。

明けて最終日は札幌に戻ります。
朝７時過ぎの札幌行きのオホーツク2号に乗車しました。
このキハ１８３も早晩新型車両に変わるのかな～と感慨深く乗っていましたが、途中の遠軽でスイッチバック。
乗客全員で椅子の方向を反対にドッタバッタするのも面白いもんですね♪




途中でわざと旭川で下車し、稚内からの「スーパー宗谷」に乗車しました。
約１時間１０分ほどで札幌へ。
ここからは歩いて大通公園へ行きました。
札幌雪まつりの丁度初日だったので３時間近く散策しました。




最後は千歳空港で有名な回転寿司屋で最後の晩餐。
楽しい北海道旅行でした。

今度は夏にまたレンタカーで行きたいです♪

2月3日から6日まで次男に会いに（流氷を見に）北海道に行って来ました。
まずは、関西空港から新千歳空港へ。朝早いので眠たかったです（笑）



初日の目的地は釧路ですが、特急の時間調整もありエアポート快速（右の特急車両）で札幌へ。
札幌の駅のタワービルで昼食をゆっくり食べました。



12時前の釧路行きスーパーおおぞら５号は５分遅れの出発でした。
JR北海道はなぜかおかしく、指定席より自由席の方が椅子がいいのが多く、この時も指定席を取っていたのですが、開いてる自由席に乗車しました。
釧路まで約４時間の乗車なのでその差は大きいです。



釧路は世界三大夕陽の一つらしいです。
駅から滑る道をせっせと歩いて今日のお宿の全日空ホテルに。
ちょうど外を見ると綺麗な夕陽でした。



釧路は炉端焼発祥の地ということで、その晩はホテル横の煉瓦亭にお邪魔しました。
ホタテは大きいし、柳カレイも本当に大きい！！
とっても美味しく頂いたのですが、もう少し食べたくて繁華街をウロウロ。
ツブガイを焼いている「ツブヤキ」が有名ということで１人前５個８５０円を食しました。
とっても美味しかったですよ♪



明けて翌日も快晴。海は凍ってましたけどね＾＾；



マイナス１５度の中、朝の散歩がてら和商市場へ。本当に寒い。顔が凍ってしましたが何とか到着しました。
ここで朝食がわりに有名な「勝手丼」を食べて来ました。
ソイとウニ、毛ガニ、イクラ、ホタテで１人１５００円。本当においしかったです♪



行ったんホテルに戻り、次の目的地の知床斜里へ行くために釧路駅へ。
この日は、ＳＬ冬の釧路湿原号に乗車して標茶へ。
釧路駅で根室行きの快速を撮った後ＳＬも撮影。



お連れさんが丹頂鶴を見たいと言ってたら、途中の停車駅でなんと丹頂鶴を目撃！！
うまく求愛？の羽ばたきも見れました。



一時間ちょっとの乗車も終わり、無事に標茶に到着。
そこからは、ＪＲ北海道のツインクル知床号で摩周湖と硫黄山経由で川湯温泉へ。
実はこのバスの切符を取るのが大変だったのですが、それはまた今度。
で、まずは摩周湖。全くキリがないです。
7年前に初めて摩周湖に来た時は霧で全く見えなかったのですが、一昨年も綺麗に見えたし、霧と快晴の摩周湖両方とも堪能できました。
視線を後ろにそらすと阿寒岳がくっきり見えました。



次の目的地硫黄岳はすぐ近く。温泉卵をいつものように買うんですが夏よりも噴気が激しいのは寒さのせいでしょうか。



ここから川湯温泉まででバスの旅は終了。
足湯につかりながら温泉卵を食べて、事前に呼んでいたハイヤーに乗って川湯温泉駅に。
ここは無人駅ですが、レストラン併設で有名です。
オーチャードグラスだったかな、本当にビーフチューは絶品でした。
２枚目の写真は昔昭和天皇のために待合室として作られた場所らしいです。
ほんのり昭和のニオイがしました。
丁度食べ終わる頃に、網走行きの列車（１両なので列車ではないか）が来たので乗車しました。



網走行きの列車からの夕陽です。
とっても綺麗でした♪



一時間ほどで知床斜里駅に到着。
駅前のホテルに投宿して、夜の食事は食べログで調べたお寿司屋さんへ行きました。
特上が１６００円でとってっも安く美味しかったです。
追加でツブガイを頼んだら昨日の釧路と違ってマツブの大きいのをつぶしてくれました。
ずっと良い天気でしたが夜は吹雪いてきました。



明けて翌日は曇り。でも、まじかに流氷が観測できます。



朝食後に駅に向かい、今度は流氷ノロッコ号に乗車しました。
列車のガイドさんによると昨日までは列車からは流氷が見れなかったそうですが、今日はしっかり確認でき運がイイよとのことでした。



列車は北浜駅に１０分ほど停車します。
残念ながらここでは流氷が見れませんでした。この先の網走から流氷船のオーロラ号に乗車する予定ですが大丈夫でしょうか…



北浜駅からは１５分ほどで網走駅に到着。
これから釧路に向かう普通列車と乗車してきたノロッコ号を記念に撮影。



駅からタクシーで網走港へ。
船の説明によると普段は１時間の周遊ですが、時間を延長して流氷の中まで行くとのこと。
楽しみにしながら乗船しました。




本日の更新はここまで。
一日にアップできる写真の限界らしいです。。。
なんか楽天の操作もだいぶ変わりましたね。
いかに更新していないかよく分かりました（笑）
続きはまた今度アップします♪

いよいよ２０１１も終わりに近づいています。
今年は震災もあり、本当に大変な年だったような気がします。
しかし、震災の復興も原発事故はまだ収束しているわけではなく、来年も東北・福島の方々にとっては厳しい現実が待っています。
なんとか少しでも役に立てることを出来たらと考えています。
実際に11月に2週間岩手に行き、陸前高田・大船渡・石巻・大槌・宮古・久慈と回り、仮設住宅にもお邪魔しました。

今は本当に厳しい東北の冬ですが、必ず春は来ると信じています。
一日も早い復旧・復興を祈っています。

皆さまも良いお年をお過ごしいただきますように♪

今年も色々あったなぁ～
１年を振り返るのはまだ早い１０月３１日ですが、３月１１日に地震があり、４月に大阪に戻ったり、けっこう色々あったような気がします。

まぁ、大阪に帰ってからは特にお仕事三昧で、休日も出不精になっているのは反省です。

ところで、明日から１１月。
で、１１月は岩手県に半月ちょっとお仕事で出稼ぎに行って来ます。
宮仕えのつらいところで、３月末まで東京にいたのに、４月に戻ってきて、今度は半月とはいえ岩手です。
基本は盛岡ですが、沿岸部にも行くみたいです。
ちょっと余震が怖いのですが、あの地震にあわれた方はもっと怖いよね。

頑張って行って来ます

久しぶりの鉄道小旅行に行ってきました♪

ミニ時刻表も持っていったのですが、さすがに１年前の時刻表は微妙に時刻が違う（汗）
まぁ、参考程度にはなりました。
もっと早く家をでればよかったのですが、ダラダラしたおかげで大阪駅到着が８時３０分です。
ここからまず快速で尼崎、尼崎で偶然向かいに停まっていた快速篠山口行にうまく飛び乗れました。

約小一時間の電車の旅。でも、通勤型のロングシートなので旅情気分は半減以下です。
とか言ってるうちに篠山口駅に到着。
次の乗り換えは～と見てみると、１０時３０分発まで４５分待ちでした（涙）
デカンショ節で有名な丹波篠山の市街地まではバスで１５分ぐらいなので断念。
仕方なく駅前のファミマでオニギリを食しました＾＾；
本当に何もない駅前でした。




１０時３０分発の福知山行き各駅停車は、JR西日本の誇る２２３系電車（ただし、ワンマン電車仕様）。
快適でクロスシートのため、旅情気分も満点。
横に川を見ながら丹波平野？を快適に疾走し、またまた小一時間で福利山に到着。
次の山陰線登りまで約１時間半の時間を見ていたので、歩いて福利山城へ登城することにしました。
いや～暑い暑い！！
１５分ほどで登城口まで到着。
ここから坂を登ります。



途中に再建された太鼓橋も見えました。



福知山城は昭和６１年の竣工。
かの明智光秀の遺構は、石垣に残っているそうです。
穴太積みといい、滋賀県坂本の職人の技法で関西の古いお城には多い技法だと思います。
なんやかんやで天守閣に到着しました。



鉄筋コンクリートの中を登りきると福知山市内が一望できます。
下の由良側にはおいしいアユがいるんだろうな～
光秀もこの風景を見てから、本能寺に向かったんだろうな～
と妄想を逞しくしておりました(笑)



暑い中、徒歩で駅に戻りホームに上がってみるとビックリ！！
福知山駅に特急電車が（＆気動車）が勢ぞろいでした。
今はなき国鉄色の１８３系と新型の２８７系、それに北近畿タンゴ鉄道の丹後ディスカバリー。
まだ乗っていないのは、新型２８７系だけ。今年の冬にはこれに乗ってカニでも食べに行こう♪



京都方面園部行きの電車を待っていると、なんと１１３系電車の登場。
この区間もほとんど２２３系電車のはずなのでなぜか当たりがよく古い車両でした。
おかげで良く揺れるし、車内も狭い（＞＿＜×



なんとか福知山１２時５５分発が８分遅れで出発し、高架を走っていると先ほどのお城が見えました。



山陰本線は由良川に沿って京都を目指すのですが、途中鉄橋で越えたり景色がとても綺麗です。
しかし、カーブもきつく停まるようなスピードで進んだり、平均速度は遅いですね。
園部で快速京都行（２２１系）に乗り換え、旧山陰線を走るトロッコ列車を横目に見ながら快適に走行。
保津峡では、川下りの船やカヌーがいっぱいいました。
福利山から約２時間弱で京都駅に到着。
京都駅の有名な「０番ホーム」です。



ここから奈良線で桃山へ。
桃山と言えば伏見桃山城で豊臣秀吉です。駅のそばには旧大名の町名がたくさん残っています。
光秀から秀吉まで２時間半ほどで時間をワープしてしまいました(笑)
写真は桃山駅です。単線なんですよね～



で、何故に桃山か。
答えは伏見と言えばお酒だからです。
歩いてすぐに近鉄電車と京阪電車の駅をすぎ、さらにまっすぐ商店街を抜けて左に曲がると寺田屋に出ます。
中は入場料がいるのでパスしましたが、庭には無料で入れます。



寺田屋から歩いて５分ほどで伏見土佐藩址。
昔は川に面していたのでしょうが、今は団地の一角に記念碑だけが寂しく立っていました。



さあ、いよいよ酒造巡り。
月桂冠もあるのですが、河童で有名な黄桜へ。
中にレストランもあり、利き酒も楽しめます。



その後、商店街のお酒屋さんでも「ひやおろし」とかの利き酒（ちょっと高い）をしてもとの桃山駅へ。
安土桃山時代から幕末、現代へと「時を旅行」してきたので、これで帰ります♪
奈良線で奈良へ、最後は大和路線で天王寺へ。

２３００円分の切符を有効活用させていただきました＾＾ｖ
今度は、１２０円切符で大周りの旅にでも出ようかな～

夏の青春１８きっぷの使用期限もいよいよ９月１０日まで。

実はあと１枚残っています。。。

１０日は土曜日。

さて、どこに行きましょうか♪

大阪は台風も去り、急に気温も落ち、朝夕は寒いぐらいになっています。
東北の被災地の方も、今回の台風の被災地の方も急な冷え込みに大変なこと思います。

ところで、最近は星を見たくて仕方がありません。
仕事帰りに日の暮れるのが早くなった空を見上げるのですが、星が見えません。

今日も雲が多いものも晴れているのに星が見えません。
お月さまは大きく自己主張をしているのに。

やっぱり車で光害のないところに行かないと見えないのでしょうか。。。。

大阪はあまり被害は無かったのですが、奈良・和歌山の被害が大きいです。
十津川・本宮・新宮と熊野川沿いの道は何度もバイクでも車でも通った道ですが、土砂崩れによる被害が甚大になってしまいました。

何十年もそこに住まわれた方々が被害にあわれています。
山の保水力欠如の問題なのか、あまりに降水量が多いからなのか。。。

本当に自然災害に対しては人間は無力のままです。

台風１２号が四国に上陸中ですね。
大阪も夜半から時たま強風と雨が降ってきます。
被害が出ないことを願っています。