行きも帰りも向かい風

今年も会社で年越しのふっちぃです、今晩は

新年だからって特にめでたい事は何一つ無くいつもどおり











さて、年末年始といっても実質4日しか休みが無く突然夜勤も入るので大した事はできず

今年ﾆｭｰﾌﾚｰﾑ購入する事にしたので、ﾊﾟｰﾂを移植出来るように事前に色々いじってみました




BB・ｸﾗﾝｸの取り外し、この日の為に購入した専用工具とDURAｸﾞﾘｽが活躍




錆びて渋くなったﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰを交換、ｼﾌﾄﾜｲﾔｰはお店に在庫が無かったので次回




ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰも交換、ﾄｰｲﾝ調整してないけどｼｭｰ交換だけならいいかなって･･･(*ﾟρﾟ)




ﾊﾝﾄﾞﾙ周りも全て外しﾌﾞﾗｹｯﾄ位置も再調整、ついでにﾊﾞｰﾃｰﾌﾟも新品に交換




ｻﾄﾞﾙ･ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ取り外し、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄがやたら長い上にきつくて抜くのに苦労しました


ｻﾄﾞﾙは夏に買い換えて交換済みなので重量だけ測定



あれ、ｶﾀﾛｸﾞじゃ209gだったはず･･･




ｼｰﾄﾎﾟｽﾄも重量測定、典型的日本人体型の私には382mm（実測）は長すぎるので100mmほどｶｯﾄ




249g－207g=42g･･･1gは切断時に粉と化した模様ｗ


そして本日午後に新年初実走してきました、前回と違い吹雪に遭遇する事も無くｗ

昨年末にｱﾝｶｰﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞｼｽﾃﾑ受けたので、その数値を元にﾎﾟｼﾞｼｮﾝ設定

実走はﾛｰﾗｰと違って時間も距離も過ぎるのが速いけど、信号で休憩入るからﾄﾚｰﾆﾝｸﾞにならないおｗ

まぁﾛｰﾗｰ3時間と実走3時間どっちが良いって言われたら確実に外なんですけど。。





あと、新年初売りでﾀﾆﾀのｱｽﾘｰﾄﾓｰﾄﾞ付きの体組成計買って計ったら体脂肪率15.4%でした

てか私の筋重量がｗｗｗｗ夏に一緒にﾋﾙｸﾗｲﾑしてた人の全体重と同じってｗｗｗｗｗｗ

道理でこっちがｶﾞｼｶﾞｼ踏んでる横でｽｲｽｲ登ってくわけだよｗ

まぁ春までにあと5kg落として私もｽｲｽｲ登れるようにしたいです(*ﾟρﾟ)








こんなところで今回の日記終わり、明日から仕事始めといっても午前で終わりの予定

ちょっと出かけて久々に自分用パーツを買ってこようｗ

ではでは、また次の日記でﾉｼﾉｼ