数日前の毎日新聞富山版に、非常に興味深い記事があった。


■ ’０９記者リポート：北陸線の特急料金　富山－大阪間、金沢乗り継ぎで割高　／富山

はくたか、サンダーバード、雷鳥、北越、しらさぎ

北陸には数多くの特急・急行列車が走っています。でも、乗り方を間違えると大変なことに・・・
一部企画切符では、特例で認められている場合も多いので、勘違いされている方も多いのでは？


鉄道ファンや旅行管理者など規約を勉強した人は分かっても、一般の人には確かに分かり難い。

「サンダーバード専用と明記せよ！」は、流石に無茶苦茶ですが、JR北陸特急の料金制度は
四国を見習って改正すべきですね。　時刻表が、真っ赤なくらい特急列車が走っているんだし。

これを踏まえると、解決策は実に簡単なんですよ！



新潟行きの雷鳥を復活させれば・・・（ぉ

ダメ？　それじゃあ、青森～大阪間の白鳥を復活・・・（ｒｙ





そんな感じでＪＲがゴタゴタな中、金沢発着の高速バスが今夏さらに追加されます！


■ 待望の夜行高速ツアーバス [名古屋/岐阜 ⇔ 金沢/富山高岡線] 運行スタート！

　　・金沢・富山高岡発　　　　・名古屋・岐阜発


運行車両は現在、北陸各地⇔名古屋を結ぶ昼行バスと同じ、４列シートのスタンダードバス。

料金は一番安い場合だと2,400円と破格ですが、逆に高い便だと5,400円。
現行金沢～名古屋間の高速路線バスで往復6,000円なので、使い方によっては割高かも？

ちなみに、JR東海バス”北陸ドリーム名古屋号”片道は4,900円・・・路線バスより高いじゃん！？


この高速ツアーバスは夏季限定運行。　でも、先行き不安だな・・・