さて、今日の会議に間に合う様に起きれたかしら？

答えはＮＯ。思いっきりグダグダしてしまい、小田急でのケチケチコースは
キャンセルせざるを得なかった。残るは東海道線で突っ走るか、前回同様、
３０００円も散財してリッチに「Ｂｅ～、Ａｍｂｉｔｉｏｕｓ♪」と口ずさみながら
新幹線に乗るかに絞られた。

幸い、まだ東海道でもＯＫな時間だったのでかっとびコースをチョイス。
しかも湘南ライナーが空席有だったのでプチリッチオプションをつける事に。

しかし、これは失敗だった。ライナー券をコンコースで買ってホームに降りた
瞬間、おいらは愕然とした。そこにいたのは１０年以上前に登場したＡＬＬダブル
デッカー（全二階建て）２１５系だった・・・・。
（鉄ちゃんじゃないとわからんだろうからこんな奴です。）　　　　　　

こやつは定員を増やす為に二階建てをウリにしているが座席が最悪なのだ。
腰が９０度になるんじゃねぇの？って言うぐらい直角に近い座席が外側から
出ている太いパイプ１本で括られている乗り心地を全く無視したシロモノなのだ。

挙句、眠いのに頭を支える（枕代わり）所がまるで無い！仕方ないので首を
ぐったり下ろす貞子スタイルにする他無い。追い討ちを掛ける様に後頭部から
首筋にかけてクーラーの冷風が直撃する始末。（タチが悪く、風量も送風口で
調整も出来ない・・・・。）

朝っぱらから最悪な状況でお江戸に向かい、遅刻せずに本社に到着。
会議早々、全体の売上が悪い話から始まり、特にウチの店はダントツにどんべ。
前回の会議では店長・係長共にそうとう叩かれたらしいので、今日は前日に
練りに練ったプランを発表して巻き返すぞ！と息巻いていたが・・・・・

おいらの順が回ってきたら店の状況より自分の状況の話ばかりで終わって
しまった。どうも部長は新人のおいらには店の売上より基本をちゃんとして
おく様にして貰いたいらしく、そっちの話はお咎めなしだった。

まぁ、当然と言えば当然なのでしょうが、遅くまで頑張ったおいらは？
前回もそうだったのだよねぇ～。どうも空回りで終わる会議だな。

ぐったりした体を何とか新宿まで運んで小田急で帰る事にしたおいら。
ロマンスカーで帰ろうか迷ったが、ライナーが失敗したので急行で帰る事に。
電光掲示板を見ると３発目が後４両が新松田から各停に化けるのでこれに乗る
様に並んでいた。入線して来たのはちょいと古い８０００型だけどまぁ、
今朝のアレに比べればなんとも無い。そして９０分後、新松田に到着。

おいらの耳にこんなアナウンスが流れてきた。
「この電車は各駅停車小田原行きです。尚、前の６両急行小田原行きは小田原まで
各駅に停車致しますので、お急ぎの方は前の６両をご利用下さい。」

はぁ？んじゃ、何の為の各停に化ける４両なんだｙｏ！
ぶつくさ愚痴をこぼして乗り換えるおいらの目に入ってきたのは最新型通勤車
３０００型・・・。

(｡｡lll)がっくし。

最初っから前に乗ってれば何の苦労もなかったのに・・・。
今日は電車にツイテいない日のようだ。車通勤に慣れると駄目なのかな？