電話をすると車検場で並んでいるとのこと。

もうラインは抜けているころだと思い車検場に着いてみたがクルマが見えない。

まさに車検ライン上に居た。

不思議なことに、係り員がほとんど付ききりで凄く親切である。

ラインから無事に出て来たので

その事を聞いてみた。


係り員にユーザー車検は初めてか？と聞かれ、そうです。と言ったら，そうなったと言うのです。


なるほど、流石Ｋさん、何回行っても初めてですと言えば、親切にしてくれるということです。

越前さんのおかげでいつどこでどんなクルマの祭典が模様されているのかが手に取るようにわかる。


今日も忙しそうに会場をソレックスに乗って行き来していた。


そこでＩに会い一緒に見て回った。


彼はもともとトヨタ系のメカニックでアメリカでも仕事をしていたのだ。


丁度初期型のフェアレディーを見て、これをアメリカでよく整備をしていたと言っていた。


少々日差しが暑いので日陰で一服していたら、べスパの250の方とお話しする機会を得た。


大野からきた方で、今時のスクーターは若者用で好きではない。

型遅れで数か月前に買ったばかりだという。

少しレトロで少しモダン、日本車にはないスタイルだ。

Ｉは盛んにほめていた。


私はほんの少し銀線名人を宣伝した。


今回は写真はあまり撮らなかった。

あとで撮ろうと思っていたらとる機会がなくなった。


大体ここ数年間毎年ここへ来れば見れるのだから焦る必要もないのだが。


帰り際にＳＥＶというクルマに置くだけで乗り心地アップするというものを実際にサンバーで試させてもらったのだが、私が鈍いのかあんまりその差がよくわからない。

帰りに逆方向へ走って毎年恒例のおいしいソフトクリームを食べました。

沢山のお客さんで賑わっていました。

年に一回しか来ないのに、私の顔を覚えてもらっているのでうれしいものです。




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御存じジャガーＥタイプオープン。

このアングルが気に入りました。

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毎年全く同じところに同じ車が止まっているようです。




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今年も去年のように嬉々として修理をしている姿が見えました。



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大まかに家の近くの８号線でたまたまアクセラを抜いたのですが、軽トラに抜かれて面白くなかったのか

追いかけてきますが、街中（信号が有れば）まず負けません。

私と同年代ですが（私の方がずっと若いつもり）幾つに成っても変りませんね。

軽トラに抜かれたっていいのにね。
実に楽しそうです。

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こんな形で食べました。


やはり柔らかくておいしかったです。



流石夕採れ。

又、夕採れのタケノコをもらいました。

調べてみると去年の５月１８日でした。

その時の日記を載せます。


ええい、くそ、誰やこんな時間にとおもって玄関へ降りてゆくと、「たけのこもってきたわ」と馴れ馴れしく、知らん顔の人がいました。


よくよく考えてみると数十年ぶりなのです。

近所（三つ四つむこうのまち）に住んでいることは知っていましたが、急にこられると面食らってしまいます。


実はこの人はラーメン屋さんを経営していたのですが、いい値で借り手が付いたので、数十年前から悠々自適なのです。

下手に商売をすると赤字が出るこのごろです。

羨ましい限りですね。

早速貰ったたけのこを切ってみると、さすがに朝どれでなく、夕どれなので飛びっきり新鮮です。

生でも食べれます。

たけのこが生える山も持っているらしく、自然人です。


晴耕雨読のようなことをしているのでしょう。


まあとにかくびっくりしました。

このタイトル非常に気に入りました。

もう少し私に文才が有ればこれで本がかけるように思います。


さて、私のロードレーサーはもうすでに２５年は経っています。


思い返せば油をさした事は今まで数回です。

私の言う油の切れた自転車は、きっと買ってから一度も油をさした事がないのでしょう。

私が初めて買ってもらった自転車はブレーキにまで油をさして自転車屋さんに叱られていました。

前にもお話ししたように急にこうなったのではありません。

ここ２～３０年の事でしょう。

そういうお父さんを自転車やで見ました。

子供の補助車を外す事が出来なかったのです。

それで自転車屋で外してもらって、その料金が高いなどと見当違いなことを言っていたのです。

逆ネジもありますが、一般的には右に回せば締まり、左に回せば緩む事を知らなかったのです。

親が教えなかった、学校で習わなかった。


どちらにしても、私くらいの世代では周りの人が教えてくれたものでした。


はなしは戻りますが、私の自転車が数十年間に数回しか油を差さなくてもよかったのはなぜか？

屋内保管だからです。

車庫保管でもあまりよくはありません。

運動用具ですから、室内保管です。

少し前からホイールにガタが出まして、直さなければと思いながら直しませんでした。


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グリス切れです。

ボールベアリングを綺麗に拭いてグリスを付けて元に戻す、これだけです。

ボールを抑えるネジは締めすぎず緩め過ぎずです。

これは自転車屋さんでしっかりと教えてもらいました。





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このタイヤはチューブラーといってホイールに接着させているものです。


普通の物と両方ありますが、私はこちらの方が好きです。


スペアタイヤと空気入れと接着剤を持っていくだけで交換できるからです。

普通の物はタイやレバーが要ります。

チューブは細くて入れ替えが実に難しく、この私でも何回か失敗して新品のチューブを駄目にしたものです。


チューブラーの方が簡単です。

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アルミのパイプを買いに行ってきました。



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下の長いアルミ色したパイプです。



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これはリカンベントという寝そべって漕ぐ自転車の風防です。


それ用の自転車は２０万円以上しますので中古でもなかなか買えません。


今回思いきってフェアリング（風防）だけ買えました。


リカンベントを買えるまで置いておいても仕方ないので、マウンテンバイクに装着してテストをしてみました。


何となくいいような気がします。


自転車は空気の抵抗さえ取り去ってやれば、この私でも５０キロで何時間でも走る事が出来ます。


リカンベントは寝そべることで空気抵抗はかなり少なくなるのですが、この風防を付ければもっと少なくなります。

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天下り絶好調ですね。

厚顔無恥、出来る事ならそっちの側に回りたいというのもありますが。

３月に車検に行った時も物凄く親切だった。

今回名義変更に行ったのだがまたもや親切で有りました。


普通車の車検場はそうではない。


そこで知り合いの車屋さんに出会ったのでしたが、車屋さんは文句は言えないのです。


文句を言うと、きっと意地悪されるから。


その分素人である私なら言える、軽自動車は親切なのになぜ普通車は違うのだと。


実は昨日５時少し前に行きました。

途中でどうも４時までだったかなと思いがよぎったが、まいいやと思い行ってきた。


やっぱり４時までだったが、用紙３５円を売ってくれて、どう書くのかも教えてくれました。

段取りも全部教えてくれました。ハンコも私の代わりに押してくれました。

御蔭で翌日はあっちこっち行き来はしましたが、実にスムーズに終わりました。

車検よりも名義変更の方が少し余計に時間がかかるようです。

名変の方がたくさん書く事が有るからでしょう。

それとお役所仕事が時間がかかるのですね。

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整体的に見てなかなか良い体形はないのだが、たまたま見ていた韓国ドラマで主演の女性の姿勢が理想的なので感心しました。


肩の真ん中と耳が一直線である事が理想です。

ほとんどの方は前に頭が付き出ています。

こういう人形を作ったとすると、頭が重いので前に倒れてしまいます。

倒れないでいようと思えば、かなり腰や足に負担がかかります。

ですから足や腰の悪い方はもう１００％頭が前に出ています。

体は腰や足に負担をかけるだけではなく、後ろに腕を持っていって倒れないようにします。

ある程度、６５歳以上に成ると後ろに手を組むのは仕方ありません。

それよりかなり若い方が手を後ろに組むというのは感心しません。


原因は高い枕でないと寝にくいとかいうことです。

高い枕に寝るということは頭を前に出して型にはめているようなものです。

枕は低めにし、床と水平。

そうすればほとんど治りますよ。

立ち姿も上からマリオネットの用に糸でつられていると思ってください。


そうすると私のように姿勢がよく健康になれますよ。

アイデアだけでなく部品をもらってきました。

サンバートラックがエアコンが効かないというと見てくれました。

Ｋさんは電気の神様のような人です。

クルマの電気屋にも努めてましたのでお手の物です。



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コンプレッサーが動いているかを確かめます。

ファンだけが動いてますが、コンプレッサーは動作していません。


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スバルへ電話で問い合わせをするとガスがなければコンプレッサーは動作しないということです。

ヒューズも見てもらいました。

ＯＫです。

コンプレッサーまで電気は来ているが動作はしてないということは、コンプレッサーの電磁クラッチが動作してないという結果でした。

電磁クラッチを交換すれば治ります。


こんな駐車場でこんな事をしているのは我々だけです。


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そこでこんなバスを見ました。

３５００円よりも上手の２９８０円です、ネットで検索してみっルと、今だけ何と２５００円。

地元石川テレビの取材を受けているところでした。

恐ろしい時代ですね。