やってきました文化祭。
まずはメインの鉄道研究部の写真・・・ではなくクラス展示の写真からお目にかけましょう。

自分のクラスでは『カフェ・リラックス』なる喫茶店を運営していたみたいです。

忙しい毎日を送る皆様に少しでも心や体を癒して欲しいと思い、OPENしました。
(廊下に貼ってあったポスターより)

販売品目は市販の飲料(カルピス,午後の紅茶ミルク,なっちゃん)に
タピオカを混ぜてお客さんに出すもの。
カタチを変えた俗に言う転売ヤーなんですけどね
値段は150円。少々割高に感じましが
なんだかんだで人におごったり自分で飲んだりして計500円も貢献してしまいました・・・。
クラスメートは割引してほしかったなぁ(笑)

そこそこの売り上げがあったようですが、最後は全品100円で投売り。
余ったタピオカと未開封の飲料はその後どうなったのだろう。
自分はやはり部活の片付けがあったので知りません。

当日の運営には一切関与しませんでしたが、
準備段階で協力させていただきました。


クラス展示のちぎり絵
(・・・の画用紙をちぎり、のりづけしました)


特筆できるのがこれ。


前日の準備では使われない雰囲気だった自分の写真が使われていました。
どうやら自分が教室から消えたあと=前日の夜先生が挿入したようです。


先生に聞くと、この写真たち好評だったようです。
ホームルームのときに『この写真は全部彼が撮ってくれたんですよ』と発表されびっくりされました。
『その牛いいよ』『ネコの写真ちょーだい』『お金上げるからプリントさせて』といった声も。
片付けの時に希望者に配布されるみたいです。


この風景写真や動物の写真は鉄道の写真の傍らで密かにたまっていたもの。
まさかこんな感じで役に立てるとは思いませんでした。感謝。

他にもたくさん使われていましたが人がいたりして撮れなかったので省略。


次回はいよいよメインのてっけん部をとりあげたいと思います
今週中には更新したいが果たして・・・?!

どうもおひさびさです。
文化祭準備期間ということで更新を自重してました。
今週はアニメを見るのも自重しています。キル○ンは見ましたが(笑)

あと2回程は鉄道研究部運営日誌といった感じになりそうですのでご勘弁を。


そんなわけで文化祭の準備が着々と進んでいます。
学校の雰囲気や最近の部員との電話やメールのやりとり、文化祭らしくなってきました。
この雰囲気大好きです。

自分が運営側に回れるラストチャンスなので悔いの残らないように万全の準備をしようと思いますが、まだ何かものたりない感がすごいです。とりあえず注意書きなんかを作ってみました。
切り取ってご使用いただけます仕様。


(再掲です。)
会場は本当に小体育館をお借りできる運びになりました。
過去にこの場所を展示場所にする団体はいなかったらしいので手続きにかなり手間がかかりました。
が、生徒会がここで使うスリッパを特別に貸してくれるそうです。交渉してみるものですねぇ。

ただ、他団体との兼ね合い上、この会議室用の机ではなく、
一般教室用サイズの学習机になってしまうんだとか。さてどれだけお客さんが入るでしょうか。

展示内容としては
Nゲージ、HOゲージ(157系と広島電鉄ハノーバー電車が走ります)、プラレール、プラレールタワー、Bトレインショーティー、鉄道部品、路線図、ポスター、写真展示、写真の壁
などを企画しています。

今年は一日てっけん部員(?)として校内から1名、外部から1名助っ人をお願いしています。
会場設営の時間が思ったよりかかりそうな割に約5時間という短時間でしかとれないらしいので飛び入り参加OKという気まぐれな運営方針です。

ホームルームではタピオカミルクティー?とやらをやるらしいですがそれは放置。
文化部の生徒はこのイベントのために必死なので他の皆さんで是非がんばってもらいたいと思います。
教室に写真貼るとかいうので風景写真を50枚くらい焼いて担任に提出してみましたが、
それは使われなさそうな雰囲気。
それ以外だとクラスに協力したのはちぎり絵の画用紙をバラバラにする作業のみ。
うみものラジオを聴きながらやったのでそんなに苦ではありませんでしたけどね。
ここ数日学校に行ってなかったのでクラスがどういう状況なのかもしりません。


次回の更新では文化祭当日の模様をお伝えできそうです。
当日来られる方、是非楽しみましょう〜

タグ：文化祭 , 鉄道 , 高校

夏休みも中盤にかかったある登校日の午後の交通研究部。
学校の教室でBトレインショーティーを広げてみました。

前回の『体育館でNゲージを広げてみてた 』とともに
秋に行われる文化祭へ向けた取り組みでした。


100均でみかけて購入した『A4書類用ケース』を5段ほど重ね、
簡単な梱包して学校まで運んできました。

怪しさゆえにか担任から
『そんなものもってきて大丈夫なの?貴重品なんでしょ』
なんていわれました。

写真は東急の車両ばかりの一枚。帯の色がきれいだったんでつい。
8500系や伊豆急8000系、再販しませんかね〜。


こんな感じで設営が進められていきます。こちらはJRの車両が中心。


そして設営が完了。

結果は

でましたっ653両です!!
せいぜい500両くらいかと思っていたのですが・・・

今回の公式記録を653両としましたが、
秋に行われる文化祭では700両を確実に超える予定です。
欠席した部員や未組み立てのものがあるのが後々判明しましたので。

それに、文化祭までの間に確実に車両投入するでしょうから(笑)
10月の怒涛のイベントラッシュとかもありますしね。
現に、この記事を書いている現在、この大集合をやったときから6両増えています。


別の角度から全体図を撮影。


横から


左上に写っているE231系総武線は3編成ともCLANNADラッピングカーでしたw
しかもそのうち2編成が6ドア組み込みのフル編成。


小田急の車両たち
小田急沿線から通う人が多いからか、ここは私鉄系でも数が多かったです。


京王線(本線)の車両　8000系、7000系、5000系。
ここまでくると6000系の旧塗装も並べたくなりますが、現在品切れで購入できないとのこと。

井の頭線3000系も2本並んでいましたが、持ち主が違うのに2本ともライトブルー。
しかも格好が少し違うとはいえ同じ第7編成でした。
井の頭線の電車はどうもライトブルーの印象があります。どうしてなんでしょう・・・。


こちらは上でも少し触れた東急の車両たち
車両のうえに乗っている数字のかかれたカードは、学習机1つに何両のっているのかが記されています。

おまけ

プラレールとBトレ、それぞれの都電6000系を並べてみました。
プラレールと並んでいるBトレ、というのをあまりみないのでアップしてみます。

プラレールやNゲージもそうですが、
Bトレインショーティーはたくさんの人と楽しむととても楽しいことが実証されましたw

タグ：Bトレインショーティー , 鉄道模型 , イベント

夏休みもそろそろ終わり。

今日はとても忙しい一日でありました。
通称『08K←運番じゃないよ?!』と呼ばれるシフト、つまり
午前8時から午後5時まで、途中休憩を挟みつつ例のスーパーでバイトです。
ポイントが倍になる日ということもありお客の量が半端ない・・・。
おまけに次から次へとやってくる運送業者。
セール期間中であるためかお店に運んでくる商品の数もやはり半端なく、
倉庫を身動き取れない状況にまでしてくれました・・・(汗

更にお店の開店を任されました。
ドアのカギを開けて『いらっしゃいませー』っいうアレです。
やはりセール期間中＆ポイント倍デーもあってか、
既に開店10分くらい前から人が並んでいます。

社員さんに
『いやーこの店は選手の力で成り立ってるからねー。
君がいなくなったらこの店終わりだよー』
なんていわれつつ長時間のバイトが終了し、いまはパソコンの前にいるわけです。

※なんで選手なのかって?　気になる人はプロフィールページを見てみよー
　 ま、気になる人なんていないだろうけどw

さて、今回はタイトルを忙しい一日にしてみました。
確かに忙しい一日ではありましたが、長時間のバイトは今回が初めてではありません。

では、なんでタイトルを"忙しい一日"にしたのでしょう?

そう"一日"はまだこの時点では終わってないからです。

今夜、座間の土地から離れます。だいたい3日間くらいw
毎回長い休みになるとこの人とともにちょっと遠くに出る企画をやってます。
今回が3回目。ちなみに1回目が会津若松(ムーンライトえちごで1泊)、
2回目が長野と山形(寝台特急あけぼの号のゴロントシートで2泊)でした。

そんな今回の目的は・・・
・国鉄特急型電車に乗ろう、撮ろう
・まだまだ現役、40年もののカラフルな4扉の通勤車両
・引退が始まった30年もののマルーン色2扉の特急車両
・現在塗装の変更が始まり、昨年新線が開業した路線。
・某音楽アニメの聖地巡礼
・最近新車?の導入が決まり、
旧型車がオークションに出されたりしている千葉県のローカル私鉄。

ざっとこんなところです。
わかる人は全部わかっちゃうでしょう。


今後の記事更新『予定』あくまで予定です。あくまで・・・

・交通研究部文化祭模擬展示
“Bトレインショーティー大集合”　合計車両数はどうなる?!

・2つの貸切企画
黄色い小型電車と都内某所の2階にある貸しレイアウトを貸切にした記録

以上二つは8月30日以降に必ずアップしたいと思います。



ではっ

これまでも出来はともあれ小田急ネタを多数リリースしてきた
マイクロエースからいよいよ待ちに待った9000形が発売決定です。


待ちに待った、というのはもちろん本当のことです。
9000の完成品のリリースはずいぶん待ちました。少なくとも3年は(笑)

9000形のモデルを持っていないわけではありません。
プラレールとBトレインショーティーがうちにあります。
しかしプラレールは所詮205系の塗り替え品(独特の雰囲気を出してて好きですが)、
BトレインはNゲージサイズではあるけどNゲージではない。

実車引退の時期から某掲示板のガセネタでは定番でしたが、
ガセだとわかりつつ、いつかは絶対やるだろうと思ってました。

昨年の文化祭は11月。それに間に合わせるには少なくとも
その半年前には発表してくれないと間に合いませんが当然発表はなし。
昨年リリースされ、今年1月に発売されたのは8000形。
意外な車両の製品化に驚き、6両一本を購入しましたが、
やはりその時も9000を期待していました。

そして今回いよいよ製品化が発表。

気になる編成は先頭車のライトを撤去し、中間車として挟んだ8両編成の『9005F＋9006F』と
6両編成の『9407F』となっています。

小田急9000形ってなんだっけ?と思った人はこちらへ↓
Zamatetu.Net　小田急9000形のページ


現役当時の9005F＋9006F
2004年の大晦日、関東地方に雪が降った日に座間にて撮影したものです。



座間に住むものとしては8両編成の方がなじみがあります。
この9005F＋9006Fの組み合わせも何度も乗りました。

なんとこちらは菱形パンタでの製品化。
この編成に最後にのった時、モーター車から他の9000形からは聞こえない
高音が断続的に聞こえた覚えがあります。


気づけば5年も前の写真になります。
種別幕が交換される前の黄色の『準急』相模大野行き。
2004年8月24日　向ヶ丘遊園駅にて

小田急9000形　シングルアームパンタ　6両セット

6両編成の方はいわずと知れた?9407F
9001Fとともに『9000形さよなら号』の先頭に立った編成です。
こちらはシングルアームパンタグラフに乗せかえられた姿をモデル化しているので
晩年の姿ということになります。


2006年6月17日　相模大野駅付近(敷地外)にて撮影
9407Fはさよなら運転に使われたあとすぐに解体されてしまいました。

関係ないですが、9000形はいまだにいなくなった実感がわきません。
まだ駅で待ってるとやってきそうな・・・。

今年の海老名で再会できるといいですね。
気づけば2006年を最後に3年近くあの顔を見てないことに。
昨年は8月後半にイベントの詳細がアップされていたので今年もそろそろ・・・

タグ：小田急 , 鉄道模型 , マイクロエース