昨日、コケもん号を車に積み込み、準備したものの、雨の予報。
朝から心が折れかかってはいたものの、家族に出かけると宣言し、独りになる時間も必要さとつぶやきながらでかけました。

カートコースは予想外にたくさんの人。
車の数は一時ほどではないものの、カートの人が少ないこともあって、バイクの時間は大混雑。

混雑して走りにくいとか、思いのほか寒いとか、えらい久しぶりだとか、いろいろ言い訳はあるものの、なんだか今日は一貫して調子が悪い。
まったく一体感がないのです。

最初は、久しぶりだしこんなもんでしょ、のんびり行きましょ、なんてのんびり構えてたんですが、いつまでたってもペースが上がりません。
一応ラップタイマーをつけているのでラップが見えるのですが、これがまた通常の10秒オチ。
速い人なら30秒を切るコースでこれですから、いったい何が起きてるのやら。

ギクシャクよろよろ寒い寒いと一日を過ごし、やっと調子が出てきたのは2時頃。
やっといつもの一本目くらいのタイムが出るようになってきました。

これで最後にしようと思った一本。
なんとなくバイクとの一体感が出てきて、そろそろ2速オートマ運転から脱皮してみようかと思ったその時、プリンを狩ってしまいました。



はあはあ言ってバイクを押している時に、後ろにいた人が、「落ちたよ～」とプリンを持ってきてくれたときは、穴があったら入りたい気分でしたよ。まったく。

しかしまあ、想定していた壊れ方のうち、一番面倒くさい壊れ方をしてくれました。

そんなわけで、コケてそのまま帰るってのはすごく負けた感があってシャクなのですが、これで最後と決めていたこともあり、そのまま撤収しました。

いまいちブルーな気持ちで帰宅したものの、子どもたちの床屋さんをやったら、これが思いのほかうまく行き、子どもたちも喜んでくれたので、何とか復活しましたですよ。

バッテリー上がってるのには、すっかり慣れたな。



そんなわけで、久しぶりに練習行くです。

ガソリン供給不足なので、不要不急の購入を控えるように、とのお達しもあり、バイクでのグルグルを控えておったわけですが、各方面の努力により、関東地方での供給も安定してきたようですね。
東北は相変わらず苦しいようですが。

花粉のほうもだいぶ楽になってきた気もするので、そろそろグルグル再開ですかね～。

ところでグンマの先輩は大分振り回されたようでしたが、ガソリンの心配はなくなってきたんでしょうかね。

3/11を最後に楽天ブログからのメールが来なくなりました。
なのでコメントが付いても気が付かなかったよ。

なんかトラブルですか?

前回書いたあと、ちょっと調子がよくなったものの、かなりの頻度で接続が切れたりして、いまいちだったのです。

その後ちょいと調べたところ、どうやらチャンネルというものがほかのアクセスポイントとかぶっていると、干渉という現象を起こし、接続が安定しなくなるらしいです。

で、inSSIDerというソフトを使って、周囲のチャンネル使用状況を調べてみたところ、近隣のアクセスポイントとしっかりかぶってることが判明。
早速チャンネルを変更して空いているところへ移動してみました。

結果、調子がいいみたい。

なんだか仕組みはよくわからんけど、どのメーカーも、出荷時のチャンネルは同じになってるんでしょうか。
だとしたら干渉して当然のような気もするが・・・。

もうちょっと様子を見て見ます。

ただの覚書。

WBR-G54にiPhoneからWi-Fi接続させてたら、iPhoneがスリープに入ると、復帰のたびにWi-Fiにつながらなくなった。
画面上のアイコンを見る限り繋がってそうなんだけど、メールやWebを見ようとすると接続できてない。
iPhone側で一度Wi-Fiをオフにしてオンにしなおすと繋がる。

ルータのファームアップしてみたり、iPhoneの設定をチョコチョコいじってみたり(いじれる所すくないなぁ)したけどダメ。
Buffaloのサポートに電話してみたものの、他の機種では聞いたことあるけど、この機種では効いたことないとのこと。
唯一得られた情報は、DHCPではなく固定IPにすること。
直るかどうかわからんけどやってみて、って。

で、やってみたらスリープ復帰してもちゃんと繋がるようになったみたい。

チラ裏でした。

昨日、またもFPWへ行って参りました。



ここのところナイスなお天気が続いていて、バイクに乗りたい病気にかかっている人たちにはとてもありがたいことなのです。
この日は、うっかりあったか下着を着るのを忘れてしまったのですが、それほど困ることもなく走ることができたのです。

ところで、ワタシはこのFPWへくるとどうしても気がかりなことに出くわすのです。
どういうわけか、右コーナーを走っていると、真後ろにライダーの気配を感じるのです。

ワタシはとってもチキンな上にヘタレなので、気が付く間もなく後ろに貼りつかれることは別に珍しくもなんともないのです。

でも、あ、追いつかれた、と思ってミラーを覗き込んでも誰もいない。
死角に入ってるのかと思って振り向いてもバイクの影も形もない、そんなことが結構あるのです。
気のせいか、と気を取り直して走り続けるのですが、右コーナーへ来るとまた気配を感じるのです。

今度はミラーに白いヘルメットが見えた気がします。
ちょうど自分が体をイン側に入れる動作と同じくらいのタイミングで、後ろのライダーも倒しこんだように見えたのです。
あ、と思ってまたミラーを覗き込んでみるのですが、やっぱり誰もいない。
どうにも気になって、リズムがつかめないのです。

夏の間はそんなことなかったのに、寒い季節になるとそんな気配を感じる時が多い気がします。
確か去年の冬もそんなことを感じた気がするのです。

今回も走っていて何度か気配を感じていたのですが、ついに幻のライダーの正体を発見しました。

こいつです！



右コーナーで体をイン側に落とす時に、ジャケットの腕のところに付いているワッペンが、ミラーの中を通過するのです。
ミラーは視野の端っこのほうにあって、はっきりとは見えてないんです。
周辺視野は分解能や色判別能力は低いのですが、動きの検出能力は高いんですね。
特に、関心を持つものに似た形のものが周辺視野の中で動くととりあえず反応する、という仕組みみたいなのです。

私の場合は、このワッペンが白いヘルメットに見えたってことなのですな。

で、正体がわかった後、気にならなくなったかといえば、そんなことはなく、ミラーにこのワッペンが映るたびに気が散って仕方がないのです。
なんとかせにゃなりませんな。


ところで今回もいつものように革パンを履いてバイクに乗ってるのですが、この革パン、保管に苦労してます。

ラックから革パンを取り出そうとしたところ、ハンガーが折れてます。



以前使っていたハンガーも折れたので、丈夫そうなやつを買ったのです。

が、こいつも肝心なところは樹脂だったようで、購入から1ヶ月経たないうちに壊れました。

皆さんどうやって保管してるんでしょ。
いいハンガーがあったら教えてくださいませ<m(__)m>

子どものベッドで子どもと一緒に寝てたら、腰が痛くて目が覚めた。
なんか目が冴えちゃってもう寝られない感じ。
このまま朝までウダウダするんだろうかぁ？

昨日もちょろっとGSX-Rを転がしてきました。



今日はあったかかったよ。
ケータイで撮ったけど、妙に青く写ってるな～。
コンデジほしい･･･

今日は良く冷えた一日でしたが、初ころがし行って来ました。

知り合いの爆走姐さんのホームグラウンドであるFPW(ｗ)まで行ってきたわけですが、あそこの山は寒すぎる。

FPW(ｗ)に着く前にすでに指先はしびれ始めてたんですが、上まで行き、下りてくる途中で右手中指の感覚がなくなり、ブレーキがうまくかけられません。
そのうち右手親指が突然痛み出したので、親指をハンドルバーの手前側において風が直接あたらないようにして下ってきました。
山を下りたところの自販機の前でバイクの脇にしゃがみこみ、クランクケースカバーに直接手を押し当てて暖を取ります。


水温は70℃。グローブしたままではちっとも熱が伝わってきません。

そんなわけで今日の初ころがしは終了です。

さて、初ころがしに出かけるに当たってウェアを着たわけですが、寒いのでアンダーアーマーを下に着込んだ上に、革パン、ウィンタージャケットです。
ワタシャどうもウィンタージャケットがニガテなのです。
なんかゴワゴワしてるし、襟がヘルメットに当たって、首が思うように動かないんですもの。
着ぐるみ着てるような気分です。

バイクに乗ると、まるでこんな感じ。


問題はウィンタージャケットではなく、革パンです。
ジッパーを上げ、ベルクロで前を留めます。


が、ちょっと気を抜くとベリベリっと音を立ててベルクロがはがれてしまうのです。
仕方がないので、この状態で初ころがし行ってきたですよ。


この革パン、11月に桜海老を食べに行ったときに穿いて以来なのですが、たった2ヶ月でこんなに縮むですか?
ありえないですよね～。

本日はジョン吉さんとともに寒稽古のお約束をしていたので、昨日からイソイソと準備を。

クルマに乗ってるチェーンを降ろし、バイク載せて、アンダーアーマーも用意して安心してぐっすり寝たのです。

さて、朝起きるとめちゃめちゃいい天気。
こりゃ～ぬくぬくとたくさん走れそうな予感。

出かけるとき、なぜか地面もクルマも濡れているのにちょっとした違和感を感じますが、気にせずGo！なのです。
クルマで走ってると、なぜだか白い帽子をかぶったクルマがちらほら。
特に北から南下してくる車は分厚い帽子をかぶってるのだ。

なんとなく嫌な予感がしながらも、気にしないようにして走り続けますが、周りはどんどん雪景色になってきます。

幸い気温も高く、路面には雪が残ってないので、FSWにはたどり着けそうです。

さて、FSWも近くなり、国道から脇道へ入ろうとしたところ、日陰の部分の路面が真っ白。

しっかり踏み固められてます。
ゆっくり通過すればいいや、と突入。
ところがちょうどそこで信号が赤に。
止まるには止まったものの、場所は上り坂。後ろにはクルマが並んでます。

信号が青に変わり、そろ～りとアクセルを踏んでみると、まるでギアがニュートラルに入ってるかのような勢いで吹けあがり、ずるずると後退。

仕方がないので後ろの車に先に行ってもらい、バックでそろりそろりと日向まで出ました。

他の道も入ってみたのですが、どこもまともに進めそうもなく、すっかりイジけて帰ってきました。
ちょっと待てば溶けてしまいそうな気はしますけどね～。

さあ。本日の教訓。

バイクを載せてもチェーンは降ろすな。

なんか違うな～。

さて、ビール飲みながら甘い茶碗蒸しでも作るかな～