わたしのブログ

５月２０日

主に自動車の燃料として使われる国内のガソリンの消費量が２０
０５年の５８８１万キロリットルをピ－クに減少しています。２
００６年は５８５６万キロリットル、２００７年見込みは５８３
４万キロリットルです。　

減少の理由は、新日本石油 西尾社長によれば、車の運転をはじ
める若者の数を運転を止める高齢者が上回り始めたこと、低燃費
な軽自動車やハイブリッド車の台数の増加、レギュラ－ガソリン
価格の末端価格が１リットル１４４．１円と最近２０年で最高値
(２００６年)をつけ一時的な買い控えが重なったと分析していま
す。

地球温暖化対策の一環として導入されたエタノ－ル３％混合のＥ
３も登場して、ますますガソリンは減少しそうです。西尾社長は
１０年間で２０％減る可能性も想定しています。

原油価格上昇にもかかわらず、ガソリン価格への転嫁が進まない
要因として、業界の過当競争を挙げています。需給調整のための
ガソリン精製設備の過剰については、国内の消費減少分を、アジ
アで今後５年間で３．９％伸びる需要に対応して供給することで
闇雲な設備廃棄は考えていないとしています。

ガソリン業界だけでなく、今後の日本社会を覆う問題点であり、
ビジネスチャンスを生むキ－ワ－ドが図らずも示されています。
少子高齢化、環境負荷の軽減、そして資源高です。

生産設備のロボット化など大型のものから、高齢者介護などの少
子高齢化対策、生物を原料とするプラスティック開発やレジ袋有
料化による省資源などの身近なもの、レアメタル、鉄鉱石、原油
の高騰などの資源高で表面化していますが、今後、安全安価な代
替製品が加速度的に供給されることになります。

特に西尾社長の今後５年間で、ガソリン消費量が２割減るとの認
識は生産、消費のあらゆる場面での激変を代表的企業の社長が認
識しているものとして注目しておきたいと考えます。
----------------------------------------------------------

年金だけの収入では足りない生活資金を調達する必要のある私は
ここhttp://fortuneoy.sakura.ne.jp/ppp/ougi/new.htm
で見つけたお仕事で、年金の倍近い副収入を得て不安解消です。
＼(＾Ｏ＾)／＼(＾Ｏ＾)／＼(＾Ｏ＾)／