JR西日本のサービスだが、「あれ？」と思う点がある。

まず、一番ボーナスポイントが高いe5489plusは乗車券と特急券が必ずセットになっている。
特急券だけを買う、というのはできないようだ。
また、e5489では新幹線-特急の乗り継ぎができるのだがplusではできない。
JR東海の「エクスプレス予約」に合わせたのだろうか。
これが結構大きくて、私が利用した新大阪－米子の新幹線＋やくもの乗り継ぎの場合、plusで別々に買うよりもe5489で乗り継ぎ割引を適用させたほうが安く付く。
しかも、すべての特急停車駅で予約できるわけではなく、主要駅のみのようだ。
（一部の「やくも」が停車する安来は買えなかった）

さらに、plusじゃない方のe5489でも特急券の区間と同じ区間の乗車券しか売ってくれない。
特急を降りて普通に乗り換えた分は別途請求される。
これもJR東海のシステムに合わせたのだろうか。

7/22からエクスプレス予約も博多まで拡大される。
そうなるとe5489plusの6倍ポイントサービスもなくなってしまうのだろうか。
東海道区間は通常の特急券同様3倍でもやむを得ないが、山陽区間のみならやってくれてもよさそうだが。
特急乗り継ぎも重要なJR西日本と、新幹線があればOKのJR東海の差だろうか。