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TEAM SPLASH 非公認営業所
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ふなの疑惑の1日 [全915件]
ルノーのメガーヌ・ルノースポールの新しいヤツ! 個性的な古いクルマも好きだけど、チッコくてすばしっこいクルマも良いなぁ。 シトロのDS3も魅力的だし…フランス車が気になる今日この頃。
冬の遊びの準備を始めよう!と言うコトでボードとバインディングの買換えを計画中。 板はダブルキャンバーを試してみたいので011のGullWingかLib TechのDukeを、そしてバインはUnionのContactかContact Proあたりを合わせてみようか?と考え中。 う~、ウズウズする。でも迷うなりなぁ…
本日の水位は-0.7。 連日の雨でやっと増水してくれたのだ。 昼過ぎに重い腰をヨッコラショと上げ、いつものゲレンデへ!するとソコにはスデに千○さんと○山さんの姿が。相変らずの好きモノですなぁ~。 急いで着替えて漕ぎ出してみると…確かにパワフルなウェーヴでサーフィンは楽しめるんだけど、肝心なバックウォッシュがバタバタと不安定なためになかなかトリックが決まらない状態。 しかもボートが最近乗り換えたばかりのNewスターと来たもんだから、薄くて小さなスターンをすくわれ右へフラフラ、左へグラグラでアセリまくりでした。 とは言え、そこはサスガのスターで、ヌルヌルと滑ってバンバンと跳ねてスピンやブランツを楽しむことができたのでした。 それからスターの素性で感心したのはバックウォッシュのトップからボトムまで自由に移動できること。今日はカナリの段差がある状態だったにも関わらず前後に移動できたのはビックリだった。それからブラントのあと180の状態でする~っとバンクサーフィンでフェイスを滑って行く感じは気持ちエガッタ~。
今日の水位は-1.3。 基礎練習を!とS6Xを積み込んでいつものところへレッツラGo! 先日、遊んだときよりコンディションは悪いのだけど、Newスターでは出来なかったスピンや左右のカートウィールがS6Xでは出来てしまうのだっ! S6Xはデビューしたときの評判こそ悪かったけど、最適なシートポジションさえキッチリ出せばあ~らビックリの乗りやすさを発揮してくれるのだ。 コンディションの悪いマイクロホールでもスコスコ刺さってくれるXは、今や手放すコトのできない1艇になっているのであった。(ただ単に乗りなれてるだけ…って話しも無きにしもあらず)
そー言えばっ…ブログあったんだと思い出したので突然書いてみる。 今日は2010スターの第2回試し乗り? シートを目いっぱい前にズラして乗ってみた。 結果は…ゲレンデがショボショボで判らず終い。 でも、軽くてチッコくてクルクル回るんでイイと思う。たぶん
乗鞍高原温泉に行ってきました。 積雪量は平年よりは少ないけど昨シーズンよりは少な目といったところ。 コース内を一通り流した後、鳥居尾根とかもしかコースを中心にライディング。雪は重めかな?と思いきや案外軽めでエッジの掛かりも抜けも丁度良くとてもコントローラブルだった。 特に鳥居の左半分は締まり具合も程よく気持ち良くカービングできた。それから今年のカモシカコースは中央部分が圧雪されてるためボードでも滑りやすかったし、チョコチョコ遊ぶのに丁度いいコブが出来ていていたのでトリックしながら流すのが楽しかった。 年に一度位しか滑りに来ないけどなかなか楽しい乗鞍だった。 with もんち ![]() ![]() |一覧| |
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