８月２６日倉庫１日目
これから競技開始まで写真が１枚もありませんｗ

朝７時に起き、朝風呂で頭を洗い、ホテルの朝食バイキング。
ラリー北海道の時から利用しているホテルなので、
朝食にサラダを山盛り食べれる事を知っており、早速野菜を補給します。

野菜の補給、これが長いオフィシャル「生活」の中でどれほど重要な課題か・・・ｗ

本当に重要なんですね、これが。
野菜を取らないと朝ちゃんと出ないんです・・・アレが・・・

それを知っているのでここぞ！とばかりにタップリ補給し、倉庫に向かいました。

倉庫到着。
今回の正規の倉庫組は４人（フル参加は３人）です。
親方、Ｏ池さん、私、「前半（Ｆ君）後半（Ｉさん）」
ラリー北海道から一緒のＯ池さんは、何と高校の同級生でしたｗ
（一学年が多くて互いにわかりませんでした）

早速、我々倉庫組が１１日間使う居場所の確保です。
事務用長机を組み合わせ、作業所、兼パソコンデスク、兼ダイニングを作ります。
キャンプ用の椅子やコンロを持ち込み、少しでも快適な環境を作るべく、
創意工夫を凝らしたのですが、所詮そこはタダの倉庫。
結局ホコリまみれになるのでしたｗ

倉庫の大きな仕事は、
１・各山への機材の仕分け
２・ＦＩＶ等の機材取り付け製作
３・レンタカーの管理、コースカーの一部製作
４・不足備品の配達等

ハッキリ言って、競技車等には殆ど関わらない部署ですｗ
唯一、競技っぽい事柄と言えば、
０カーやインフォやスイーパー等のコースカーに触れる事位です。

よって、ここの部署を希望して配属されるオフィシャルは「殆ど皆無」状態ｗ
私は数少ない変態オフィシャルなのかもしれませんｗ
ハマルと意外と面白い部署だと思うのですが、何故か連続して来る人が居ないようです。
今回は前年に参加した方が数日間お手伝いされたのですが、本番はＨＱに帰っていかれました。
フルに参加するにはあまりに長い部署なので、中々難しいのかもしれませんが、
ＷＲＣをフルに裏方で味わいたい人は、是非参加してみてはいかがでしょうか？

ただし、拘束時間は長いし、初めて経験する事ばかりだし、仕事の流れが読めないし、
ホコリまみれになるし、車の運転も出来ないといけないし、大工仕事も多いし、
理不尽な要求もこなさないといけないし・・・
とにかく大変な所ですｗ
っと言うか、他の部署も大変なので、ＷＲＣが見れて一石二鳥と思っていると地獄を見ますよｗ

大変自慢をしたらどこの部署もキリが無いので倉庫のお話。

日程的に準備する順番があるのです。
セットアップ・レキ・車検（技術）・各山（Ａ・Ｂ・ＣＤ・Ｅ・Ｆ）・サービスＴＣ
大まかに９つですね、今回は。
それぞれ必要な備品も違い、他の部署と重複する物もあるので、親方は頭をフル回転させています。

２９日からのレキに備えて、セットアップ部隊が先行して準備します。
鉄ピンやネット、ハンマー、ピレリテープ等。

夜１１時、作業終了。
国道沿いのラーメン店で夕食を取り、ミーティングを行って就寝しました。