８月２７日倉庫２日目

朝７時起床、いつものようにバイキングで野菜を補給し、倉庫に出発。

今日から本格的な仕分け作業に突入します。

まず、各山の備品を置く場所作りから始めます。
巨大な体育館のような倉庫に埋め尽くされた機材をよけて、
巨大なブルーシートを広げます。

今回の山はＡ山、Ｂ山、ＣＤ山、Ｅ山、Ｆ山、技術、サービスＴＣです。
そのうち各ＳＳが行われる山をメインに機材が置ける場所を確保しました。

各山には次のような物が仕分けされます。
ＥＺＵＰテント、テーブル、椅子、ＳＳ看板、クールダウン看板、看板ステー、ライト類、ハンマー、
コーステープ、ライン用クレンザー、電波時計、書類、タバード、オフィシャルゼッケン等々。
これらに、今回はホイヤーの計測システムをサブとして追加しました。

計測システムは事前に倉庫でテストを行います。
ホイヤーの光電管をセットし、手で横切ってプリントアウトされたのを確認して収めました。
しかし、今回はある山でトラブルが出たそうです・・・
ホイヤーはあくまでサブシステムなのですが、
倉庫で確認した物がトラブルを起すのは気持ちの良い事では有りません。

電気関係では、セレモニアルスタートの時使用した時間表示のシステムもトラブルを起しました。
詳しくは後日の日記で。

今回のラリーでは、自分はあまり小物関係の仕分けはしませんでした。
それは、一昨年のようにゼッケン貼りを行ったのと、ＦＩＶやアンビュランスの製作を中心に作業した為です。

今回も例によって大至急レンタカーをＨＱに回して欲しいとの要求により、
急いでレンタカーの割り振りを行い、ナンバーをチェックしてゼッケンを貼り、
車両通行証を車に貼り付けました。

車両通行証について。
特に今年の車両通行証は厳重に管理されました。
鍵付きのアタッシュケースに保管し、鍵は親方と私で管理します。
夜はホテルに持ち帰り、数を集計して不正な持ち出しが無いかチェックしました。
今回、通行証を渡す時、各オフィシャルにシツコク確認したので面倒を掛けたかもしれませんが、
重鎮中田さんもＨＱ分をホテルに持ち帰ったそうですから、何卒ご容赦願います。

で、「大至急」のオンパレードが始まった訳でありますｗ
実はゼッケン貼りも、親方は「他の人に任せたら」と言われたのですが、
正直、自分で張った方が早いので貼ってしまうのが実状でした・・・
本来、水貼りをして失敗を少なくするのがセオリーなんですが、
自分は一気に直貼りをしてしまうので、作業時間は短く済みます。
ヘタクソなので、多少の気泡は残ってしまいますが、カッターで薄く切り目を入れ空気を抜きます。
今回のゼッケンは比較的綺麗に剥がせるタイプの物なので、遠慮なく貼らせてもらいました。

一昨年の物は最悪で、酷い人によると塗装まで剥がれたとか・・・
現物は屋外の看板用ですので、耐久性重視の強力な物でしたから、貼る時に助言したのですが・・・
時間の制約と言う悪魔のような誘いに当時の親方はＧＯサインを出されました。
そう言えば、スバルのマキネン０カーはどうしたのかな？
ガッツリ貼り付けたけど、その後色々なイベントで使いまわしたようで何よりですｗ

ＨＱ絡みの用事をこなしつつ、早くもホーマックに追加買出し等を行い、
フクハラの弁当を食しつつ、あっという間に夜になりました。
明日は４０人もの助っ人が来るそうなので早めに撤収となりました。

夜２１時、親方はＨＱに出頭して打ち合わせとの事で、我々３人は別に夕食を取る事に。
国道沿いに飯屋を探すも、インディアンやラーメン店しかなく、
結局ＨＱそばのペペサーレで夕食を取る事になりました。
店内に入ると凄い数の外人さん達・・・発音や単語を聞くとフランス語の様子。
さすがＦＩＡイベントと思いつつ席に着きます。
早速、店の売りであるピザを注文するも、なんと売り切れとの事。
前記の外人さん達が食い尽くしたのか？と思いつつ、仕方が無く他の物を注文。
運び込まれる途中、思いっきり外人さんに覗かれｗ何やら話掛けられる。
思わず愛想笑いでごまかしたが、客観的に日本人だなと自分を見ていたｗ

後で親方に聞くと、意外と早く終わったそうで、「言ってくれれば行ったのに」と残念がっていました。

ホテルに戻り、明日の助っ人４０人をどうするか話つつ、就寝しました。