合宿にいってきました！！場所は長野県東御市（実は土屋圭一の出身地！！）。そんなこんなでうpできませんでした・・・。ゴメンなさい。

そして帰ってきたら来ましたよ？「マセラティコレクション」！！

いやーエンツォやムルシェラゴ、W12等に並ぶ超１級スーパーカーがラインナップに加わりましたよ！！値上がりは残念ですが・・・。

さらに、ティーポ（自分にとっては）ハズレですが、MC12GT1は久々の通常コレのレースモデルです！！そして、スーパーカー世代には懐かしいボーラ、メラク、カムシン。なかなかカッコいいグランスポルト・・・。思わず「京商GJ！！」といってしまいそうなラインナップです。

ただ・・・ひとつ気になることが・・・。hiroさんのブログでも書かれてる通り、ラインナップがアルファ１と似てるんです。なにがいけないかというと、当時今回のMC12に当てはまるのが８Cコンペでした。その８Cはなんと１BOXに３個という極悪アソでした。今回はそうならないよう願いますよ！！京商さん！！

ではでは

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さーーーーて、行ってきましたよ「S.I.S！！」

なぜか、スーパーカーミーティングみたいになってましたが・・・

まずはホール内の正規のＳＩＳから。

チューンドムルシーです（まぁ、のちのち悪魔になりかけたコウモリを見ることになりますが・・・。）これは、オーナーの中ではかなり有名なモデルです！！

次は・・・アメリカのクサリヘビです。

携帯なので、画像が悪いです・・・。ただ、ＬＭ仕様のエアロがカッコいいです・・・。毒蛇ながら、美しい・・・。

ちなみに、このバイパー、咆哮は異常なほどカッコいいそうです！！

とりあえず、まだネタ保存の為にしばらくはこのネタで行くと思います！！

ではでは

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長年、GT（グランツ－リスモ）シリーズを愛用してきた自分がちょっとびっくりしたことが・・・それは・・・・「GT5P」！！　PS3も持ってねぇし、プロローグだし・・・と舐めてましたが久しぶりに公式HPを見てみると・・・（ソフトもHPも）リニューアルされてました！！Spec２？何々？車種追加？ん・・・？こ、これは・・・

F40`92！！ 

自分が世界一愛している（爆）F40が、GT5に！！（その後、親を説得に成功！！どうにかして買ってもらえます！！）

 イヤーーー感動です。（とある事情で）F40のサイドシートに乗らせてもらったのですがあれには一目惚れです！！そのすさまじい咆哮やピニンファリーナのデザインはカッコよかったです！！「いつかは欲しい、F40」てとこです。　　さらに・・・

BB512！！

第１期スーパーカーブーム時のマシンで一番好きなのはクンタッシ（カウンタック）でもミウラ＆Jでもなく、３６５BBでも無くあえてBB512 でした（欲を言えば３６５BBのエンジンの５１２BB）。重心の高さやラグジュアリー化することに対する悪評も多いですが、デザインがいいです！！

あした、幕張メッセで「インポートカーショー‘０８」に行ってきます！！（これもコネでｗ）どんなスーパーカーが来るか楽しみです！！F40来ないかなぁ～

ではでは

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久しぶりのGT4シリーズ。とはいえ我が家もとうとうXBOX３６０の時代に！！そんなこんなで隅に忘れ去られるPS2・・・。

しかし、XBOXもコアシステム（装備の簡略化による大幅なコスト削減をしたモデル）なんで、無線LANやPCがあっても画像は送れないのです。ちなみにソフトはPGR4！！なんといってもフェラーリたっぷりのゲームです（フェラーリ狂なワタシにとっては神ソフトです！！）。

で、一個目です。

・BMW　M3CSL（moter show  model)

 市販車両とは大差ないですが、GT4内で完璧なルックができたので、作りました。スーパーカー世代の方はこのCSLという名前に聞き覚えがあるはずです。

そう。CSLとは当時、Gr.5でカプリや鉄仮面や９３５のライバル「BMW　　３．５CSL」のCSLです。

で、市販モデルです

・BMW M3 CSL  

ところで、M3　CSLという車はポルシェ　９１１GT3（９９６）をニュルで千切るためのマシンなんだそうです。しかし、９１１GT3 RSにまたやられたとか・・・。ただ、FR＋NA＋ベースマシンが重いということも考慮するとスゴイですよね。

今日はここら辺で！！次のうｐはM3　GTRとレースカーかな？

ではでは

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(極悪)三菱P3以来のランチア＆フィアットです。

京商は最初からMIXでしたが、今さら、MIXとは・・・。意外です。そういえば、CM‘ｓはプジョー２から配列が悪いですね・・・(今にして思うとシクレやOMVよりも３０６の２号車のが激激レアでしたね・・・というよりあれが当たったら神では？)。そんなこんなで今回もイヤーーな予感が(？)しますね。ラインナップも・・・

・FIAT・・・１３１ABARTH(ｘ１)

・LANCIA・・・０３７(ｘ１)

　　　　　　　　DELTA(ｘ４)

というあまりいい内容ではない気がしますね・・・。恐らく、シクレは１３１のカラバリでしょう。さらに、クリアケース付きでなんと車格まで上げてきましたよ？１個９９８円という鬼のような値上げ。せっかく、ケース付けるなら、ランボP3あたりに付けて欲しいものです。

うーーーーん。今回はスルーもしくはシクレを見てからorお財布をみてから(爆)にします。一応は配列は載せるつもりです。

ではでは

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帰ってきました！！というよりも、ホントは土曜に更新されるはずでしたが書いている途中に電源がぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・・。ってな感じでした。そんなこんなで４連発です！！

紛れもないM3です！！これは「Dセッティング」（D＝ドリフトね）です！！「ニード・フォー・スピード　モストウォンテッド　５‐１‐０」をやってからM3は好きになりましたね！！GT4ではそこそこ速いです。

ちなみにこのコースは北米で有名な「ラグナ・セカ」です。何故、有名かというと、無論有名なレースが行われてたこともあるんですが、コークスクリュー(←このコーナーの事）だけで言うと突っ込みすぎて何人もの死者が出た事が有名です。それは、単独もあるんでしょうけど、多重も多いとおもいますよ。GT4内でも・・・

１、僅差でトップのバイパーがCC(コークスクリュー）でスピン

２、それに巻き込まれるフォードＧＴ。

３、さらに巻き込まれるコルベット、コブラ、ムスタング。

４、ギリギリでよけるが、カウンター失敗でリアを壁に激突させる俺・・・

的な感じになります。何しろ、先が見えなくて高低差のあるＳ字に約８０Km前後で突っ込むのですから・・・そりゃ怖いですよね。

それでは

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今回からは、BMW社の３シリーズです。

　　実は我が家はE３８系(ボロ)５２５Iを所有しております。中身も外見も純正です(泣)。ホントはシュニッツアー製のエアロ一式とBMW純正３．５Lシングルタービンのエンジンを組み込みたいのですが、予算的にも現実的にも無理でしょう・・・。

そんなこんなで、まずはベースグレードの３２０I（ツーリングカー仕様）からです。

本作GT4にはE４６系セダンにはツーリングカーしかありません！！あしからず。ただ、外観はフロントバンパーとウイング、前後フェンダー位しか違わないのでノーマルと大差ありませんよ。

この手のツーリングカーは専用のレースも無いので、あまり乗ってませんがなかなかいいですね。スペックは少なめですが２Lで２６０ｐｓはかなりの数値です。コーナーもアンダーが少なく乗りやすいです。

それでは

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