RT38グランドボイジャーがGS33ボイジャーの代わりに我が家にやって来て今日で
３週間目になりました。走行距離はまだ2,200km程度。1日100kmちょっとという
感じです。毎日乗る訳ではなく、１回の走行距離が多少多く、その殆どが高速
道路を利用しております。

　
【高速道路での運転は妻が多い。私は疲労で寝てしまう事が多い為～(笑)】

さて気になる現在までの燃費ですが、給油回数が少なく、またエンジンやミッシ
ョンの慣らしも終わっていない為、この数字がRTボイジャーの燃費だ、と断言
出来ませんが、参考程度にお読み下さい～。

以下「給油日」「給油量／ガソリン価格(単価)」「給油時の走行距離」「燃費」

1.５月30日　71.70Ｌ／＠129.-　 92km　-----km/L　（納車時最初の給油）
2.６月 6日　36.00Ｌ／＠131.-　 289.1km　 5.47km/L
3.６月10日　58.00Ｌ／＠133.-　 710.3km 　7.26km/L
4.６月13日　70.50Ｌ／＠133.-　1,267.9km 　7.90km/L
5.６月14日　56.80Ｌ／＠133.-　1,811.8km 　9.57km/L

ガソリンは全て無鉛プレミアム（ハイオク）です。
最初は「高速を一定速度で走っても8km/Lに届かないの？」と軽くショックを
受けましたが、徐々にコンピュータが学習し始めたのか燃費が良くなってきて
おります。しかし２週間でガソリン代が４万近い・・・(^_^;)

前車（GS33S）での平均燃費が高速道中心でリッター8kmでしたので、それから
すると車重で260kg、排気量も500cc増えての数字だから立派なんだよね。

RTボイジャー、実は日本国産であれば「環境対応」とかなんとか、ほら国産車
のリアウィンドウに★★★とか並んでいるステッカーがあるでしょ、アレが
貼られるような車なんです。外国車だから貼っていないダケ・・・。

　
スマートブレンド（ATF添加剤）AT車の燃費向上、燃費改善PL保険加入済み。【ガソリン値上げに強力な味方です】
【↑これ買いました♪　入れる前に車が昇天しましたｗ　RTに投入予定】

燃費は5,000km走行時、そして１万キロ走行時にまたブログに掲載する予定。
全長で5ｍを越え、車幅で２ｍを越え（ドアミラーを含めると２ｍ30を越える）
と日本車に比べればやや大柄ボディですが扱い易さはピカイチ。

アメリカに注文してあるパーツもそろそろ到着しそうだし、新たなワンオフ部品
の製作計画も動き始めました。（相変らず良いホイールは見つからないが）

どんな車になっていくんでしょうね・・・(笑)