|
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
│<< 前のページへ │一覧 │
http://eacape.blog.shinobi.jp/ 今日から心機一転、ブログ移転しますわ。 現在の楽天ブログさんから、忍者ブログさんに変更しますた。 たぶん忍者ブログさんは、容量無制限かな? てかテンプレートの自由度の高さに驚いたwしかも、記事もめっちゃ投稿しやすいw しばらく、楽天の過去記事を向こうに転載していこうと思う。 ただ、せっかくなんで多少は内容を改変するつもりですが。 って、事で新ブログよろしくの方、よろしくお願いします。 しばらく、気力の続くかぎり毎日更新する予定でつ。
なんと、今記事を更新しようと画像をアップデートしたら、使用容量をオーバーしてしまった!! 今気づいたんだけど、楽天ブログは50MBのスペースしか画像をアップロードできないみたい。 リアルにへこむな・・・(´・ω・`) 古い写真を消していくか、移転するか・・・。 ちょっくらほかのフリーのブログスペースを見てきます(´∀`)
![]() ↑教習者であるHONDAのCB400スーパーフォア 今日から教習所に通いはじめました。家から10k強m離れた郊外の教習所です。 教習所ではまず説明会にて、教習の受け方、教習のおおまかな流れ、注意事項等の説明を受け、その後40分間の適正検査を実施。これは正直眠気との戦いでした(笑) 特に適正検査はめんどうなんであんまり好きじゃないんですよね(笑) そして、適性検査が終わってからすぐに技能教習に!! 技能教習の受け方は事前に詳しく説明されていたのでわかりやすかったです。 しかも、今回私がいったのはネヤガワドライビングスクールという所なのですが、前に合宿で通った四国の教習所よりぜんぜん綺麗で広いです。受付のおねぇちゃんも若い人が多いので質問しやすかったです(笑) んで、今日行った教習の内容ですが、 1時間目は、まず引き起こしの練習から始まりました。 といっても簡単な物で、一度わざと車体を倒して、その後立たせるという動作を一回やるだけでした。 その後、一人一台づつバイクを割り当てられてました。その際には、センタースタンドを立てて、後輪を浮かせた状態にして跨りました。んで、エンジンを付けてくるくる後輪を回転させたりギアチェンジをしたり適当に練習したのちコースに入りました。 正直、もう入るのかよ!と思いましたが、案外走ってみるとそれほど難しくはなかったです。その後コースの外周を数週して、1時間目は終了ですた。 2時間目のしょっぱなは点検について軽くレクチャーを受けました。各ランプの点灯確認とオイル系の確認等です。んで、少ししたら早速教習開始。今度は外周だけでなくコース内も走りまわりました。 指示器だして曲がる練習したり、3速まで加速してみたり、減速シフトの練習したりと基本的な事を色々しました。 んで、思ったんですが、二輪って割りと簡単じゃね!?って事です。 ただたんに普通免許を持ってるからかもしれませんが、結構すんなり走れました。 ていうか、四輪車と比べて二輪車の方がはるかに教習は楽しいですっ!1時間がめっちゃ早く感じましたね!! 2時間、ばいくに乗ってみて何度かしたミスといえば、減速しようとしてついついクラッチレバーを引いてしまう事ですかね(笑)自転車に乗りなれているので、ブレーキの際ついつい左レバーも一緒に引いてしまいます(笑)左レバーはクラッチなのにね。 コチラも是非ごらんになってください。いろいろ参考になります
今気になっているバイクその2です。 ![]() ホンダのオフロードバイク、XR250です。 XRは自分が買った雑誌で見た中で一番カッコイイと思ったのがきっかけでそれから色々と調べました。 まぁ実は私がみた雑誌に乗っていたのはこのモデルではなく、XR400MというXRシリーズの中の400CCのモタードバイクだったんです。 XR400Mは黒を主体としたカラーリングに赤のアクセントが加えられており、めちゃ渋かったんですよ。ただ、08モデルにてカラーリングが変更になったのと、モタードバイクなんでオフロード走行性が悪かったので、オフモデルのXR250に注目しました。 ![]() 上の写真がXR400モタードです。 XR250は当初の第一候補機だったんですが、最近はセローが一番の候補かな? このバイクはちょっと値段が高いのがネックなんですね・・・。別のメーカーの同クラスバイクよりも1~2割増しの相場のようです。 今のところ、セロー>XR250が私の評価ですが、まだまだ免許取得まで時間があるので、その間に心変わりする可能性は大いにあると思います。 コチラも是非ごらんになってください。いろいろ参考になります
少し前にバイク買いたいと漏らしましたが、とうとうバイク購入へ向けて動き出しました。 というのも、先週の日曜日から二輪免許取得の為、教習所に通っています!! 通っているのは家から遠いネヤガワドライビングスクールって所です。だいたい10km強の距離でした。 無論、R3で通っています m9(`・ω・´)シャキーン んで、最近はずっとどんなバイクを買おうか迷っています。 なんとなく、荒れ道も走りたいなぁという願望があるので、オフロード車狙ってます。 その中で注目しているのが、ヤマハの250CCオフロードバイク、セロー250です。 ![]() 250CCクラスのオフロードバイクの中では比較的小型な物になるそうです。 足付きの良さと、取り回しの軽さが大きな特徴で、あんまり高速走行は得意じゃないのが弱点みたいです。 このバイクは丸目のライトが渋いんですよ!!横から見たときのシャープな印象もたまらんですな。 価格も大分安いです。たしか定価で45万くらいだったかな? ただ、やはりネックは小型なモデルゆえにタンデム走行や高速走行が苦手な所ですかね。 とりあえず、保留で候補入りです。 ヤマハ発動機株式会社 セロー250: http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/index.html コチラも是非ごらんになってください。いろいろ参考になります
先日の記事にも書きましたが、先週の土曜日は久しぶりに自転車に乗りました。 で、そのときに自分がBD-1、のりがR3に乗ったと書きましたが、実は行きと帰りで自転車をとっかえっこしていました。 で、R3とBD-1を乗り比べての感想です。 やっぱりR3はいい自転車ですた。 折り畳み自転車とクロスバイクと、自転車のジャンルには大きな差があるんで、あんまり声を大にしては言えませんが、やっぱり乗り比べてみるとR3の方に走りの魅力を感じました。 要点ごとに乗り比べた感想を述べていきたいと思います。 1、スピードについて 自分のR3の場合、かなり改造しているので一まとめには言えませんが、やっぱりR3は走りが軽かったです。BD-1も一時的な速度はそれなりにだせるんですが、巡航となると辛い物がありました。ちなみに自分のR3のホイールとタイヤは標準装備です。 2、乗り心地について R3の乗り心地は正直、最悪でした。車道みたいな整った舗装路を走るときはなんともないのですが、少し歩道にそれただけでお尻と腰に負担がきます。 一方BD-1は前後共にサスペンションがついているので、体にかかる負担は非常に低いです。 3、コスト ぶっちゃけ、R3の一番の強みは値段ですね。購入当時定価4万強、実売3万5千円のちゃりだとは思えない完成度の高さです。自分の場合はかなり弄っていますが、ノーマルでもすばらしいモデルだと思います。 で総評ですが、ズバリ、R3コストパフォーマンス最強じゃね?! 残念ながら、BD-1は値段相当の魅力は感じませんでした(´・ω・`) バイク購入の資金繰りの為にBD-1は処分する事になるかもしれません・・・。 もしもBD-1乗りの方が嫌な印象を持ったら申し訳ないです。 愛着があるからR3の方に甘めの採点をしたとかでは断じてないです。両自転車を乗り比べての自分なりの感想です。 コチラも是非ごらんになってください。いろいろ参考になります
大阪に帰ってきての最初のオフはバイク好きな友達NORIとバイクについて熱く語りあいますた。 教習について聞いたり、車種について聞いたり・・・。と、質問ばっかでしたが(笑) あとは適当にぱそこん触ったりしていたんですが、ふとのりが 「ドライバースタンドいってヘルメット先に買っちゃおうぜ!」 と言い出したので、夜の9時すぎに家を出て近所のドラスタへ行きました。 移動方法・・・?もちろん自転車っすよ!!!! バイク好きな友人NORIは愛車で我が家まで来てたので、ドラスタまでの移動方法は少し困った事に・・・。って良く考えたら我が家にはBD-1とR3があるではないか。 という事で、のりの要望によりのりがR3、自分がBD-1で行きました。 冷静に考えたら自転車乗るのも2週間ぶりなんすよ!!!わいわい気分でドラスタへ向かいましたねっ! のりは初めてのドロハンあんどバーコンに戸惑ってた様ですが(笑) !! てか、ドラスタ営業時間9時までじゃん(笑) という事で、お店についたらすでに閉店してましたよ。つД`) もうその時点でテンションがおかしかったので、そのまま淀川のサイクリングロードまで一緒に行きましたよ!!夜中の10時に!! 寒いわ、風強いわ、前見えんわで辛かったですが、久しぶりのサイクリングは良い気分転換になりました。あぁ大阪に帰ってきたんだなぁって感じです(笑) コチラも是非ごらんになってください。いろいろ参考になります
最近バイクに興味があります。ずっと自転車派だったんだけど、車の運転してる内にエンジン付きの魅力にはまってしまった(ノ∀`) なんとなくオフロード車のデザインが好きだ(*゜∀゜) 買うとしたらオフ車かモタかなぁ その前に二輪免許とらないと(ノ∀`)がんばるぞ(`・ω・´) もちろんバイク買っても自転車は続けるよ(*゜∀゜) ただあんまりお金はかけれなくなるかもしれないけど(´・ω・`)
![]() 近くのカラオケに行ってオールするつもりが予定が変わって岐阜県まで行って来ました。 岐阜に行った理由はちょっと複雑なので割愛。写真はオールした後の朝ご飯の写真です。たいしたメニューじゃないですが、ボイルドエッグがうまかったとです( ̄ω ̄) 研修頑張ってきます。二週間ですがね(笑)
来週の月曜日から再び研修が始まります。 今度は2週間の研修で、栃木の研修所に行きます。 正直、研修は楽しいんで結構乗り気だったり(笑) ただ、自転車に乗れないのが残念です・・・。 本当はブログも毎日更新したいんですが、最近更新する気力がわかない(笑) もうしばらく今の生活に慣れるまで不定期更新でいきます。 │<< 前のページへ │一覧 │ 一番上に戻る │ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||